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Zwischen Gemünd und Kall ist ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Tal der Urft unterwegs

(ID 1278396)

Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof

Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Zwischen Gemünd und Kall ist ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Tal der Urft unterwegs

Zwischen Gemünd und Kall ist ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Tal der Urft unterwegs

Horst Lüdicke 25.11.2021, 482 Visualizzazioni, 0 Commenti

RhB, ABe 8/12, 3509, 18.10.2021, Solis

Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall

Zwischen Gemünd und Kall ist ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Tal der Urft unterwegs

Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof

110 256 + 139 309, Hirschsprung, 23.5.1992.

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Aus Gemünd kommend trifft ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Bahnhof Kall ein

Aus Gemünd kommend trifft ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Bahnhof Kall ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 566 1200x719 Px, 25.11.2021 

Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof

Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof 
Horst Lüdicke

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 518 1200x802 Px, 25.11.2021 

Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall

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Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 506 1200x762 Px, 25.11.2021 

Um 2005 wartet ein VT 98 der Oleftalbahn im Bahnhof Gemünd auf die Weiterfahrt nach Kall

Um 2005 wartet ein VT 98 der Oleftalbahn im Bahnhof Gemünd auf die Weiterfahrt nach Kall 
Horst Lüdicke

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 515 759x1200 Px, 24.11.2021 

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Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Gemünd passiert ein VT 98 der Oleftalbahn auf seiner Fahrt in Richtung Olef um 2005 den Gemünder Tunnel

Um 2005 brummt ein VT 98 der Oleftalbahn seinem nächsten Ziel Gemünd entgegen

Durch die Ortschaft Mauel fährt ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 entlang der Kölner Straße in Richtung Gemünd

Einer ungewissen Zukunft blickt die Oleftalbahn Kall - Hellenthal entgegen.

Triebwagen der Oleftalbahn am 18.Juni 2017 bei der Ausfahrt von Olef in Richtung Hellenthal

Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef.

Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los.

Bis Mai 1981 war die Oleftalbahn noch die KBS 434 und wurde von 211 (im Bild vom Februar 1981: 211 241) mit vierachsigen Umbauwagen befahren.

RSE-T 23 bei seiner gesicherten Durchfahrt durch Olef, 17.8.2008.

RSE-T 23 in der bekannten Ortsdurchfahrt Olef, 17.8.2008.

T 23 der RSE im Gleis der Oleftalbahn im Bf.

Die VT9 der Oleftalbahn auf die Strasse ! ...

Die VT9 von der Oleftalbahn zwischen Kall und Schleiden, 16/11/2013

Schienenbus der Oleftalbahn am 30.07.2006 bei der Eoinfahrt in den Bahnhof Schleiden

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Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983.

Nachschuss auf den dreiteiligen Roten Flitzer in Form von 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), der am frühen Morgen

Die Sonne hat die Bahnsteiganlagen noch nicht erreicht, als die drei Wulle-Schienenbusse 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 798 469-2 (95 80 07-98

Ende Juli ging der Rote Flitzer mal wieder auf Tour.

Kreuzung im Bahnhof Herzhausen im Sommer 1981.

An der Halbleiterfarbrik in Untergimpern ist der Rote Flitzer an seinem letzten Betriebstag gen Hüffenhardt fahrend zusehen am Sonntag den 10.10.2021

Nachschuß auf den Roten Flitzer in Untergimpern gen Neckarbischofsheim Nordfahrend.

Aus Helmhof kommend gen Untergimpern ist der Rote Flitzer entlang des Krebsbach unterwegs.10.10.2021

Mein nun bei BB freigeschaltetes Bild Nr.

Aus Obergimpern kommend hat der Rote Flitzer nun Untergimpern erreicht.

Zwischen Siegelsbach und Obergimpern kommt der Triebwagen samt seinem Beiwagen gen Neckarbischofheim gefahren am Sonntag dem 10.10.2021 seinem letzten Betriebstag für dieses Jahr oder auch für längere

In den Feldern vor Untergimpern ist hier der Roter Fliter gen Hüffenhardt fahrend unterwegs an seinem letzten Fahrtag dieser Saison 2021 es ist quasi die vorletzte Fahrt nach Hüffenhardt an diesem

In Siegelsbach in der Steigung zum Bahnhof fahrend ist der Rote Flitzer am Sonntag den 5.9.2021 zusehen.

Roter Flitzer in Konstanz.

Roter Flitzer in Konstanz.

Roter Flitzer in Konstanz.

Roter Flitzer in Konstanz.

Bilder dai dintorni

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,89 km

Durch die Ortschaft Mauel fährt ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 entlang der Kölner Straße in Richtung Gemünd

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Um 2005 brummt ein VT 98 der Oleftalbahn seinem nächsten Ziel Gemünd entgegen

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Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall

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2,00 km

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Gemünd passiert ein VT 98 der Oleftalbahn auf seiner Fahrt in Richtung Olef um 2005 den Gemünder Tunnel

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Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof

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218 206-1 bei Kall 28.01.2009

3,66 km

644 016-8 + 644 030-9 bei Kall 28.01.2009

3,66 km

644 050-7 bei Kall 28.01.2009

3,73 km

Ausfahrtssignale und das Stellwerk von Kall gibt es hier zu sehen.Umrahmt von Grüntönen der Natur,inklusive Zaun,anders war die Perspektive leider nicht machbar.

3,78 km

Aus Gemünd kommend trifft ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Bahnhof Kall ein

3,79 km

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die am 8.

3,82 km

634 661-3 verlässt um 1978 den Bahnhof Kall in Richtung Trier

3,82 km

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der Trassenverlauf der Oleftalbahn ist historisch typisch für die kostengünstige Anlage von Nebenbahnen unmittelbar an und auf vorhandenen Straßen- und Wegetrassen,

3,84 km

Einer ungewissen Zukunft blickt die Oleftalbahn Kall - Hellenthal entgegen.

3,85 km

Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: 215 037-3 Ende der 1970er Jahre bei einem Zwischenhalt in Kall

3,87 km

Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei.

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