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Im Nachtzug bis Bukarest 2025 

Dennis Fiedler

In diesem Jahr entschied ich mich für Bukarest als Urlaubsziel. Da man mit dem Zug mit wenigen Umstiegen nach Bukarest kommt fiel die Wahl auf den Zug. Mit etwa 5 Stunden Aufenthalt in Wien blieb sogar Zeit die österreichische Hauptstadt ein wenig zu erkunden. Am Abend fuhr ich dann mit dem Nachtzug im Schlafwagenabteil weiter in 20 Stunden nach Bukarest. In Bukarest verbrachte ich insgesamt 9 Tage. Am Wochenende fuhr ich nach Brasov um dort mir die Stadt anzusehen. Insgesamt war der Urlaub ein tolles Erlebnis und ich wünsche euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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Auf dem Rückweg von Jilava mit dem Bus rein nach Bukarest bemerkte ich einen Straßenbahnstau.

Nachschuss auf 962 084 als R 9711 Bucuresti Progresul - Giurgiu im Bahnhof Jilava.

962 084 fährt als R 9711 Bucuresti Progresul - Giurgiu in Jilava ein.

962 084 passiert die Ausfahrsignale von Jilava und fährt als R 9711 Bucuresti Progresul - Giurgiu in Jilava ein.

810 761-2 fährt mit einem langen Leerzug in Jilava ein.

Eine sparsame Variante der Bahnsteigmodernisierung.

Blick auf das Empfangsgebäude von Jilava rechts im Gebäude befindet sich der Fahrdienstleiter.

Im Dunstkreis von Bukarest liegt der kleine Bahnhof Jilava.

Nachdem die beiden vorherigen Umläufe abgefahren sind rücken die nächsten Umläufe schon nach.

Triebwagen 175 vom Typ V3A steht an der Wendeschleife C.F.R Progresul während Triebwagen 408 vom Typ Bucur Lowfloor auf der Linie 7 abfährt in Richtung Piata Unirii.

Triebwagen 4009 steht an der Endhaltestelle C.F.R Progresul und fährt in Kürze auf der Linie 25 nach Depoul Militari.

Triebwagen 3008 ist auf der Linie 44 unterwegs und fährt am Gara de Nord entlang Richtung Vasile Parvan.

Triebwagen 3381 erreicht auf der Linie 44 fährt auf dem Calea Giulesti entlang und erreicht die Haltestelle Piata Giulesti auf dem Weg nach Vasile Parvan.

Triebwagen 3381 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 44.

Triebwagen 4036 verlässt soeben die Wendeschleife Cartier Giulesti in Richtung Stadtzentrum während Triebwagen 3898 soeben die Wendeschleife erreicht hat.

Triebwagen 3898 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulsti auf der Linie 11.

4036 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 11.

Triebwagen 3007 Bucur V2A-T fährt auf dem Calea Giulesti entlang Richtung Vasile Parvan.

In Bucuresti Triaj wird lediglich noch ein Zufahrtsgleich zum Depot sporadisch befahren.

Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist.

Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist.

Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist.

Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist.

Blick auf das Empfangsgebäude sowie die Bahnsteige in Bucurestii Noi.

410 806-0 fährt mit dem R 9002 Rosiori Nord - Bucuresti Nord in Bucurestii Noi ein.

482 002-9 durchfährt Bucurestii Noi mit dem IRN 79 Munetina Budapest Keleti - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord.

644 063 rauscht als IR 10091 Bucuresti Nord- Rosiori Nord durch Bucurestii Noi.

Ein Softronic Hyperion von Softrans durchfährt Bucurestii Noi als RE 11615 Craiova - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord.

410 790-6 rauscht mit dem IR 1823 Bucuresti Nord - Deva durch Bucurestii Noi in Richtung Rosiori.

141 010-3 fährt als R 11612 Craiova - Bucuresti Nord durch Bucurestii Noi gen Bucuresti Nord.

430 080-8 rauscht mit dem IRN 11504 Arad - Constanta durch Bucurestii Noi in Richtung Bucuresti Nord.

Blick auf die Bahnsteige sowie das Empfangsgebäude in Bucurestii Noi.

450 051-2 zieht den IR 1594 Craiova - Bucuresti Nord durch Bucurestii Noi in Richtung Bucuresti Nord.

400 626-4 zieht 450 322-9 und den RE 1591 Bucuresti Nord- Craiova durch Bucurestii Noi.

Triebwagen 3007 Bucur V2A-T ist auf der Linie 44 unterwegs nach Vasile Parvan und erreicht die Haltestelle Gara de Nord.

Triebwagen 3321 fährt von der Haltestelle Vasile Parvan ab in Richtung Cartier Giulesti.

Blick auf den hinterem Bereich in den Bahnhofsteil Bucurest Pajura.

410 008-3 fährt mit dem IRN 473 Ister Bukdapest Keleti - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj seinem Zielbahnhof entgegen.

Triebzug 1001 fährt vom Flughafen kommend durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

962 091 rauscht als RE 9205 Bucuresti Nord - Pitesti durch Bucuresti Triaj in Richtung Chitala.

Triebzug 1007 rauscht durch Bucuresti Triaj als IR 10072 Galati - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord.

Nach etwa einer halben Stunde kehrte die Universalstopfmaschine vom Typ 08-475/4s wieder nach Bucuresti Triaj zurück.

628 698 rauscht durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord.

962 107 und 962 100 fahren als RM 7922 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

Triebzug 5014 rauscht als RE 11031 Bucuresti Nord - Brasov durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti.

Eine universelle Stopfmaschine vom Typ 08-475/4s steht am BÜ POsten in Bucuresti Triaj.

Um kurz nach 10 Uhr rollte eine universelle Stopfmaschine vom Typ 08-475/4s in Bucuresti Triaj ein für Stopfarbeiten westlich des Bahnhofs.

962 072 rauscht durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

783 208-5 rauscht als RE 10051 Bucuresti Nord - Buzau durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti.

Triebzug 5017 durchfährt Bucuresti Triaj als IR 11084 Brasov - Mangalia in Richtung Bucuresti Baneasa.

400 059-8 fährt mit dem R 3024 Brasov - Bucuresti Nord in Bucuresti Triaj ein.

Triebzug 1001-1 durchfährt Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

962 051 zeigt sich in einem bedauerlichen Zustand mit gerissenen Scheiben und Beschmierungen von allen Seiten.

Nachschuss auf einen Dostogliederzug in Bucuresti Triaj auf den Weg nach Ploiesti.

410 257-6 rauscht mit ihrem Dostogliederzug als RE durch Bucuresti Triaj Richtung Ploiesti.

Triebzug 5014 rauscht als RE11030 Brasov - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

Ein Softronic Hyperion rauscht als RE 11631 Bucuresti Nord - Brasov durch Bucuresti Triaj Richtung Ploiesti.

Einmal schnell über die Gleise.

Ein unbekannt gebliebener 962er durchfährt Bucuresti Triaj in Richtung Mogosoaia.

Blick auf den Wetterschutz in Bucuresti Triaj/Pajura.

410 891-2 fährt mit einem Schnellzug durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucresti Nord.

761 422-8 fährt als RE 10050 Buzau - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord.

962 072 fährt durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord während sich im Hintergrund 761 442-8 ebenfalls nach Bucuresti Nord nähert.

Blick auf den BÜ Posten am Bahnhof Bucuresti Triaj.

644 009 rauscht als RE 10057 Bucuresti Nord - Adjud durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti.

Blick auf das trostlose Empfangsgebäude in Bucuresti Triaj/Pajura.

Ein Softronic Hyperion von Softrans durcheilt Carpati in Richtung Bucuresti Nord als RE 11632 Brasov - Bucuresti Nord.

Direkt hinter dem Haltepunkt Carpati befindet sich die Waggonwerkstatt des Depot Bukarest.

Von Aulendorf nach Bukarest.

410 840-9 fährt als R 3023 Bucuresti Basarab - Brasov in Carpati ein wo eine Fahrgäste bereits warten.

783 209-3 fährt als R10261 Bucuresti Nord- Targoviste durch Carpati Richtung Titu.

425 581-2 fährt als RE 11028 Brasov - Bucuresti Nord durch Carpati Richtung Bucuresti Nord.

644 009 rauscht als RE 10069 Ploiesti Sud - Bucuresti Nord durch Carpati Richtung Bucuresti Nord.

Triebwagen 6721 rauscht als IR 11533 Bucuresti Nord - Brasov durch Carpati Richtung Chitila.

Nachschuss auf 962 078 in Carpati als R 7033 Bucuresti Nord - Urziceni.

Triebwagen 3381 fährt gut gefüllt den Calea Giulesti entlang Richtung Bucuresti Nord.

Bei der Einfahrt von 400 661-1 schienen die Dostos kein Ende zu nehmen.

400 661-1 fährt mit einem langen Dostozug in Bucuresti Basarab ein.

410 892-0 fährt mit dem RE 5005 Ploiesti Sud - Bucuresti Nord durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

644 063 ist als RE 10090 Rosiori Nord - Bucuresti Nord unterwegs und fährt in Bucuresti Basarab ein.

641 204-8 fährt mit dem R 9022 Pitesti - Bucuresti Nord in Bucuresti Basarab ein.

Nachschuss auf einen Dostogliederzug als R 9304 Rosiori Nord - Bucuresti Nord bei der Ausfahrt in Bucuresti Basarab.

400 654-6 fährt mit ihrem Dostogliederzug in Bucuresti Basarab als R 9304 Rosiori Nord - Bucuresti Nord ein.

450 328-5 fährt mit dem IRN 401 Chisinau - Bucuresti Nord durch Basarab Richtung Bucuresti Nord.

1009 fährt RM 7914 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

400 612-4 fährt mit dem IRN 1822 Arad - Bucuresti Nord durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

660 847 fährt mit 3 Beem Mitteleinstiegswagen als Regionalzug durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord.

Im Morgengrauen fährt 450 345-5 mit dem RE 990 Craiova - Bucuresti Nord in Bucuresti Basarab ein.

Ein Zug und du bist Tod.

Im Zugverband des IR 1680 Constanta - Brasov liefen auch 2 B10ee in grauer Lackierung mit.

410 030-7 erreicht mit ihrem IR 1680 Constanta - Brasov die Stadtgrenzen von Brasov.

005 721 verlässt Brasov als IR 11534 Brasov - Bucuresti Nord in Richtung Ploiesti.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

Triebzug 5721 und 5713 erreichen als IR11533 aus Bucuresti Nord den Stadtrand von Brasov.

Ein Gleisbarbeitsfahrzeug vom Typ UAM 215 MB war am 7.9.2025 zwischen Brasov und Darste mit dem Verladen von Schienen beschäftigt.

Blick über die leeren Bahnsteige in Bartolomeu.

570 668-5 verlässt Bartolomeu als R11336 nach Brasov.

640 925-9 brummt mit dem IRN 473 Budapest Keleti - Bucuresti Nord durch Bartolomeu Richtung Brasov.

Nachschuss auf 628 337 bei der Einfahrt in Bartolomeu als R11335 nach Zarnesti.

Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu.

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