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Im Untergrund Berlins 

Dennis Fiedler

Berlin bietet ein riesiges U-Bahn Netz und auch die Stationen sind sehr sehenswert. Viele von ihnen wurden von Rainer G. Rümmler entworfen.

Eine riesige Station für einen kleinen Zug.

Die letzte U-Bahn Sation des Tages.

An der Endstation Rathaus Reinikendorf ist vom Getummel in der Innenstadt nichts zu spüren.

Je weiter es zum Streckenende geht desto ruhiger wird es und umso weniger ist an den Stationen los.

Je weiter es zum Streckenende geht desto ruhiger wird es und umso weniger ist an den Stationen los.

Blick durch den am 27.April 1987 eröffneten U-Bahnhof Paracelusbad.

Blick durch den am 27.April 1987 eröffneten U-Bahnhof Paracelusbad.

Blick durch den am 27.April 1987 eröffenten U-Bahnhof Residenzstraße.

Blick durch den am 27.April 1987 eröffenten U-Bahnhof Residenzstraße.

Blick durch die am 27.

Ein Hauch von Skandinavien.

Blick durch den am 1.Juli 1913 eröffneten U-Bahnhof Klosterstraße.

Im am 1.Juli 1913 eröffneten U-Bahnhof Klosterstraße steht am Nordende des Bahnsteiges seit 1985 ein Teilstück des Triebwagen 12 Schöneberger Bauart Baujahr 1910 der ehemaligen

Blick über die am 1.Juli 1913 eröffnete U-Bahn Station Märkisches Museum.

Blick durch die am 1.Juli 1913 eröffnete U-Bahn Station Märkisches Museum.

In königsroten Saalburger Marmor erstrahlt die Station Mohrenstraße eröffnet am 1.Oktober 1908 seit dem 18.August 1950.

Moskau lässt grüßen.

Blick über den Bahnsteig in Gleisdreieck auf die U1.

Der U-Bahnhof fällt durch sein großes Eingangsgebäude und die altertümliche Ausstattung in der Eingangshalle gut auf.

Der U-Bahnhof Wittenbergplatz fällt durch sein großes und sehr altertümliches Innendesign auf.

Zur Zeit befindet sich der am 30.

Noch sehr gemütlich und einladend wirken die alten A3L Triebwagen.

Triebzug 792 der Baureihe A3L passiert die alte Wagenhalle und erreicht sogleich die Endstation Krumme Lanke.

Die ehemalige Wagenhalle in Krumme Lanke.

Der Stadtteil Dahlem.

Sehr edel und dezent ist das Eingangsgebäude von Dahlem Dorf gestaltet.

Das denkmalgeschützte 1912 erbaute Eingangsgebäude von Dahlem Dorf im Fachwerkhaus Baustil.

Einen Hauch von Rheintal.

Einen Hauch von Rheintal.

Triebzug 731 der Baureihe A3E Baujahre 1960 bis 1994 wartet in der am 12.Oktober 1913 eröffneten U-Bahn Station Heidelberger Platz auf Abfahrt.

Sehr Kathedral ähnlich wurde die am 12.

Triebzug 742 der Baureihe DL Baujahre 1965-1973 hält als U3 im 1913 eröffneten teil der U-Bahn Station Fehrbelliner Platz.

Die U-Bahn Station Fehrbelliner Platz ist schon über 100Jahre alt, man sieht ihr ihr Alter kaum an.

Die U-Bahn Station Fehrbelliner Platz ist schon über 100Jahre alt, man sieht ihr ihr Alter kaum an.

Schon mehr als 100Jahre alt und immer noch fit.

Der Triebzug 616 der Baureihe F Baujahre 1973-1994 hält im 1913 eröffneten Teil der U-Bahn Station Fehrbelliner Platz als U3.

Sehr kontrastreich präsentiert sich die am 28.April 1978 eröffnete U-Bahn Station Konstanzer Straße.

Mit sehr angenehmen und hellen Farben ist die U-Bahn Station Wilmersdorfer Straße gebaut worden.Eröffnet wurde die Station am 28.April 1978.

Es wirkt fast als würden Schatten an der Wand in der am 28.April 1978 eröffneten U-Bahn Station Richard Wagner Platz den Gangnam Style tanzen.

Kunterbunt wirkt die am 1.

Eine Station mit großer Geschichte.An den Wänden hängen Bilder der Siemenswerke.

Sehr industriell wirken die Zeichnungen auf den Wänden der am 1.Oktober 1980 eröffneten U-Bahn Station Rohrdamm.

Sehr bunt ist die am 1.

Sehr bunt ist die am 1.

Sehr urig gestaltet ist die am 1.

Sehr urig gestaltet ist die am 1.

Sehr urig gestaltet ist die am 1.

Blick durch die am 1.

Die U7 bietet in Berlin viele sehendwerte und einzigartige Stationen.

Die U7 bietet in Berlin viele sehendwerte und einzigartige Stationen.

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