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am 6.10.1991 hat die DB 110330 den Schnellzug aus Holland nach Berlin um 15.01 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen. Der Zug besteht aus DR Wagen. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 492 1044x677 Px, 04.11.2017

110250 ist hier am 18.8.1991 um 11.51 Uhr mit dem D 2344 nach Amsterdam im unteren Bahnhof von Osnabrück angekommen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande

 403 1044x665 Px, 17.10.2017

110300 wartet vor einer kompletten DR Garnitur am 6.10.1991 um 15.41 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf die Abfahrt nach Berlin. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 532 1044x677 Px, 17.09.2015

NS 1650 setzt am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im Bahnhof Emmerich um. 
Gerd Hahn

Niederlande / E-Loks / BR 1600, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich

 482 1044x673 Px, 05.07.2015

Heute gibt es nur Light-rail zwischen Leer und Groningen (die Niederlande). Auf dieses Bild gibt es noch eine alte Bekannte. Eisenbahnbeambter aus die Niederlande und Deutschland reden mit einander und 624 624-3/924 440-1/924 421-1/624 612-8 mit Internationalzug 3764 Leer-Groningen steht abfahrtsbereit auf Bahnhof Leer am 14-9-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande

 1837  2 800x600 Px, 24.10.2008 