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140 676 mit Güterzug Richtung Bremen am 10.09.1999 in Linsburg

140 676 mit Güterzug Richtung Bremen am 10.09.1999 in Linsburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 686 709x1024 Px, 31.05.2014 

120 131 mit IRC 51216 (Mannheim–Bremen) am 10.09.1999 in Linsburg

120 131 mit IRC 51216 (Mannheim–Bremen) am 10.09.1999 in Linsburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 579 1200x830 Px, 31.05.2014 

141 235 mit RE 24070 (Hannover–Nienburg) am 10.09.1999 in Linsburg

141 235 mit RE 24070 (Hannover–Nienburg) am 10.09.1999 in Linsburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 973 1200x831 Px, 29.05.2014 

140 694 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.09.1999 in Wunstorf

140 694 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.09.1999 in Wunstorf 
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wunstorf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 533 1200x829 Px, 29.05.2014 

150 057 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge)

150 057 mit Güterzug Richtung Hannover am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge) 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 522 1200x823 Px, 28.05.2014 

ICE 868 Karl Adam ([München–]Hannover–Bremen) am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge)

ICE 868 "Karl Adam" ([München–]Hannover–Bremen) am 10.07.1999 in Neustadt (Rbge) 
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 808 · 5 808 Steuerwagen

 945 1200x868 Px, 12.05.2014 

101 022 mit IC 1086 Rottaler Land (Mühldorf–Hamburg) am 19.06.1999 in Wunstorf

101 022 mit IC 1086 "Rottaler Land" (Mühldorf–Hamburg) am 19.06.1999 in Wunstorf 
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wunstorf, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 604 1200x830 Px, 12.05.2014 

140 810 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Nienburg (Weser)

140 810 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Nienburg (Weser) 
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nienburg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 546 1200x830 Px, 27.04.2014 

140 336 mit Güterzug Richtung Bremen am 19.06.1999 in Eystrup

140 336 mit Güterzug Richtung Bremen am 19.06.1999 in Eystrup 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 556 1200x832 Px, 26.04.2014 

152 034 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Linsburg

152 034 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Linsburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 523 1200x829 Px, 24.04.2014 

103 196 mit IR 2582 (Hildesheim–Wilhelmshaven) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser)

103 196 mit IR 2582 (Hildesheim–Wilhelmshaven) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser) 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nienburg, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 843 1200x829 Px, 13.04.2014 

110 356 mit RE 3152 (Braunschweig–Bremen) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser)

110 356 mit RE 3152 (Braunschweig–Bremen) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser) 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nienburg, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 803 1200x829 Px, 13.04.2014 

120 144 mit IRC 54076 (Mannheim–Bremen) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser)

120 144 mit IRC 54076 (Mannheim–Bremen) am 20.04.1999 in Nienburg (Weser) 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nienburg, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 680 1200x828 Px, 04.04.2014 

140 020 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Wunstorf

140 020 mit Güterzug Richtung Bremen am 20.04.1999 in Wunstorf 
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wunstorf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 524 1200x829 Px, 04.04.2014 

110 358 mit RE 3148 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 20.04.1999 in Linsburg

110 358 mit RE 3148 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 20.04.1999 in Linsburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

 786 1200x831 Px, 03.04.2014 

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