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RMV S-Bahn Zug 420 326-1 steht 22/1/2006 am Bahnsteig im Frankfurt Hauptbahnhof.
RMV S-Bahn Zug 420 326-1 steht 22/1/2006 am Bahnsteig im Frankfurt Hauptbahnhof.
Steven Pappas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1144 1024x768 Px, 04.01.2011

Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen. Am 30.12.2006 begegnete mir 420 822 bei der Einfahrt in die Station Frankfurt am Main-Nied mit Fahrtrichtung Wiesbaden.
Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen. Am 30.12.2006 begegnete mir 420 822 bei der Einfahrt in die Station Frankfurt am Main-Nied mit Fahrtrichtung Wiesbaden.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1301 800x586 Px, 03.01.2007

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1398 800x571 Px, 26.12.2006

Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1345 800x606 Px, 04.12.2006

Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1818 800x610 Px, 03.12.2006

Am Bahnübergang Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main - Griesheim wurde eine neue Ampel- und Schrankenanlage installiert, die am 27.11.2006 in Betrieb genommen wurde. Aufgrund der dichten Zugfrequenz sammeln sich hier meist viele Fahrzeuge und Menschen an, wenn die Schranken geschlossen sind, wie es am 27.11.2006 bei der Durchfahrt einer Leergarnitur mit 423 304 und 423 404 auch der Fall war. Am Bildrand rechts ist das schöne alte Stellwerksgebäude zu sehen.
Am Bahnübergang Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main - Griesheim wurde eine neue Ampel- und Schrankenanlage installiert, die am 27.11.2006 in Betrieb genommen wurde. Aufgrund der dichten Zugfrequenz sammeln sich hier meist viele Fahrzeuge und Menschen an, wenn die Schranken geschlossen sind, wie es am 27.11.2006 bei der Durchfahrt einer Leergarnitur mit 423 304 und 423 404 auch der Fall war. Am Bildrand rechts ist das schöne alte Stellwerksgebäude zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1692 800x610 Px, 28.11.2006

Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006 ein Vollzug mit 420 254 und 420 277 unterwegs nach Niedernhausen. Aufgrund der Bauarbeiten an der neuen S-Bahn-Station in Zeilsheim mußten die Züge nach Niedernhausen als Falschfahrt mit Vmax 40 km/h das Gleis Richtung Frankfurt am Main benutzen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1184 800x606 Px, 26.11.2006

Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Ein Vollzug der S2 nach Dietzenbach mit 420 318 und 420 801 fuhr am 25.11.2006 durch die Baustelle der neuen Station.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

999 800x606 Px, 26.11.2006

Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.
Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1602 606x800 Px, 13.11.2006

Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.
Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1123 800x606 Px, 11.11.2006

Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.
Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

1781 800x606 Px, 07.11.2006

Am Gebäude der Bahn-BKK vorbei fuhr die S6 nach Friedberg mit 423 419 am 30.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-West aus.
Am Gebäude der Bahn-BKK vorbei fuhr die S6 nach Friedberg mit 423 419 am 30.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-West aus.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1698 800x619 Px, 02.11.2006

Am 30.09.2006 fuhren 423 929 und 922 auf einer S5 nach Frankfurt am Main-Süd in den Bahnhof Frankfurt am Main-West ein.
Am 30.09.2006 fuhren 423 929 und 922 auf einer S5 nach Frankfurt am Main-Süd in den Bahnhof Frankfurt am Main-West ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

989 800x606 Px, 02.11.2006

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1376 800x606 Px, 31.10.2006

Von der Omega-Brücke aus gelang mir am 19.09.2006 leider nur noch die Rückansicht des von 218 101 gezogenen Schrottzuges mit 420 218, 209 und 204 beim Durchfahren des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim, als ich auf der Brücke ankam, war er bereits zu weit vorgefahren, um noch eine Aufnahme von vorne machen zu können.
Von der Omega-Brücke aus gelang mir am 19.09.2006 leider nur noch die Rückansicht des von 218 101 gezogenen Schrottzuges mit 420 218, 209 und 204 beim Durchfahren des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim, als ich auf der Brücke ankam, war er bereits zu weit vorgefahren, um noch eine Aufnahme von vorne machen zu können.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1609 800x636 Px, 31.10.2006

Am 19.09.2006 beförderte 218 101 einen Schrottzug mit 420 218, 209 und 204 nach Trier zum Zerlegen, hier kurz hinter der Ausfahrt des Bww Frankfurt am Main-Griesheim aufgenommen.
Am 19.09.2006 beförderte 218 101 einen Schrottzug mit 420 218, 209 und 204 nach Trier zum Zerlegen, hier kurz hinter der Ausfahrt des Bww Frankfurt am Main-Griesheim aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1970 800x606 Px, 31.10.2006

Als S1 nach Rödermark-Oberroden fuhr 423 876 am 19.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Als S1 nach Rödermark-Oberroden fuhr 423 876 am 19.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1069 800x606 Px, 31.10.2006

Das E bedeutete vom 31.07. bis 18.08.2006 am Bahnhof Frankfurt am Main-Galluswarte Endstation für die aus Norden kommenden S-Bahn-Züge aufgrund der Sperrung des S-Bahn-Streckentunnels im Abschnitt Hauptbahnhof - Konstablerwache. Auch 420 306 mußte am 15.08.2006 auf der S3 von Bad Soden kommend bereits hier die Rückfahrt antreten.
Das E bedeutete vom 31.07. bis 18.08.2006 am Bahnhof Frankfurt am Main-Galluswarte Endstation für die aus Norden kommenden S-Bahn-Züge aufgrund der Sperrung des S-Bahn-Streckentunnels im Abschnitt Hauptbahnhof - Konstablerwache. Auch 420 306 mußte am 15.08.2006 auf der S3 von Bad Soden kommend bereits hier die Rückfahrt antreten.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1475 606x800 Px, 16.10.2006

Hier eine BR 420 des RMV als S7 Richtung Riedstadt-Goddelau bei der Einfahrt in den Bahnhof Zeppelinheim.
Hier eine BR 420 des RMV als S7 Richtung Riedstadt-Goddelau bei der Einfahrt in den Bahnhof Zeppelinheim.
Christian Herkert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1982 800x600 Px, 10.09.2006

Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1215 800x606 Px, 16.08.2006

Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen erkennbar.
Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen erkennbar.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1072 800x606 Px, 16.08.2006

2 420er am 04.07.06 in Richtung Niederrad auf der Niederräder Brücke in Frankfurt am Main.
2 420er am 04.07.06 in Richtung Niederrad auf der Niederräder Brücke in Frankfurt am Main.
T2

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

877 800x600 Px, 11.08.2006

420 277 am 30.04.06 in Frankfurt-Griesheim als S2 auf dem Weg nach Niedernhausen.
420 277 am 30.04.06 in Frankfurt-Griesheim als S2 auf dem Weg nach Niedernhausen.
T2

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

940 800x600 Px, 11.08.2006

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