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20 Bilder
Ausfahrsignale des Bh. Beucha(Richtung Leipzig), Signale sind alle mit kurzem Signalflügel ausgerüstet, August 2006,
Ausfahrsignale des Bh. Beucha(Richtung Leipzig), Signale sind alle mit kurzem Signalflügel ausgerüstet, August 2006,
Rainer Kellermann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1450 800x532 Px, 23.04.2008

Bansin Seebad, Ausfahrt Richtung Heringsdorf , 12.08.2006
Bansin Seebad, Ausfahrt Richtung Heringsdorf , 12.08.2006
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

685 800x606 Px, 03.04.2008

Rasthof Dresdener Tor Dez. 2006
Rasthof Dresdener Tor Dez. 2006
Lars Ketterer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

671 600x800 Px, 16.12.2006

Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal in Fahrtstellung irgendwo auf der Nordbahn von Düsseldorf nach Wuppertal in den 80er Jahren. Hier das Einfahrsignal von Mettmann.
Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal in Fahrtstellung irgendwo auf der Nordbahn von Düsseldorf nach Wuppertal in den 80er Jahren. Hier das Einfahrsignal von Mettmann.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1047 548x800 Px, 06.12.2006

VT 650 der ODEG bei der Ausfahrt aus dem Bf. Karow am Stellwerk B. 10/2006
VT 650 der ODEG bei der Ausfahrt aus dem Bf. Karow am Stellwerk B. 10/2006
Thomas Welzel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

1564 800x533 Px, 02.11.2006

Kannst das Spitzensignal ausschalten, hier geht es wirklich nicht weiter; 185 548 zwischen 143 015, die den RE 17452 nach Leipzig schiebt und einem DESIRO als RB 17360 nach Königsbrück, die beide parallel ausfahren - Dresden-Neustadt, 27.10.2006
Kannst das Spitzensignal ausschalten, hier geht es wirklich nicht weiter; 185 548 zwischen 143 015, die den RE 17452 nach Leipzig schiebt und einem DESIRO als RB 17360 nach Königsbrück, die beide parallel ausfahren - Dresden-Neustadt, 27.10.2006
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1209 800x599 Px, 28.10.2006

Dieses als Denkmal aufgestellte Flügelsignal ist meiner meinung nach ein Symbol für stillgelegte Strecken und Bahnanlagen. Zugewachsen und festgerostet,so sieht es in fast ganz Deutschland aus.
Dieses als Denkmal aufgestellte Flügelsignal ist meiner meinung nach ein Symbol für stillgelegte Strecken und Bahnanlagen. Zugewachsen und festgerostet,so sieht es in fast ganz Deutschland aus.
Marc Strack

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

819 600x800 Px, 09.10.2006

Ausfahrsignalgruppe im Bahnhof Brügge (Westf.) 10/2006.
Ausfahrsignalgruppe im Bahnhof Brügge (Westf.) 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

890 800x600 Px, 08.10.2006

Auch das Ausfahrsignal B, in Remscheid – Lennep, hat schon seinen Nachfolger hinter sich stehen. Februar 1991.
Auch das Ausfahrsignal B, in Remscheid – Lennep, hat schon seinen Nachfolger hinter sich stehen. Februar 1991.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

965 800x544 Px, 03.10.2006

Das Auffahrsignal E, von Remscheid – Lennep, gibt es schon seit 15 Jahren nicht mehr.
Das Auffahrsignal E, von Remscheid – Lennep, gibt es schon seit 15 Jahren nicht mehr.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

765 515x800 Px, 03.10.2006

RE mit Br 111 am Einfahrsignal von Schwerte. 2006
RE mit Br 111 am Einfahrsignal von Schwerte. 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

754 800x546 Px, 01.10.2006

Rückseite eines elektromechanischen Hauptsignals mit elektrischer Beleuchtung. Man beachte die Nähe zur Fahrleitungsabspannung. 2006 in Schwerte.
Rückseite eines elektromechanischen Hauptsignals mit elektrischer Beleuchtung. Man beachte die Nähe zur Fahrleitungsabspannung. 2006 in Schwerte.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1130 600x800 Px, 01.10.2006

Elektromechanisches Formhauptsignal mit Vorsignal, Ersatzsignal und modernem elektrischen Geschwindigkeitsanzeiger. Der weiße Bretterverschlag dient zur besseren Sichtbarkeit des Signals. September 2006.
Elektromechanisches Formhauptsignal mit Vorsignal, Ersatzsignal und modernem elektrischen Geschwindigkeitsanzeiger. Der weiße Bretterverschlag dient zur besseren Sichtbarkeit des Signals. September 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1715 600x800 Px, 01.10.2006

Elektromechanisches Formsignal in Zwergausführung mit Lichtsperrsignal in Schwerte 2006
Elektromechanisches Formsignal in Zwergausführung mit Lichtsperrsignal in Schwerte 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1951 600x800 Px, 01.10.2006

Ausfahrsignale (Formsignale) im Bahnhof Norddeich. Das Bild entstand im Juni 2006.
Ausfahrsignale (Formsignale) im Bahnhof Norddeich. Das Bild entstand im Juni 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1041 800x596 Px, 03.09.2006

363 666 steht nach einer Rangierfahrt im Bereich des Karlsruher Rheinhafens an diesem Formsignal. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
363 666 steht nach einer Rangierfahrt im Bereich des Karlsruher Rheinhafens an diesem Formsignal. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1258 800x600 Px, 09.04.2006



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