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Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14
Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14
Gerhard Hörhan

Wieder eine Altlast ausgegraben und neu bearbeitet. 4010 009 am 15.1.2006 bei der Durchfahrt in Nussdorf. (Franz-Josefs-Bahn) 4010 009 ist als einzige Einheit erhalten geblieben, steht mittlerweile unter Denkmalschutz und ist im Besitz der Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG).
Wieder eine Altlast ausgegraben und neu bearbeitet. 4010 009 am 15.1.2006 bei der Durchfahrt in Nussdorf. (Franz-Josefs-Bahn) 4010 009 ist als einzige Einheit erhalten geblieben, steht mittlerweile unter Denkmalschutz und ist im Besitz der Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG).
Hanspeter Reschinger

Bei Nebel fährt die 6010 020-3 am 29. September 2006 in einen Bahnhof in der Nähe von Flachau.
Bei Nebel fährt die 6010 020-3 am 29. September 2006 in einen Bahnhof in der Nähe von Flachau.
Martin Langer

4010 008 in Graz Hbf, Sommer 2006.
4010 008 in Graz Hbf, Sommer 2006.
Stefan Rabensteiner

4010 008 im Sommer 2006 in Graz Hbf.
4010 008 im Sommer 2006 in Graz Hbf.
Stefan Rabensteiner

IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559  Stadt Bruck an der Mur  von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

Normalerweise verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Am 12.12.2006 war am IC 612  Erzherzog Johann  von Graz nach Salzburg der Steuerwagen 6010 022 an der Spitze des Zuges. Die Aufnahme entstand kurz vor der Abfahrt nach Salzburg.
Normalerweise verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Am 12.12.2006 war am IC 612 "Erzherzog Johann" von Graz nach Salzburg der Steuerwagen 6010 022 an der Spitze des Zuges. Die Aufnahme entstand kurz vor der Abfahrt nach Salzburg.
Hanspeter Reschinger

IC 612  Erzherzog Johann  von Graz nach Salzburg wird am 12.12.2006 in Graz am Bahnsteig 5 bereit gestellt.
IC 612 "Erzherzog Johann" von Graz nach Salzburg wird am 12.12.2006 in Graz am Bahnsteig 5 bereit gestellt.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 (Wien-Graz) am 6.1.2006 die Kalte Rinne. Die Lichtverhältnisse waren zu diesem Zeitpunkt schon verdammt schwierig. Seit Fahrplanwechsel ist dieser IC Lokbespannt. Die Waggons dieses IC sind zur Zeit CityShuttlewaggons, die normalerweise im Nahverkehr eingesetzt werden.
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 (Wien-Graz) am 6.1.2006 die Kalte Rinne. Die Lichtverhältnisse waren zu diesem Zeitpunkt schon verdammt schwierig. Seit Fahrplanwechsel ist dieser IC Lokbespannt. Die Waggons dieses IC sind zur Zeit CityShuttlewaggons, die normalerweise im Nahverkehr eingesetzt werden.
Hanspeter Reschinger

Graz Hauptbahnhof am 12.12.2006. Am Bahnsteig 5 wartet IC 612  Erzherzog Johann  auf die Abfahrt nach Salzburg und am Bahnsteig 4 wurde soeben R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt bereitgestellt. Im Normalfall verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Gestern am 12.12.06 war dies allerdings nicht der Fall.
Graz Hauptbahnhof am 12.12.2006. Am Bahnsteig 5 wartet IC 612 "Erzherzog Johann" auf die Abfahrt nach Salzburg und am Bahnsteig 4 wurde soeben R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt bereitgestellt. Im Normalfall verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Gestern am 12.12.06 war dies allerdings nicht der Fall.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 015 voraus - IC 515  Alexander Girardi  von Innsbruck nach Graz, kurz vor dem Grazer Hauptbahnhof am 22.3.2006 in Graz-Gösting aufgenommen.
Mit Steuerwagen 6010 015 voraus - IC 515 "Alexander Girardi" von Innsbruck nach Graz, kurz vor dem Grazer Hauptbahnhof am 22.3.2006 in Graz-Gösting aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 001 voraus, durchfährt IC 559  Stadt Bruck an der Mur  am 25.11.2006 die Station Klamm-Schottwien am Semmering.
Mit Steuerwagen 6010 001 voraus, durchfährt IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 25.11.2006 die Station Klamm-Schottwien am Semmering.
Hanspeter Reschinger

IC 550  Wiener Volkshochschulen  von Graz nach Wien, mit Triebkopf 4010 006 voraus kurz vor der Durchfahrt der Station Schlöglmühl am 25.11.2006. Im Hintergrund als Kulisse zu sehen - die Rax.
IC 550 "Wiener Volkshochschulen" von Graz nach Wien, mit Triebkopf 4010 006 voraus kurz vor der Durchfahrt der Station Schlöglmühl am 25.11.2006. Im Hintergrund als Kulisse zu sehen - die Rax.
Hanspeter Reschinger

IC 612  Erzherzog Johann  verlässt am 28.11.2006 Den Grazer Hauptbahnhof Richtung Salzburg.
IC 612 "Erzherzog Johann" verlässt am 28.11.2006 Den Grazer Hauptbahnhof Richtung Salzburg.
Hanspeter Reschinger

IC 611  Jaques Lemans  von Salzburg beim Erreichen seines Zugendbahnhofes Graz-Hauptbahnhof am Abend des 28.11.2006.
IC 611 "Jaques Lemans" von Salzburg beim Erreichen seines Zugendbahnhofes Graz-Hauptbahnhof am Abend des 28.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550  Wiener Volkshochschulen   von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550 "Wiener Volkshochschulen " von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Nachschuss auf 4010 001 als IC 517 von Salzburg kommend, auf der Fahrt nach Graz kurz nach der Haltestelle Peggau-Deutschfeistritz am 21.2.2006.
Nachschuss auf 4010 001 als IC 517 von Salzburg kommend, auf der Fahrt nach Graz kurz nach der Haltestelle Peggau-Deutschfeistritz am 21.2.2006.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Mit Steuerwagen 6010 008 verlässt diese Garnitur am 15.1.2006 St. Andreä-Wördern.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Mit Steuerwagen 6010 008 verlässt diese Garnitur am 15.1.2006 St. Andreä-Wördern.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Am 15.1.2006 mit Steuerwagen 6010 009 voraus bei der Durchfahrt in Kritzendorf.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Am 15.1.2006 mit Steuerwagen 6010 009 voraus bei der Durchfahrt in Kritzendorf.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Die Aufnahme vom 15.1.2006 zeigt 4010 008 kurz nach der Ausfahrt aus dem Franz-Josefs-Bahnhof im Bereich Wien-Spittelau.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Die Aufnahme vom 15.1.2006 zeigt 4010 008 kurz nach der Ausfahrt aus dem Franz-Josefs-Bahnhof im Bereich Wien-Spittelau.
Hanspeter Reschinger

IC 559  Stadt Bruck an der Mur   von Wien nach Graz, kurz nach Peggau-Deutschfeistritz am 7.4.2006.
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz, kurz nach Peggau-Deutschfeistritz am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger

IC 514  Haus der Natur Salzburg  von Graz nach Salzburg, aufgenommen in Graz-Gösting am 23.6.2006.
IC 514 "Haus der Natur Salzburg" von Graz nach Salzburg, aufgenommen in Graz-Gösting am 23.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Hanspeter Reschinger

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