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2008 gab es eine Sonderfahrt auf der Schwarzwald. Durch Zufall sah ich 23 058 im Bahnhof Offenburg beim rangieren. 

Dieses Bild entstand in meiner Anfangszeit mit einer kleinen DigiCam, Fuji Finepix A203.
2008 gab es eine Sonderfahrt auf der Schwarzwald. Durch Zufall sah ich 23 058 im Bahnhof Offenburg beim rangieren. Dieses Bild entstand in meiner Anfangszeit mit einer kleinen DigiCam, Fuji Finepix A203.
Sascha Wölfle

Die BR23-058 in Haltingen auf Sonderfahrt für Sponsorengelder am 14.09.2008 unter Dampf fotografiert!
Die BR23-058 in Haltingen auf Sonderfahrt für Sponsorengelder am 14.09.2008 unter Dampf fotografiert!
Christian Brechbühl

Die 23 019 am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg.
Die 23 019 am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg.
Christian Maier

Die ehemalige DB 23 058 gehört heute der Eurovapor. Hier steht sie mit ihrem Sonderzug aus historischen SBB-Stahlwagen im Bahnhof Kehl an einem, wenn auch schneelosen so doch sehr kalten Abend, bereit, um den Sonderzug zurück nach Basel zu bringen.

13.12.2008 Kehl
Die ehemalige DB 23 058 gehört heute der Eurovapor. Hier steht sie mit ihrem Sonderzug aus historischen SBB-Stahlwagen im Bahnhof Kehl an einem, wenn auch schneelosen so doch sehr kalten Abend, bereit, um den Sonderzug zurück nach Basel zu bringen. 13.12.2008 Kehl
Arnulf Sensenbrenner

Die ehemalige DB 23 058 gehört heute der Eurovapor. Sie war mit einem Sonderzug von Basel nach Kehl gekommen.

13.12.2008 Kehl
Die ehemalige DB 23 058 gehört heute der Eurovapor. Sie war mit einem Sonderzug von Basel nach Kehl gekommen. 13.12.2008 Kehl
Arnulf Sensenbrenner

Die 23 019 am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg anlässlich 160 Jahre Schiefe Ebene.
Die 23 019 am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg anlässlich 160 Jahre Schiefe Ebene.
Christian Maier

Die 23 019 des DDMs am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg.
Die 23 019 des DDMs am 20.09.2008 ausgestellt in Neuenmarkt-Wirsberg.
Christian Maier

023 036  Saarbrücken  08.03.75
023 036 Saarbrücken 08.03.75
Werner Brutzer

023 023  Königshofen  08.02.75
023 023 Königshofen 08.02.75
Werner Brutzer

023 075  Lebach  08.03.75
023 075 Lebach 08.03.75
Werner Brutzer

023 073  Lokfriedhof Karthaus  08.03.75
023 073 Lokfriedhof Karthaus 08.03.75
Werner Brutzer

023 004  Lokfriedhof Karthaus  08.03.75
023 004 Lokfriedhof Karthaus 08.03.75
Werner Brutzer

Gerade als sich die 57er aufmachte um den Sonderzug der 41er umzusetzen, lief der Sonderzug aus Frankfurt mit der 23 042 und 01 118 ein.
Gerade als sich die 57er aufmachte um den Sonderzug der 41er umzusetzen, lief der Sonderzug aus Frankfurt mit der 23 042 und 01 118 ein.
Stefan Kilian

023 042  Weikersheim  08.02.75
023 042 Weikersheim 08.02.75
Werner Brutzer

023 021  bei Lauda  08.02.75
023 021 bei Lauda 08.02.75
Werner Brutzer

Ein foto van das gabaude das neben Bahnhof Nimwegen steht.
Zu sehen sind die 23-071 (h) und die 23-076 (v) unterwegs von Apeldoorn nach Apeldoorn via Kerkrade
Ein foto van das gabaude das neben Bahnhof Nimwegen steht. Zu sehen sind die 23-071 (h) und die 23-076 (v) unterwegs von Apeldoorn nach Apeldoorn via Kerkrade
Marc Boon

23 058 schiebt den NRE aus dem Bahnhof Schaffausen Richtung Arbon zu den Arbon Classics. Gezogen wird dieser Zug von der Be 6/8 III 13302.
23 058 schiebt den NRE aus dem Bahnhof Schaffausen Richtung Arbon zu den Arbon Classics. Gezogen wird dieser Zug von der Be 6/8 III 13302.
Sandro Gadola

Teil 4 und letzter Teil meiner Kranichsteinserie:
23 042 bringt den letzten Pendelzug nach Darmstadt. Samstag, 24. Mai 2008
Teil 4 und letzter Teil meiner Kranichsteinserie: 23 042 bringt den letzten Pendelzug nach Darmstadt. Samstag, 24. Mai 2008
Stefan Kilian

Die 23 042. Mit ihr bin ich noch planmäßig im Großraum Lauda anfangs der 70er Jahre unterwegs gewesen. Hier macht sie sich in Darmstadt auf den Weg um einige  alte Schachteln  zu übernehmen um die Pendelfahrten nach Darmstadt Hbf abzuwickeln
Die 23 042. Mit ihr bin ich noch planmäßig im Großraum Lauda anfangs der 70er Jahre unterwegs gewesen. Hier macht sie sich in Darmstadt auf den Weg um einige "alte Schachteln" zu übernehmen um die Pendelfahrten nach Darmstadt Hbf abzuwickeln
Stefan Kilian

Beide sind sie längst Technik-Geschichte, vor allem aber die P8, an deren legendären Ruf die 23er nie herankam. Einträchtig nebeneinander stellen sich dem Publikum.
Beide sind sie längst Technik-Geschichte, vor allem aber die P8, an deren legendären Ruf die 23er nie herankam. Einträchtig nebeneinander stellen sich dem Publikum.
Stefan Kilian

Die 23er und die 01.10 auf den Stumpfgleisen vor der Drehscheibe. Dampflokzeit für ein Wochenende
Die 23er und die 01.10 auf den Stumpfgleisen vor der Drehscheibe. Dampflokzeit für ein Wochenende
Stefan Kilian

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