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434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn· Fotos

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Nachdem ordentlich Schnee gefallen war, was den Verkehr stark beeinträchtigte, schmiltzt das schön Weiß nun wieder :( 648 115 kämpft sich als RB52 nach Lüdenscheid hinauf. Während in Hagen der Schnee teilweise schon verschwunden ist, ist er im Sauerland (noch) vorhanden... (24.12.2009)
Nachdem ordentlich Schnee gefallen war, was den Verkehr stark beeinträchtigte, schmiltzt das schön Weiß nun wieder :( 648 115 kämpft sich als RB52 nach Lüdenscheid hinauf. Während in Hagen der Schnee teilweise schon verschwunden ist, ist er im Sauerland (noch) vorhanden... (24.12.2009)
Florian Böttcher

Hochbetrieb in Brügge(Westf): 648 621/121 verlässt als RB52  Volmetalbahn  nach Dortmund Hbf den Bahnhof Brügge(Westf). Auf den Nebengleiesen steht 294 604 und 232 909 mit  Hollandlätzchen . (10.07.2009)
Hochbetrieb in Brügge(Westf): 648 621/121 verlässt als RB52 "Volmetalbahn" nach Dortmund Hbf den Bahnhof Brügge(Westf). Auf den Nebengleiesen steht 294 604 und 232 909 mit "Hollandlätzchen". (10.07.2009)
Florian Böttcher

Hochbetrieb in Brügge(Westf): 648 621/121 verlässt als RB52  Volmetalbahn  nach Dortmund Hbf den Bahnhof Brügge(Westf). Auf den Nebengleiesen steht 294 604 und 232 909 mit  Hollandlätzchen . (10.07.2009)
Hochbetrieb in Brügge(Westf): 648 621/121 verlässt als RB52 "Volmetalbahn" nach Dortmund Hbf den Bahnhof Brügge(Westf). Auf den Nebengleiesen steht 294 604 und 232 909 mit "Hollandlätzchen". (10.07.2009)
Florian Böttcher

Einige Aufnahmen aus dem Sauerland mit dem typschen Wetter: Eine V100 von EBW-CARGO steht mit einem Schotterzug in Brügge(Westf). (07.07.2009)
Einige Aufnahmen aus dem Sauerland mit dem typschen Wetter: Eine V100 von EBW-CARGO steht mit einem Schotterzug in Brügge(Westf). (07.07.2009)
Florian Böttcher

Ein Zweiwegebagger räumt Sträucher und Büsche zurzeite. Deutlich ist der alte und der neue Abschnitt zusehen.
Ein Zweiwegebagger räumt Sträucher und Büsche zurzeite. Deutlich ist der alte und der neue Abschnitt zusehen.
Florian Böttcher

Zurück bleibt eine Staubwolke und eine neu erstellte Trasse. (07.06.2009)
Zurück bleibt eine Staubwolke und eine neu erstellte Trasse. (07.06.2009)
Florian Böttcher

Im Vordergrund verrichtet die Schotterprofilmaschine ihre Arbeit während im Hintergrund der Stopfexpress arbeitet. Links die alte Trasse zum Endbahnhof.
Im Vordergrund verrichtet die Schotterprofilmaschine ihre Arbeit während im Hintergrund der Stopfexpress arbeitet. Links die alte Trasse zum Endbahnhof.
Florian Böttcher

Der Schotter wird abschließend profiliert. Hier mit einer Schotterprofilmaschine vom österreichischen Hersteller Plasser&Theurer aus Linz. Die Arbeiten wurden von zahlreichen Anwohnern verfolgt. Teilweise konnte man sehr  interessante  Fachgespräche von älteren Leuten mithören... Und über die Lautstärke und den Staub wurde sich natürlich beschwert;-)
Der Schotter wird abschließend profiliert. Hier mit einer Schotterprofilmaschine vom österreichischen Hersteller Plasser&Theurer aus Linz. Die Arbeiten wurden von zahlreichen Anwohnern verfolgt. Teilweise konnte man sehr "interessante" Fachgespräche von älteren Leuten mithören... Und über die Lautstärke und den Staub wurde sich natürlich beschwert;-)
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz vor dem Endbahnhof.
Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz vor dem Endbahnhof.
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz nach dem Übergang alte/neue Trasse.
Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz nach dem Übergang alte/neue Trasse.
Florian Böttcher

212 311 der Nordbayerischen Eisenbahn verlässt mit einem Bauzug den Bahnhof Brügge(Westf) in Richtung Hagen. Am Bahnsteig ist vor wenigen Minuten ein 648er angekommen und wartet auf die Rückfahrt nach Dortmund. (06.06.2009)
212 311 der Nordbayerischen Eisenbahn verlässt mit einem Bauzug den Bahnhof Brügge(Westf) in Richtung Hagen. Am Bahnsteig ist vor wenigen Minuten ein 648er angekommen und wartet auf die Rückfahrt nach Dortmund. (06.06.2009)
Florian Böttcher

Links die alte und rechts die neue Trasse. (06.06.2009)
Links die alte und rechts die neue Trasse. (06.06.2009)
Florian Böttcher

Die neue Trasse verläuft in einem Rechtsbogen zum  Endbahnhof . Links die ehemalige Trasse die aber bald zurückgebaut wird. (06.06.2009)
Die neue Trasse verläuft in einem Rechtsbogen zum "Endbahnhof". Links die ehemalige Trasse die aber bald zurückgebaut wird. (06.06.2009)
Florian Böttcher

Am Morgen bzw. in der Nacht des 06.06.2009 wurden die alten Gleise und Schwellen ausgebaut und der Schotter für den Oberbau aufgetragen. Links ist noch die alte Trasse zusehen.
Am Morgen bzw. in der Nacht des 06.06.2009 wurden die alten Gleise und Schwellen ausgebaut und der Schotter für den Oberbau aufgetragen. Links ist noch die alte Trasse zusehen.
Florian Böttcher

Die ehemaligen Güterschuppen im Bahnhofsbereich von Lüdenscheid werden warscheinlich auch verschwinden...
Die ehemaligen Güterschuppen im Bahnhofsbereich von Lüdenscheid werden warscheinlich auch verschwinden...
Florian Böttcher

648 106/606 verlässt als RB52  VOLMETALBAHN  den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009. Es ist einer der letzten Züge die den alten Bahnhof verlassen. Am 08.06.2009 wird der  neue  Endbahnhof in Betrieb genommen.
648 106/606 verlässt als RB52 "VOLMETALBAHN" den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009. Es ist einer der letzten Züge die den alten Bahnhof verlassen. Am 08.06.2009 wird der "neue" Endbahnhof in Betrieb genommen.
Florian Böttcher

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