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OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899 Fotos

14 Bilder
Ein Tm2/2 der OeBB steht am 30.11.2010 vor dem depot Balsthal. HINWEIS: Von der Strasse aus fotografiert.
Ein Tm2/2 der OeBB steht am 30.11.2010 vor dem depot Balsthal. HINWEIS: Von der Strasse aus fotografiert.
Marc Favri

Ein ex SBB RBe540 (OeBB RBe4/4 205) steht am 30.11.2010 abgestellt in Balsthal.
Ein ex SBB RBe540 (OeBB RBe4/4 205) steht am 30.11.2010 abgestellt in Balsthal.
Marc Favri

OeBB - Triebwagen RBe 2/4 202 auf Extrafahrt in Montreux am 03.12.2010
OeBB - Triebwagen RBe 2/4 202 auf Extrafahrt in Montreux am 03.12.2010
Hp. Teutschmann

OeBB - Triebwagen RBe 4/4 206 mit Regio in Oensingen am 07.09.2010
OeBB - Triebwagen RBe 4/4 206 mit Regio in Oensingen am 07.09.2010
Hp. Teutschmann

BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex OeBB WR 403 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex OeBB WR 403 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
Hp. Teutschmann

RBe 2/4 der OeBB musste auf der Fahrt nach Arbon zu den Arbon Classics einen Schnellzug vorbei lassen was den Mitfahrenden die Möglichkeit gab sie aussgiebig zu proträtieren. (01.05.2010)
RBe 2/4 der OeBB musste auf der Fahrt nach Arbon zu den Arbon Classics einen Schnellzug vorbei lassen was den Mitfahrenden die Möglichkeit gab sie aussgiebig zu proträtieren. (01.05.2010)
Gérard - Nicolas Mannes

Die E 3/3 Nr. 2 der OeBB schob am 28.3.2010 das Gespann der Muni-Überführung von Etzwilen nach Oensingen, hier am Wasserfassen in Oberwinterthur.
Die E 3/3 Nr. 2 der OeBB schob am 28.3.2010 das Gespann der Muni-Überführung von Etzwilen nach Oensingen, hier am Wasserfassen in Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.
Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.
Silvio Jenny

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.
Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.
Silvio Jenny

OeBB - Tm 2/2 102 mit 3 Personenwagen im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010
OeBB - Tm 2/2 102 mit 3 Personenwagen im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010
Hp. Teutschmann

OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 als Reserv im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010
OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 als Reserv im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010
Hp. Teutschmann

OeBB - RBe 2/4 202 im Bahnhofsareal in Balsthal am 30.01.2010
OeBB - RBe 2/4 202 im Bahnhofsareal in Balsthal am 30.01.2010
Hp. Teutschmann

OeBB - Diesellok Em 4/4 20 in Balsthal am 30.01.2010
OeBB - Diesellok Em 4/4 20 in Balsthal am 30.01.2010
Hp. Teutschmann

Eisenbahn-Klup Balsthal - Ausrangierter Triebwagen ex OeBB BDe 2/8 203 (ex GBS ABDe 2/8 704 ) abgestellt Hinter der OeBB Werkstätte in Balsthal als Kluplokal des Eisenbahnverein .. Foto vom 30.01.2010
Eisenbahn-Klup Balsthal - Ausrangierter Triebwagen ex OeBB BDe 2/8 203 (ex GBS ABDe 2/8 704 ) abgestellt Hinter der OeBB Werkstätte in Balsthal als Kluplokal des Eisenbahnverein .. Foto vom 30.01.2010
Hp. Teutschmann





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