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Güterzüge (sonstige) Fotos

198 Bilder
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... 
Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1  ...
Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr.
Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte.  Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!)
Ich verbürge mich für diese Aussage ...
Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ...
Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr...
Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt.
Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden...
Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören...

Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ...

Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

1847 1024x634 Px, 03.06.2011

Eine 152 mit einem Getreidezug überquert in Richtung Hamburg die Luhe; Winsen, 25.03.2010
Eine 152 mit einem Getreidezug überquert in Richtung Hamburg die Luhe; Winsen, 25.03.2010
Volkmar Döring

Eine Doppeltraktion zweier 185er überquert in Richtung Lüneburg die Luhe; Winsen, 25.03.2010
Eine Doppeltraktion zweier 185er überquert in Richtung Lüneburg die Luhe; Winsen, 25.03.2010
Volkmar Döring

545 (G 1206) von Eisenbahn & Häfen zieht am 20. Juli 2010 einen Güterzug durch Ratingen-Lintorf.
545 (G 1206) von Eisenbahn & Häfen zieht am 20. Juli 2010 einen Güterzug durch Ratingen-Lintorf.
Philipp J.

HGK GH 59 und zwei weitere HGK Loks mit einem VTG Güterzug nach Möllen in Duisburg-Entenfang am 27.12.2010
HGK GH 59 und zwei weitere HGK Loks mit einem VTG Güterzug nach Möllen in Duisburg-Entenfang am 27.12.2010
Gilbert C.

NE9 fährt am 27. Dezember 2010 mit einem Kalkzug durch Duisburg Bissingheim
NE9 fährt am 27. Dezember 2010 mit einem Kalkzug durch Duisburg Bissingheim
Gilbert C.

151 028-8 + 151 087-4 fahren mit einem Coilzug durch Duisburg Bissingheim am 27.12.2010
151 028-8 + 151 087-4 fahren mit einem Coilzug durch Duisburg Bissingheim am 27.12.2010
Gilbert C.

Cobra 2831 (E186 223) bei der Durchfahrt in Aachen 28.12.2010
Cobra 2831 (E186 223) bei der Durchfahrt in Aachen 28.12.2010
Christian Schürmann

185 256-5 mit einem Schiebewandzug in Hilden am 30.11.2010
185 256-5 mit einem Schiebewandzug in Hilden am 30.11.2010
Gilbert C.

185 191-4 mit dem FZT 54719 (Düsseldorf-Derendorf - Köln Kalk Nord) am 13.10.2010 in Hilden
185 191-4 mit dem FZT 54719 (Düsseldorf-Derendorf - Köln Kalk Nord) am 13.10.2010 in Hilden
Gilbert C.

185 402-5 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
185 402-5 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

185 609-5 mit einem Schiebewandzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
185 609-5 mit einem Schiebewandzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

185 257-3 mit einem Schiebewandzug in in Hilden am 07.10.2010
185 257-3 mit einem Schiebewandzug in in Hilden am 07.10.2010
Gilbert C.

Einen schönen Ganzzug aus vierachsigen Schiebewandwagen hatte die Railpool 185 671-5 am Haken,später konnte ich den Zug noch einmal beim Umsteigen in Göttingen sehen (Thüngersheim 21.08.10)
Einen schönen Ganzzug aus vierachsigen Schiebewandwagen hatte die Railpool 185 671-5 am Haken,später konnte ich den Zug noch einmal beim Umsteigen in Göttingen sehen (Thüngersheim 21.08.10)
Nico Stephan





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