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3 290 Baureihe 290 DB V 90 Fotos

19 Bilder
Die Güterzugstrecke Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Eller einst & jetzt: Die Strecke ist Bestandteil der Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim und gehört bis heute  zu den am dichtesten befahrenen Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des 2.053 m langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Auf dem oberen Bild ist eine 290 mit einem Bauzug im Sommer 1979 kurz vor Düsseldorf-Rath zu sehen. Die untere Aufnahme entstand 2010 und zeigt den heutigen Zustand: Auf dem aufgefüllten Gelände sind Kleingärten angelegt worden, der Bahntunnel verläuft außerhalb des rechten Bildrandes. Bei diesen Veränderungen war es nicht ganz einfach, den genauen damaligen Aufnahmestandpunkt wiederzufinden, ein Orientierungspunkt war der Hügelzug im Hintergrund.
Die Güterzugstrecke Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Eller einst & jetzt: Die Strecke ist Bestandteil der Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim und gehört bis heute zu den am dichtesten befahrenen Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des 2.053 m langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Auf dem oberen Bild ist eine 290 mit einem Bauzug im Sommer 1979 kurz vor Düsseldorf-Rath zu sehen. Die untere Aufnahme entstand 2010 und zeigt den heutigen Zustand: Auf dem aufgefüllten Gelände sind Kleingärten angelegt worden, der Bahntunnel verläuft außerhalb des rechten Bildrandes. Bei diesen Veränderungen war es nicht ganz einfach, den genauen damaligen Aufnahmestandpunkt wiederzufinden, ein Orientierungspunkt war der Hügelzug im Hintergrund.
Horst Lüdicke

290 520  Bietigheim  04.10.10
290 520 Bietigheim 04.10.10
Werner Brutzer

Auch die Arbeitstiere sollen mal gezeigt werden

290 592-5 (Baujahr 1968) hat es nach Saarbrücken verschlagen.

Und hier gibt es noch viel zu tun, obwohl die ganz großen Zeiten im Verschiebedienst wohl vorbei sind.

19.03.2010 Saarbrücken Rbf.
Auch die Arbeitstiere sollen mal gezeigt werden 290 592-5 (Baujahr 1968) hat es nach Saarbrücken verschlagen. Und hier gibt es noch viel zu tun, obwohl die ganz großen Zeiten im Verschiebedienst wohl vorbei sind. 19.03.2010 Saarbrücken Rbf.
Ivonne Pitzius

DB 290 502 wartet in Dresden Friedrichstadt auf Aufgaben (März 2010)
DB 290 502 wartet in Dresden Friedrichstadt auf Aufgaben (März 2010)
Marco Lieser

290 637 erreicht am 23.10.10 mit einer Übergabe aus dem Stahlwerk Unterwellenborn Saalfeld(Saale).
290 637 erreicht am 23.10.10 mit einer Übergabe aus dem Stahlwerk Unterwellenborn Saalfeld(Saale).
Martin Schneider

290 371 bei der Einfahrt/Durchfahrt in/durch den Aachener Hauptbahnhof.
Aufgenommen am 13.10.10 um 15:58
290 371 bei der Einfahrt/Durchfahrt in/durch den Aachener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 13.10.10 um 15:58
Pascal Schöne

Die purpur rote 290 371 am 29.9.10 in Ratingen-Lintorf
Die purpur rote 290 371 am 29.9.10 in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4. Aufgenommen am 18.09.2010 in Osnabrück.
Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4. Aufgenommen am 18.09.2010 in Osnabrück.
Jens Baumhauer

290 524 unterwegs am 09.August 2010 in Mukran.
290 524 unterwegs am 09.August 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt

290 516-4 zieht 363 437-5 und 362 540-7 am 10.8.10 in Gremberg
290 516-4 zieht 363 437-5 und 362 540-7 am 10.8.10 in Gremberg
Niklas Eimers

Die 290 371-4 in Gremberg am 05,05,10
Die 290 371-4 in Gremberg am 05,05,10
Daniel Meyer


Das Foto habe ich in Saarbrücken Brebach am 19.04.2010 aufgenommen.
Das Foto habe ich in Saarbrücken Brebach am 19.04.2010 aufgenommen.
Manfred Schneider

290 509-9 an Bergisch Gladbach S am 26.3.2010
290 509-9 an Bergisch Gladbach S am 26.3.2010
René Stöcker

     Wuppertal-Steinbeck     18.03.2010     290 371 + 294 042
Wuppertal-Steinbeck 18.03.2010 290 371 + 294 042
Herbert Völling





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