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Am 21.5.2011 wurde in Koblenz Lützel eine kleine Ausstellung von Dieselloks an der alten Drehscheibe vorbereitet. Beteiligt waren die Blau Beige 217 014, die damals noch verkehrsrote 218 137 und die Altrote 216 067.
Am 21.5.2011 wurde in Koblenz Lützel eine kleine Ausstellung von Dieselloks an der alten Drehscheibe vorbereitet. Beteiligt waren die Blau Beige 217 014, die damals noch verkehrsrote 218 137 und die Altrote 216 067.
Seegurke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

675 1200x675 Px, 21.04.2014

217 002 am 22.04.2011 bei der Einfahrt nach Mühldorf.
217 002 am 22.04.2011 bei der Einfahrt nach Mühldorf.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

881 1024x768 Px, 23.10.2011

Die 217 014-0 steht auf der alten Drehscheibe im DB Museum Koblenz Lützel zur Nacht der langen Museen am 23.09.2011
Die 217 014-0 steht auf der alten Drehscheibe im DB Museum Koblenz Lützel zur Nacht der langen Museen am 23.09.2011
Eric Otten

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

1114 1024x687 Px, 30.09.2011

BR 217 014-0 am 03.06.2011 beim 35 Jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein.
BR 217 014-0 am 03.06.2011 beim 35 Jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein.
Lukas Jahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

643 1024x685 Px, 28.09.2011

BR 217 014-0 am 03.06.2011 beim 35 Jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein.
BR 217 014-0 am 03.06.2011 beim 35 Jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein.
Lukas Jahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

615 1024x685 Px, 28.09.2011

Die rot-beige 217 002-5 steht am 17. August 2011 im Bw Mühldorf am Inn abgestellt. Aufgenommen vom Bahnsteig aus.
Die rot-beige 217 002-5 steht am 17. August 2011 im Bw Mühldorf am Inn abgestellt. Aufgenommen vom Bahnsteig aus.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mühldorf (Oberbay)

1440 1024x741 Px, 08.09.2011

217 014-0 am 11.08.2011 im DB Museum Koblenz Lützel
217 014-0 am 11.08.2011 im DB Museum Koblenz Lützel
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

718 1024x698 Px, 04.09.2011

217 021-5 steht am 17. August 2011 mit einem Lokzug bestehend aus der 217 019-9, der 247 044-1 (ECR), der 247 045-8 (ECR) und der 247 060-7 (ECR) im Bahnhof Tüßling.
217 021-5 steht am 17. August 2011 mit einem Lokzug bestehend aus der 217 019-9, der 247 044-1 (ECR), der 247 045-8 (ECR) und der 247 060-7 (ECR) im Bahnhof Tüßling.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Regional- und Fernzüge / Lz Lokzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tüßling

1042 1024x802 Px, 22.08.2011

217 002-5 und 217 012-4 mit Kalkzug in Tüßling am 01.08.2011
217 002-5 und 217 012-4 mit Kalkzug in Tüßling am 01.08.2011
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

936 1024x701 Px, 22.08.2011

217 012-4 und 217 002-5 ziehen am 12.08.2011 bei Hergatz einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug Richtung Lindau.
217 012-4 und 217 002-5 ziehen am 12.08.2011 bei Hergatz einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug Richtung Lindau.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

1018 1200x800 Px, 13.08.2011

Mein 217. Bild auf dieser Seite zeigt 217 002-5 und hinter ihr 217 012-4, die mit ihrem Arlberg-Umleiter (FS 45197) Lindau-Reutin in Richtung Allgäubahn verlassen, 12.08.11
Mein 217. Bild auf dieser Seite zeigt 217 002-5 und hinter ihr 217 012-4, die mit ihrem Arlberg-Umleiter (FS 45197) Lindau-Reutin in Richtung Allgäubahn verlassen, 12.08.11
Maximilian Schön

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

856 1024x693 Px, 13.08.2011

217 012-4 und 217 002-5 werden mit ihrem Arlberg-Umleiter (FS 45192) in Kürze Lindau-Reutin erreicht haben, 12.08.11
217 012-4 und 217 002-5 werden mit ihrem Arlberg-Umleiter (FS 45192) in Kürze Lindau-Reutin erreicht haben, 12.08.11
Maximilian Schön

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

1001 1024x692 Px, 13.08.2011

DB 217 014-0 im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
DB 217 014-0 im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
Daniel Michler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

663 1024x768 Px, 10.08.2011

Zu meiner Überraschung traf ich am 01.08.11 217 002-5 + 012-4 mit einem Kalkkübelzug Richtung München vor Markt Schwaben an.
Zu meiner Überraschung traf ich am 01.08.11 217 002-5 + 012-4 mit einem Kalkkübelzug Richtung München vor Markt Schwaben an.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

581 1024x682 Px, 01.08.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 217 014-0. Sie ist das Ergebnis des ständigen Fortschritts im Diesellok-Bau. Sie wurde 1968 in Dienst gestellt. Die Vorläufer-Bauart 216 hatte nur eine Dampfheizung zur Beheizung von Reisezugwagen. Während die Planungen für die Folgebauart 218 schon liefen, wurde die Übergangsbauart 217 nur in 12 Serienlokomotiven mit elektrischer Zugheizung gebaut. Bei Einsatz im Güterverkehr ließ sich der Heizgenerator zur Erzeugung von Traktionsleistung zuschalten. Mit ihrer Leistung von 1940 PS und einem Dienstgewicht von 81t erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 217 014-0. "Sie ist das Ergebnis des ständigen Fortschritts im Diesellok-Bau. Sie wurde 1968 in Dienst gestellt. Die Vorläufer-Bauart 216 hatte nur eine Dampfheizung zur Beheizung von Reisezugwagen. Während die Planungen für die Folgebauart 218 schon liefen, wurde die Übergangsbauart 217 nur in 12 Serienlokomotiven mit elektrischer Zugheizung gebaut. Bei Einsatz im Güterverkehr ließ sich der Heizgenerator zur Erzeugung von Traktionsleistung zuschalten. Mit ihrer Leistung von 1940 PS und einem Dienstgewicht von 81t erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h."
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

802 1024x824 Px, 27.07.2011

217 021 & 019 am 22.06.11 am Heimeranplatz zu München
217 021 & 019 am 22.06.11 am Heimeranplatz zu München
Sebastian Fuchs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

692 1024x682 Px, 18.07.2011

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