Nachdem sich die Baureihe 141 aus dem S-Bahndienst in Nürnberg verabschiedet hat, wurden neue Leistungen für die Nürnberger Ostloks ersichtlich. Denn diese eigneten sich gut für den S-Bahnverkehr, sodass man die 143 auf fast allen Linien in Nürnberg rumtuckern ließ. Ganz klassisch mit den x-Wagen.
Bis zur Auslieferung der Talent 2 Züge zog sich das ganze, bis die guten alten Lokbespannten das weite suchten. Lediglich auf der Nürnberger Linie S2 kann man auch heute noch diese Garnituren, welche zumeist aus 143 gebildet werden, vorfinden. Ab und an dann auch mal mit 111, wenn keine 143 zur Verfügung steht.
Am 03.04.2012 konnte neben den ersten Talent 2 auch noch ein paar wenige Lokbespannte Züge gesichtet werden. So hatte 143 100 den lieben langen Tag den Pendel zwischen Hartmannshof und Forchheim (Oberfr.) in ihrer Hand. Sie teilte sich den Dienst mit 2 Umläufen mit 442, einem weiteren mit 143+Bxf+Bx+Bx+Bxf sowie ein weiterer mit 111+Bx.
Gute alte Zeit... ;-) Seegurke
Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012 Frank Grohe
Diese S-Bahn-Garnitur der Linie S2, geschoben von einer Lokomotive der Baureihe 143, hat soeben den Haltepunkt Rednitzhembach verlassen und düst jetzt weiter Richtung Nürnberg.
Aufnahmedatum war der 16. Juni 2012.
Marcus Haffner
S 39624 (S2 Altdorf-Roth) fährt gerade über die Brücke des Main-Donau-Kanals und wird gleich am Haltepunkt Nürnberg-Eibach halten. Als Zuglok dient am 05.10.2012 143 624 Patrick Dankwart
S 39159(Bamberg-Hartmannshof) legt sich am 11.Mai 2012 hinter dem Hp Happurg in die Kurve, und eilt dem Bahnhof Pommelsbrunn entgegen, um am dortigen Hp zuhalten.
442 247 + 442 242
Patrick Dankwart
S 39619 von Schwabach nach Altdorf(bei Nürnberg) hat am 11. Mai 2012 den Nürnberger Hbf erreicht. In den frisch renovierten x-Wagen bietet sich den Fahrgästen ein zeitgemäßer Reisekomfort. Die auffälligste Neuheit an den Steuerwagen ist die elektronische Zugzielanzeige, die nun endlich eine gute optische Fahrgastinformation bietet. Patrick Dankwart
S 39151 von Bamberg nach Hersbruck links der Pegnitz, hat den Nürnberger Hbf für einen kurzen Zwischenstopp erreicht.(11.05.2012) 442 253 + 442 2?? Patrick Dankwart
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