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110 469-4 am 04.05.2013 München Ost
110 469-4 am 04.05.2013 München Ost
Stefan Traub

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

456 1200x900 Px, 18.02.2014

110 511-3 überwinternachtet am 25.02.13 im Regensburger Hbf
110 511-3 "überwinternachtet" am 25.02.13 im Regensburger Hbf
Andreas Baßner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

872 1200x718 Px, 05.01.2014

Im Juni 1987 fährt 110 120-3 die Steigung von Erkrath nach Hochdahl hinauf. Gleichzeitig auch ein (leicht verspäteter) Gruß zum 175. Geburtstag: Am 20.12.1838 eröffnete die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft die Strecke von Düsseldorf nach Erkrath, 1841 wurde die Verlängerung bis Hochdahl und weiter nach Elberfeld in Betrieb genommen. Vom Bahnhof Erkrath bis Hochdahl hat die Bahn auf ca. 2,5 km 82 Höhenmeter zu überwinden. Wegen der geringen Leistungsfähigkeit der damaligen Lokomotiven wurden die Züge zunächst mittels einer stationären Dampfmaschine in Hochdahl an einem Seil nach oben gezogen. Ziemlich schnell wurde die Dampfmaschine durch eine Umlenkrolle ersetzt und talwärts fahrende Lokomotiven oder Züge unterstützten die bergwärts fahrenden mittels Seil. Erst 1926 wurde dieses System aufgegeben, bis zur Elektrifizierung wurden bis zu drei Dampflokomotiven bei schweren Zügen für die Bergfahrt benötigt.
Im Juni 1987 fährt 110 120-3 die Steigung von Erkrath nach Hochdahl hinauf. Gleichzeitig auch ein (leicht verspäteter) Gruß zum 175. Geburtstag: Am 20.12.1838 eröffnete die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft die Strecke von Düsseldorf nach Erkrath, 1841 wurde die Verlängerung bis Hochdahl und weiter nach Elberfeld in Betrieb genommen. Vom Bahnhof Erkrath bis Hochdahl hat die Bahn auf ca. 2,5 km 82 Höhenmeter zu überwinden. Wegen der geringen Leistungsfähigkeit der damaligen Lokomotiven wurden die Züge zunächst mittels einer stationären Dampfmaschine in Hochdahl an einem Seil nach oben gezogen. Ziemlich schnell wurde die Dampfmaschine durch eine Umlenkrolle ersetzt und talwärts fahrende Lokomotiven oder Züge unterstützten die bergwärts fahrenden mittels Seil. Erst 1926 wurde dieses System aufgegeben, bis zur Elektrifizierung wurden bis zu drei Dampflokomotiven bei schweren Zügen für die Bergfahrt benötigt.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

674 1200x800 Px, 20.12.2013

110 469-4 fuhr bei schmuddelwetter am 08.05.13 mit einen schadzug durch hh-harburg
110 469-4 fuhr bei schmuddelwetter am 08.05.13 mit einen schadzug durch hh-harburg
holger brasch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

681 1024x683 Px, 23.11.2013

110 457-9 bei einer Rangierfahrt im Münchener Hauptbahnhof; 130607
110 457-9 bei einer Rangierfahrt im Münchener Hauptbahnhof; 130607
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

576 1200x900 Px, 15.11.2013

Auf dem Sommerfest des DB Museums Koblenz-Lützel am 08.06.2013, stand auch 110 223-5 auf dem Gelände um sich dem Publikum zuzeigen. Am 05.11.2010 wurde die heutige 52 Jahre alt Lok als letzte Münchner Kasten-10er z-gestellt. Drei Monate später wurde sie dann nach Koblenz-Lützel Überführt und gehört seit dem als Museumslok dem DB Museum. Als Besonderheit besitzt die 110 223-5 noch alte gebogene Griffstangen ohne Winkel.
Auf dem Sommerfest des DB Museums Koblenz-Lützel am 08.06.2013, stand auch 110 223-5 auf dem Gelände um sich dem Publikum zuzeigen. Am 05.11.2010 wurde die heutige 52 Jahre alt Lok als letzte Münchner Kasten-10er z-gestellt. Drei Monate später wurde sie dann nach Koblenz-Lützel Überführt und gehört seit dem als Museumslok dem DB Museum. Als Besonderheit besitzt die 110 223-5 noch alte gebogene Griffstangen ohne Winkel.
Tobias Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

742 1200x800 Px, 12.10.2013

110 117 bei Appenweier 02.09.99
110 117 bei Appenweier 02.09.99
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

643 1200x776 Px, 22.09.2013

110 117 Würzburg 04.09.94
110 117 Würzburg 04.09.94
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

534 1200x776 Px, 22.09.2013

110 117 Troisdorf 07.07.94
110 117 Troisdorf 07.07.94
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

559 1200x776 Px, 22.09.2013

Ebenfalls am 08.06.2013, 110 223-5 mit ziemlich ausgebleichen Lack im DB Museum Koblenz-Lützel. Im rechten Hintergrund zu erkennen, 01 150 auf dem Abstellgleis.
Ebenfalls am 08.06.2013, 110 223-5 mit ziemlich ausgebleichen Lack im DB Museum Koblenz-Lützel. Im rechten Hintergrund zu erkennen, 01 150 auf dem Abstellgleis.
Tobias Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

892 1024x682 Px, 23.07.2013

110 196-3 im Mai 1978 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Zugführer füllt gerade den Bremszettel aus, den er gleich an den Lokführer übergeben wird.
110 196-3 im Mai 1978 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Zugführer füllt gerade den Bremszettel aus, den er gleich an den Lokführer übergeben wird.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1338 1024x650 Px, 28.05.2013

110 187-2 im Mai 1978 in Reutlingen-West
110 187-2 im Mai 1978 in Reutlingen-West
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1040 1024x671 Px, 28.05.2013

110 192-2 fährt im Februar 1987 in Nürtingen ein
110 192-2 fährt im Februar 1987 in Nürtingen ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

584 1024x658 Px, 28.05.2013

110 178-1 und eine abgebügelte 144 vor einem Nahverkehrzug im Mai 1978 im Bahnhof Reutlingen. Zwar fast eine Gegenlichtaufnahme, aber die Lok befindet sich noch weitgehend im Originalzustand ohne DB-Logo, dafür hat sie noch die Stirnlampen mit integriertem Rotlicht und eine große Dachleuchte, einen weißen Zierstreifen zwischen Rahmen und Aufbau, Regenrinne, umlaufende Griffstange, Trittrost, Lamellen-Lüftungsgitter und Maschinenraumfenster zum Öffnen.
110 178-1 und eine abgebügelte 144 vor einem Nahverkehrzug im Mai 1978 im Bahnhof Reutlingen. Zwar fast eine Gegenlichtaufnahme, aber die Lok befindet sich noch weitgehend im Originalzustand ohne DB-Logo, dafür hat sie noch die Stirnlampen mit integriertem Rotlicht und eine große Dachleuchte, einen weißen Zierstreifen zwischen Rahmen und Aufbau, Regenrinne, umlaufende Griffstange, Trittrost, Lamellen-Lüftungsgitter und Maschinenraumfenster zum Öffnen.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

908 1024x647 Px, 28.05.2013

Am Bahnhof Duesseldorf Derendorf lichtete Ich diese 110 140 ab,Mai 1988.
Am Bahnhof Duesseldorf Derendorf lichtete Ich diese 110 140 ab,Mai 1988.
Bart Gerritsen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

987 1024x680 Px, 08.05.2013

115 205-7 am warmen und sonnigen 14.04.2013 mit dem BTE 2771 von Freiburg Hbf nach Wolfratshausen. Hier ist die schöne alte Dame, mit dem beträchtlichen Alter von 54 Jahren, noch auf der KBS 703 in Orschweier.
115 205-7 am warmen und sonnigen 14.04.2013 mit dem BTE 2771 von Freiburg Hbf nach Wolfratshausen. Hier ist die schöne alte Dame, mit dem beträchtlichen Alter von 54 Jahren, noch auf der KBS 703 in Orschweier.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

696 1024x755 Px, 15.04.2013

110 226 in Lichtenfels am 05.03.13. Foto machte ich aus dem LKW!
110 226 in Lichtenfels am 05.03.13. Foto machte ich aus dem LKW!
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

893 1024x760 Px, 05.03.2013

In Lichtenfels fanden aufräumarbeiten statt. Am 04.03.13 steht nur noch 110 226 da.
In Lichtenfels fanden aufräumarbeiten statt. Am 04.03.13 steht nur noch 110 226 da.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

695 1024x768 Px, 04.03.2013

110 222-7 trifft im Dezember 1978 in Garmisch-Partenkirchen ein
110 222-7 trifft im Dezember 1978 in Garmisch-Partenkirchen ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1497  2 655x1024 Px, 28.02.2013

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