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Arbeitsreserve für das BEM. 52 2195 wartet im Bw Nördlingen auf ihre Aufarbeitung. 14.04.2013. Öffentlich zugängliches Gelände Hersteller: Henschel & Sohn, Kassel Fabriknummer: 27046 Indienststellung: März 1943 Erst-Bw: RBD Posen ursprüngl. Fahrzeugnr. 52 2195 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 2195 Umzeichnungen: 52 2195-7 (01.07.1970); 052 195-5 (01.01.1992) z-Stellung (DR): 24.02.1988 Radsatzfolge: 1'Eh2 Vmax (km/h): 80 Leistung (PSi): 1.620 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 15,4 LüP (mm): 22.975
Arbeitsreserve für das BEM. 52 2195 wartet im Bw Nördlingen auf ihre Aufarbeitung. 14.04.2013. Öffentlich zugängliches Gelände Hersteller: Henschel & Sohn, Kassel Fabriknummer: 27046 Indienststellung: März 1943 Erst-Bw: RBD Posen ursprüngl. Fahrzeugnr. 52 2195 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 2195 Umzeichnungen: 52 2195-7 (01.07.1970); 052 195-5 (01.01.1992) z-Stellung (DR): 24.02.1988 Radsatzfolge: 1'Eh2 Vmax (km/h): 80 Leistung (PSi): 1.620 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 15,4 LüP (mm): 22.975
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Galerien / 2013 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen

1000 1085x800 Px, 15.02.2014

362 848-4 der Bayernbahn am 14.04.2013 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Unter der Fabriknummer 18610 wurde sie 1960 von Krauss-Maffei gebaut und als V 60 848 bei der DB in Dienst gestellt. 1968 erhielt sie die computergerechte Nummer 260 848-7. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok degradiert und in 360 848-6 umgezeichnet. Am 19.02.1991 wurde sie mit Funkfernsteuerung und automatischer Kupplung ausgerüstet und bekam die Nummer 364 848-2. Am 14.11.2001 erfolgte eine Remotorisierung und eine weitere Umzeichnung in 362 848-4. Am 16.11.2009 wurde die V 60 bei der DB AG z-gestellt und am 25.08.2010 erfolgte die Ausmusterung. Zwei Monate später kam sie zur Bayernbahn GmbH.
362 848-4 der Bayernbahn am 14.04.2013 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Unter der Fabriknummer 18610 wurde sie 1960 von Krauss-Maffei gebaut und als V 60 848 bei der DB in Dienst gestellt. 1968 erhielt sie die computergerechte Nummer 260 848-7. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok degradiert und in 360 848-6 umgezeichnet. Am 19.02.1991 wurde sie mit Funkfernsteuerung und automatischer Kupplung ausgerüstet und bekam die Nummer 364 848-2. Am 14.11.2001 erfolgte eine Remotorisierung und eine weitere Umzeichnung in 362 848-4. Am 16.11.2009 wurde die V 60 bei der DB AG z-gestellt und am 25.08.2010 erfolgte die Ausmusterung. Zwei Monate später kam sie zur Bayernbahn GmbH.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / Galerien / 2013 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen

861 1200x800 Px, 25.08.2013

332 092-6 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 14.04.2013. Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 26330 Abnahmedatum: 13.12.1963 Erst-Bw: Hamburg-Altona Umbeheimatungen: Husum, Flensburg, Mühldorf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 11 092 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 332 092-6 Umzeichnungen: 332 092-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 23.01.1995 Ausmusterung (DB): 30.11.1995 Verbleib: Werkverschubgerät Werk München-Neuaubing, BEM Nördlingen Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kw): 177 Dienstmasse (t): 20 LüP (mm): 7.830
332 092-6 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 14.04.2013. Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 26330 Abnahmedatum: 13.12.1963 Erst-Bw: Hamburg-Altona Umbeheimatungen: Husum, Flensburg, Mühldorf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 11 092 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 332 092-6 Umzeichnungen: 332 092-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 23.01.1995 Ausmusterung (DB): 30.11.1995 Verbleib: Werkverschubgerät Werk München-Neuaubing, BEM Nördlingen Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kw): 177 Dienstmasse (t): 20 LüP (mm): 7.830
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / Galerien / 2013 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen

914 1024x682 Px, 30.04.2013

364 569-4 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 3992 Abnahmedatum: Erst-Bw: Hagen-Eckesey Umbeheimatungen: Oberhausen ,Frankfurt (Main) 2, Kassel, Mainz-Bischofsheim (Abstellung) Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569 UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4 Umzeichnungen: 260 569-9 (01.01.1968), 360 569-8 (), 364 569-4 (24.05.1991) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft, Nördlingen z-Stellung (DB): 10.06.2005 Ausmusterung (DB): 01.09.2006 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kw): 478 Dienstmasse (t): 48 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 10.450
364 569-4 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 3992 Abnahmedatum: Erst-Bw: Hagen-Eckesey Umbeheimatungen: Oberhausen ,Frankfurt (Main) 2, Kassel, Mainz-Bischofsheim (Abstellung) Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569 UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4 Umzeichnungen: 260 569-9 (01.01.1968), 360 569-8 (), 364 569-4 (24.05.1991) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft, Nördlingen z-Stellung (DB): 10.06.2005 Ausmusterung (DB): 01.09.2006 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kw): 478 Dienstmasse (t): 48 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

912 1024x682 Px, 29.04.2013

Eine Henschel DHG 500 gebaut 1960 unter der Fabriknummer 26750. Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 14.04.2013.
Eine Henschel DHG 500 gebaut 1960 unter der Fabriknummer 26750. Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 14.04.2013.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 360, DH 360 Ca

1616 1024x682 Px, 16.04.2013

Das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen gewährt den Besuchen einen Blick in die Werkstatt durch eine offene Tür. 14.04.2013
Das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen gewährt den Besuchen einen Blick in die Werkstatt durch eine offene Tür. 14.04.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Galerien / 2013 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen

711 682x1024 Px, 16.04.2013

Blick in die Rauchkammer der 01 066 im Bw Nördlingen (heute Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013 Hersteller: BMAG Fabriknummer: 9020 Indienststellung: 27.02.1928 Erst-Bw: Hannover Ost Umbeheimatungen: Hannover, Magdeburg, Dresden, Genthin, Nauen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 066 UIC-Nr.: 90 80 0001 066-4 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 066 Umzeichnungen: 01 2066-7 (01.07.1970), 90 80 0001 066-4 (01.01.2007) z-Stellung: 21.02.1978 Ausmusterung: 15.05.1978 Verbleib: VEB Waschmittelwerk Genthin, BT Fettgewinnung Nauen, Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft Nördlingen Radsatzfolge: 2'C1'h2 Vmax (km/h): 120 Leistung (PSi): 2.240 Dienstmasse ohne Tender (t): 109 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 23.940
Blick in die Rauchkammer der 01 066 im Bw Nördlingen (heute Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013 Hersteller: BMAG Fabriknummer: 9020 Indienststellung: 27.02.1928 Erst-Bw: Hannover Ost Umbeheimatungen: Hannover, Magdeburg, Dresden, Genthin, Nauen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 066 UIC-Nr.: 90 80 0001 066-4 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 066 Umzeichnungen: 01 2066-7 (01.07.1970), 90 80 0001 066-4 (01.01.2007) z-Stellung: 21.02.1978 Ausmusterung: 15.05.1978 Verbleib: VEB Waschmittelwerk Genthin, BT Fettgewinnung Nauen, Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft Nördlingen Radsatzfolge: 2'C1'h2 Vmax (km/h): 120 Leistung (PSi): 2.240 Dienstmasse ohne Tender (t): 109 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 23.940
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Galerien / 2013 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen

1508 885x1024 Px, 16.04.2013

V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 18622 Baujahr: 1960 Indienststellung: 10.03.1960 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860 Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987) z-Stellung: 26.02.2002 Ausmusterung: 06.06.2002 Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 10.450
V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 18622 Baujahr: 1960 Indienststellung: 10.03.1960 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860 Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987) z-Stellung: 26.02.2002 Ausmusterung: 06.06.2002 Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

1019 1024x682 Px, 07.04.2013

Das Wort zum Sonntag, ähh Rätsel... Von welcher Lok genau ist diese Lampe? Aufnahmedatum: 10. September 2011 Ein kleiner Tip: Die Lok wird dieses Jahr (2013) 95 Jahre alt und ist (wieder) betriebsfähig! Außerdem ist sie eine bayrische Schnellzuglok-Legende...
Das Wort zum Sonntag, ähh Rätsel... Von welcher Lok genau ist diese Lampe? Aufnahmedatum: 10. September 2011 Ein kleiner Tip: Die Lok wird dieses Jahr (2013) 95 Jahre alt und ist (wieder) betriebsfähig! Außerdem ist sie eine bayrische Schnellzuglok-Legende...
Marcus Haffner

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6

884  4 693x1024 Px, 26.01.2013



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