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Brohltal-Eisenbahn-GmbH, Niederzissen ·BEG· Fotos

17 Bilder
Ein wenig zurückversetzt in die alte Dieselära fühlt man sich schon wenn die V 200 053 der Brohltalbahn an einen vorbeirauscht.Hier die schwarz weiß Variante eines Nachschußes auf der KBS 465 bei Erpel am Rhein im Sommer 2013.
Ein wenig zurückversetzt in die alte Dieselära fühlt man sich schon wenn die V 200 053 der Brohltalbahn an einen vorbeirauscht.Hier die schwarz weiß Variante eines Nachschußes auf der KBS 465 bei Erpel am Rhein im Sommer 2013.
Stefan Jakab

Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Andreas Strobel

Luftbildaufnahme vom Brückenabgang. Im Vordergrund ist die V65 von MAK gebaut der BEG zusehen, dahinter steht die D8 von Jung gebaut mit dem Warnanstrich auf der Schürze und dahinter ist die 220 015 als Teileträger abgestellt. 9.5.2013
Luftbildaufnahme vom Brückenabgang. Im Vordergrund ist die V65 von MAK gebaut der BEG zusehen, dahinter steht die D8 von Jung gebaut mit dem Warnanstrich auf der Schürze und dahinter ist die 220 015 als Teileträger abgestellt. 9.5.2013
Andreas Strobel

Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Andreas Strobel

Nach der anstrengenden (;-D) Bergfahrt steht die D5 der BE im Bahnhof Engeln schon wieder umrangiert und abfahrbereit am Bahnsteig an diesem Himmelfahrtstag den 9. Mai 2013 um zurück nach Brohl zu fahren. Die Maschine ist bei Henschel in Kassel 1966 gefertigt und wiegt 48 Tonnen, des weiteren besitzt sie einen 1200 PS starken Motor.
Nach der anstrengenden (;-D) Bergfahrt steht die D5 der BE im Bahnhof Engeln schon wieder umrangiert und abfahrbereit am Bahnsteig an diesem Himmelfahrtstag den 9. Mai 2013 um zurück nach Brohl zu fahren. Die Maschine ist bei Henschel in Kassel 1966 gefertigt und wiegt 48 Tonnen, des weiteren besitzt sie einen 1200 PS starken Motor.
Andreas Strobel





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