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16 Bilder
. Internationales Treffen im Dreiländereck Deutschland/Frankreich/Luxemburg  - Die französische Akiem Prima BB 37006 fährt am 19.10.2014 mit einem Güterzug im Schritttempo durch den deutschen Bahnhof Perl, vorbei an dem luxemburgischen Sonderzug  Musel Nostalgie Express , dessen Zuggarnitur teilweise aus historischen schweizer Wagen bestand. (Hans)
. Internationales Treffen im Dreiländereck Deutschland/Frankreich/Luxemburg - Die französische Akiem Prima BB 37006 fährt am 19.10.2014 mit einem Güterzug im Schritttempo durch den deutschen Bahnhof Perl, vorbei an dem luxemburgischen Sonderzug "Musel Nostalgie Express", dessen Zuggarnitur teilweise aus historischen schweizer Wagen bestand. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die ausrangierten B EWII Komfortstreifen 50 85 20-34 706-5 und AB EWII NPZ 50 85 39-35 072-0 warten in Stein-Säckingen auf ihr weiteres Schicksal, 30.06.2014.
Die ausrangierten B EWII Komfortstreifen 50 85 20-34 706-5 und AB EWII NPZ 50 85 39-35 072-0 warten in Stein-Säckingen auf ihr weiteres Schicksal, 30.06.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

1098 1200x803 Px, 05.07.2014

Drei ausrangierte SBB EWI NPZ abgestellt in Stein-Säckingen, 30.06.2014.
Drei ausrangierte SBB EWI NPZ abgestellt in Stein-Säckingen, 30.06.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

767 1200x803 Px, 05.07.2014

Auch der VAE BDt 199 war speziell. Es handelt sich um einen ehemaligen WM (Wohlen-Meisterschwanden Bahn) Wagen. Doch auch seine Zeit ist nun vorbei, 30.05.2014.
Auch der VAE BDt 199 war speziell. Es handelt sich um einen ehemaligen WM (Wohlen-Meisterschwanden Bahn) Wagen. Doch auch seine Zeit ist nun vorbei, 30.05.2014.
Simon Bütikofer

Auch der B EWI 50 48 20-35 355-6 ist für den Abbruch bestimmt. Er trägt noch die alten BT (Bodensee-Toggenburg Bahn) Lackierung, Degersheim, 30.05.2014.
Auch der B EWI 50 48 20-35 355-6 ist für den Abbruch bestimmt. Er trägt noch die alten BT (Bodensee-Toggenburg Bahn) Lackierung, Degersheim, 30.05.2014.
Simon Bütikofer

Bis zum Schluss seines Einsatzes trug der BDt 198 noch den  Papageien  Anstrich. In den letzten Jahren diente er jedoch nur noch als Reserve und war meistens in Herisau abgestellt. Nun wartet er auf sein weiteres Schicksal in Degersheim, 30.05.2014.
Bis zum Schluss seines Einsatzes trug der BDt 198 noch den "Papageien" Anstrich. In den letzten Jahren diente er jedoch nur noch als Reserve und war meistens in Herisau abgestellt. Nun wartet er auf sein weiteres Schicksal in Degersheim, 30.05.2014.
Simon Bütikofer

Mit dem neuen VAE-Konzept wurden die BDt Steuerwagen überflüssig und stehen nun in Degersheim. Schon bald werden sie jedoch dem Abbruch zugeführt. Es handelt sich um: BDt 50 48 20-35 198-7 (Papagei), 50 48 80-35 192-0, 193-8, 199-5 (ex. Wohlen-Meisterschwanden), B EWI 50 48 20-35 355-6, BDt 195-3 und 194-6, 30.05.2014.
Mit dem neuen VAE-Konzept wurden die BDt Steuerwagen überflüssig und stehen nun in Degersheim. Schon bald werden sie jedoch dem Abbruch zugeführt. Es handelt sich um: BDt 50 48 20-35 198-7 (Papagei), 50 48 80-35 192-0, 193-8, 199-5 (ex. Wohlen-Meisterschwanden), B EWI 50 48 20-35 355-6, BDt 195-3 und 194-6, 30.05.2014.
Simon Bütikofer

BLS AB EWI 50 63 30-33 816-7 und 50 63 39-33 815-0 warten in Bönigen auf die Überfuhr nach Stein-Säckingen und den anschliessenden Abbruch, 05.04.2014.
BLS AB EWI 50 63 30-33 816-7 und 50 63 39-33 815-0 warten in Bönigen auf die Überfuhr nach Stein-Säckingen und den anschliessenden Abbruch, 05.04.2014.
Simon Bütikofer

Diese beiden AB EWI haben es hinter sich; AB 50 63 39-33 815-0 und 50 63 30-33 816-7 stehen ausgeschlachtet und zur Überfuhr nach Stein-Säckingen bereit in Bönigen, 05.04.2014.
Diese beiden AB EWI haben es hinter sich; AB 50 63 39-33 815-0 und 50 63 30-33 816-7 stehen ausgeschlachtet und zur Überfuhr nach Stein-Säckingen bereit in Bönigen, 05.04.2014.
Simon Bütikofer

Überführung historischen Wagenmaterials. 

Künftiger Wagenpark der Swisstrain am Thurkanal. Bürglen, April 2014.
Überführung historischen Wagenmaterials. Künftiger Wagenpark der Swisstrain am Thurkanal. Bürglen, April 2014.
Olli

Diverse ausrangierte EWII Wagen in Stein-Säckingen, 01.03.2014.
Diverse ausrangierte EWII Wagen in Stein-Säckingen, 01.03.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

937 1200x803 Px, 20.03.2014

4 ausrangierte Einheitswagen EWI und EWII stehen beim Bahnhof Stein-Säckingen, 01.03.2014.
4 ausrangierte Einheitswagen EWI und EWII stehen beim Bahnhof Stein-Säckingen, 01.03.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

786 1200x803 Px, 12.03.2014

Ein Exot bei den VAE Wagen war der BR 50 48 85-35 526-4, doch auch seine Zeit ist nun abgelaufen, Nesslau neu St. Johann, 27.01.2014.
Ein Exot bei den VAE Wagen war der BR 50 48 85-35 526-4, doch auch seine Zeit ist nun abgelaufen, Nesslau neu St. Johann, 27.01.2014.
Simon Bütikofer

Sechs ausrangierte SOB Wagen warten in Nesslau neu St. Johann auf ihr weiteres Schicksal. Links: B EWI 50 48 20-35 362-2, BR VAE und B EWI in der BT Farbgebung. Rechts B EWI 50 48 20-35 356-4, 27.01.2014.
Sechs ausrangierte SOB Wagen warten in Nesslau neu St. Johann auf ihr weiteres Schicksal. Links: B EWI 50 48 20-35 362-2, BR VAE und B EWI in der BT Farbgebung. Rechts B EWI 50 48 20-35 356-4, 27.01.2014.
Simon Bütikofer

Endstation Nesslau neu St. Johann: Links ABt 50 48 39-35 154-2, rechts B EWI ex. BT 50 48 20-35 357-2, 27.01.2014.
Endstation Nesslau neu St. Johann: Links ABt 50 48 39-35 154-2, rechts B EWI ex. BT 50 48 20-35 357-2, 27.01.2014.
Simon Bütikofer

Der letzte seiner Art: ABt 50 48 39-35 154-2 steht ebenfalls abgestellt in Nesslau neu St. Johann. Die BDe Pendel prägten Jahre lang das Bild der SOB. Seit der Ablieferung der FLIRT war noch ein Pendel als Reserve in Samstagern stationiert. Doch auch dieser ist nun Geschichte..., 27.01.2014.
Der letzte seiner Art: ABt 50 48 39-35 154-2 steht ebenfalls abgestellt in Nesslau neu St. Johann. Die BDe Pendel prägten Jahre lang das Bild der SOB. Seit der Ablieferung der FLIRT war noch ein Pendel als Reserve in Samstagern stationiert. Doch auch dieser ist nun Geschichte..., 27.01.2014.
Simon Bütikofer





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