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. Internationales Treffen im Dreiländereck Deutschland/Frankreich/Luxemburg  - Die französische Akiem Prima BB 37006 fährt am 19.10.2014 mit einem Güterzug im Schritttempo durch den deutschen Bahnhof Perl, vorbei an dem luxemburgischen Sonderzug  Musel Nostalgie Express , dessen Zuggarnitur teilweise aus historischen schweizer Wagen bestand. (Hans)

. Internationales Treffen im Dreiländereck Deutschland/Frankreich/Luxemburg - Die französische Akiem Prima BB 37006 fährt am 19.10.2014 mit einem Güterzug im Schritttempo durch den deutschen Bahnhof Perl, vorbei an dem luxemburgischen Sonderzug "Musel Nostalgie Express", dessen Zuggarnitur teilweise aus historischen schweizer Wagen bestand. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 23.11.2014, 1080 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 23.11.2014 18:37

Hallo Hans,
die Prima vor dem schönen historischen schweizer Reisezugwagen, das gefällt mir prima.
Schöne Aufnahme aus dem Dreiländereck.
Viele Grüße Heinz.

Matthias Hartmann 23.11.2014 20:06

Hallo Hans,
auch mir gefällt die Prima vor den Reisezugwagen aus der Schweiz ebenfalls prima.

LG Matthias

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 20:31

Merci Heinz und Matthias.
Es freut mich sehr, dass das Bild Euch so gut gefällt.
Internationaler geht es wohl kaum noch und das auch noch an einem geschichtsträchtigen Ort. Auf der anderen Moselseite liegt Schengen, die wohl bekannteste luxemburgische Ortschaft in Europa.
Beste Grüße
Hans

Date Jan de Vries 24.11.2014 17:11

Sehr schönes Bild, Hans!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2014 19:56

Hallo Date Jan,
vielen Dank für den lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Beste Grüße
Hans

Ein  FRETchen  (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Ein "FRETchen" (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Matthias Kümmel





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