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Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train) Fotos

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Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)
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Am 20.08.2014 stand SNCF 030.C.815 auf dem Außengelände des Cité du Train in Mulhouse.
Am 20.08.2014 stand SNCF 030.C.815 auf dem Außengelände des Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

757 1200x800 Px, 03.10.2015

Am 20.08.2014 auf dem Außengelände von Cité du Train stand Y 7108 Cité du Train in Mulhouse.
Am 20.08.2014 auf dem Außengelände von Cité du Train stand Y 7108 "Cité du Train" in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

243 1200x800 Px, 03.10.2015

BB 825609 en voyage... am 20.08.2014 auf dem Außengelände von Cité du Train in Mulhouse.
BB 825609 "en voyage..." am 20.08.2014 auf dem Außengelände von Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

300 1200x800 Px, 03.10.2015

Seitenansicht von SNCF infra BB 667575, als sie auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse stand. (20.08.2014)
Seitenansicht von SNCF infra BB 667575, als sie auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse stand. (20.08.2014)
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Unternehmen / SNCF Infra (SNCF Réseau)

566 1200x800 Px, 03.10.2015

Am 20.08.2014 stand SNCF infra BB 667575 auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse.
Am 20.08.2014 stand SNCF infra BB 667575 auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Unternehmen / SNCF Infra (SNCF Réseau)

424 1200x800 Px, 03.10.2015

SNCF FRET CC 472029 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
SNCF FRET CC 472029 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

475 1200x800 Px, 03.10.2015

Auf dem Freigeläande des Museums Cité du Train in Mulhouse stand am 20.08.2014 die Diesellok BB 63413 Plathée zusammen mit der CC 472029 FRET .
Auf dem Freigeläande des Museums Cité du Train in Mulhouse stand am 20.08.2014 die Diesellok BB 63413 "Plathée" zusammen mit der CC 472029 "FRET".
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

312 1200x800 Px, 01.10.2015

SNCF BB 825609 en voyage... am 20.08.2014 auf dem Freigelände vom Cité du Train in Mulhouse.
SNCF BB 825609 "en voyage..." am 20.08.2014 auf dem Freigelände vom Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

353 1200x800 Px, 01.10.2015

Am 20.08.2014 stand am Rande des Freigelände vom Cité du Train die Werbelok Diesellok Y 7199 Cité du Train in Mulhouse.
Am 20.08.2014 stand am Rande des Freigelände vom Cité du Train die Werbelok Diesellok Y 7199 "Cité du Train" in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

306 1200x800 Px, 01.10.2015

SNCF 230.D.9 am 20.08.2014 auf der Drehscheibe auf dem Freigelände von Cité du Train in Mulhouse.
SNCF 230.D.9 am 20.08.2014 auf der Drehscheibe auf dem Freigelände von Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

968 1200x800 Px, 01.10.2015

Am 250.08.2014 stand Elektrolok P.O. E1 Boite à sel vom Baujahr 1900 im Cité du Train in Mulhouse.
Am 250.08.2014 stand Elektrolok P.O. E1 "Boite à sel" vom Baujahr 1900 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1280

316 1200x800 Px, 01.10.2015

Coupe-Vent P.L.M. 220-C 145 mit Windschnittigen Design vom Baujahr 1900 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
"Coupe-Vent" P.L.M. 220-C 145 mit Windschnittigen Design vom Baujahr 1900 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 220 C PLM

810 1200x800 Px, 30.09.2015

Parthenay ETAT 2029 vom Dampflok Typ 120 mit dem Baujahr 1882 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhosue.
"Parthenay" ETAT 2029 vom Dampflok Typ 120 mit dem Baujahr 1882 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhosue.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 3-120 A · ETAT 2029

699 1200x800 Px, 30.09.2015

Verbundtriebwerk mit 4 Zylindern nach Glehn vom Dampflok Typ 211 und dem Baujahr 1885 mit der Nummer 701 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Verbundtriebwerk mit 4 Zylindern nach Glehn vom Dampflok Typ 211 und dem Baujahr 1885 mit der Nummer 701 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 120 A Nord

696 1200x800 Px, 30.09.2015

Engerth No.312 L'Adour (MIDI) vom Dampflok Typ 032T mit dem Baujahr 1856 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Engerth No.312 "L'Adour" (MIDI) vom Dampflok Typ 032T mit dem Baujahr 1856 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 032 TA · PO-Midi · Midi

650 1200x800 Px, 30.09.2015

No.6 L'Aigle von Stephenson vom Dampflok Typ 111 mit dem Baujahr 1846 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
No.6 "L'Aigle" von Stephenson vom Dampflok Typ 111 mit dem Baujahr 1846 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

535 1200x843 Px, 30.09.2015

Nord 3.1192 wurde im Jahr 1909 gebautund bei der P.O. in Dienstgestellt. Die Lok zog früher z.B. den Zug Fleche d'Or (London - Paris) auf dem Abschnitt Calais - Paris. (Cité du Train/Mulhouse, am 20.08.2014)
Nord 3.1192 wurde im Jahr 1909 gebautund bei der P.O. in Dienstgestellt. Die Lok zog früher z.B. den Zug "Fleche d'Or" (London - Paris) auf dem Abschnitt Calais - Paris. (Cité du Train/Mulhouse, am 20.08.2014)
Tobias Schmidt

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

613 1200x800 Px, 29.09.2015

P.L.M. 2D2-5516 vom Baujahr 1933 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die Lok blieb noch bis 1980 im Bestand von der SNCF.
P.L.M. 2D2-5516 vom Baujahr 1933 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die Lok blieb noch bis 1980 im Bestand von der SNCF.
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

544 1200x800 Px, 29.09.2015

Elektrolok der P.L.M. mit der Nummer 161.BE.3 (1ABBA1-3603) Maurienne am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Elektrolok der P.L.M. mit der Nummer 161.BE.3 (1ABBA1-3603) "Maurienne" am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 1ABBA1 3500 · 3600 · 161 BE

406 1200x800 Px, 29.09.2015

SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse. Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt. Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war. Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse. Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt. Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war. Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 20200 'Danseuse', zusätzlich 15 kV

583 1200x800 Px, 29.09.2015

SNCF CC 40101 am 20.08.2014 im Cité du Train. Die 1964 gebaute Lok ist die erste Lok ihrer aus 10 Loks, darunter vier Prototype, bestehenden Lokbaureihe. Die Loks wurden als 4 System (Mehrsystem) Loks gebaut und konnten in den Ländern Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland fahren. Die Vier Prototypen hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und die Serienloks eine Geschwindigkeit von 220 km/h. Trotz ihrer Ausrüstung als 4 Systemlok wurden die Maschienen nur unter zwei Systemen eingesetzt. SIe wurden vornehmlich auf der Strecke Paris - Brüssel eingesetzt, sind aber auch nach Lüttich und Namur gekommen. Als 1996 der Thalys Verkehr zwischen Frankrecih und Belgien anlief wurden die Loks abgestellt. Heute sind noch drei Loks Erhalten, die hier gezeigte CC 40101, die in Oignies im Museum stehende CC 40109 und die im Dépôt Villeneuve-St. Georges abgestellte CC 40110 und wird betriebsfähig vorgehalten.
SNCF CC 40101 am 20.08.2014 im Cité du Train. Die 1964 gebaute Lok ist die erste Lok ihrer aus 10 Loks, darunter vier Prototype, bestehenden Lokbaureihe. Die Loks wurden als 4 System (Mehrsystem) Loks gebaut und konnten in den Ländern Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland fahren. Die Vier Prototypen hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und die Serienloks eine Geschwindigkeit von 220 km/h. Trotz ihrer Ausrüstung als 4 Systemlok wurden die Maschienen nur unter zwei Systemen eingesetzt. SIe wurden vornehmlich auf der Strecke Paris - Brüssel eingesetzt, sind aber auch nach Lüttich und Namur gekommen. Als 1996 der Thalys Verkehr zwischen Frankrecih und Belgien anlief wurden die Loks abgestellt. Heute sind noch drei Loks Erhalten, die hier gezeigte CC 40101, die in Oignies im Museum stehende CC 40109 und die im Dépôt Villeneuve-St. Georges abgestellte CC 40110 und wird betriebsfähig vorgehalten.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé'

605 1200x800 Px, 27.09.2015

L'Aquitaine CC 6565 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde für den Museumeinsatz zur CC 6572 umgenummert und trägt die Nummerschilder und Namenswappen der CC 6572. Die 1969 eingestellten Maschienen waren für 200 km/h zugelassen und wurden vor den bekanntesten TEE-Zügen Frankreichs, wie der Le Mistral, Capitole oder wie die gezeigte CC 6500 den L'Aquitaine. Später wurden die sehr Krafvollen Maschienen auch vor schweren Güterzügen eingesetzt und zum Schluss ihrer aktiven Zeit wurden sie dann ausschließlich vor Nahverkehrszügen noch eingesetzt. Am 01.07.2007 wurde dann die letzte CC 6500 aus dem Dienst genommen.
"L'Aquitaine" CC 6565 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde für den Museumeinsatz zur CC 6572 umgenummert und trägt die Nummerschilder und Namenswappen der CC 6572. Die 1969 eingestellten Maschienen waren für 200 km/h zugelassen und wurden vor den bekanntesten TEE-Zügen Frankreichs, wie der Le Mistral, Capitole oder wie die gezeigte CC 6500 den L'Aquitaine. Später wurden die sehr Krafvollen Maschienen auch vor schweren Güterzügen eingesetzt und zum Schluss ihrer aktiven Zeit wurden sie dann ausschließlich vor Nahverkehrszügen noch eingesetzt. Am 01.07.2007 wurde dann die letzte CC 6500 aus dem Dienst genommen.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

603 1200x800 Px, 27.09.2015

Am 20.08.2014 stand die Vorletztgebaute und 250 km/h schnelle BB 9291 Capitole (BB 9200 Capitole/BB Rouge) im Cité du Train in Mulhouse. Sie war mit fünf weiteren Schwestermaschienen die Zugloks vom bekannten Zug Capitole der zwischen Paris und Toulouse fuhr.
Am 20.08.2014 stand die Vorletztgebaute und 250 km/h schnelle BB 9291 "Capitole" (BB 9200 Capitole/BB Rouge) im Cité du Train in Mulhouse. Sie war mit fünf weiteren Schwestermaschienen die Zugloks vom bekannten Zug "Capitole" der zwischen Paris und Toulouse fuhr.
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

469 1200x800 Px, 27.09.2015

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