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Schön, diese Leistung einmal bei Tageslicht zu Gesicht zu bekommen: Bei Jellenkofen kam am Abend des 13. Juni 2014 auch der Kalkzug nach Saal an der Donau durch. CS 61912 wurde von 247 046 gezogen, mit seinen urigen zwei- und vierachsigen Tragwagen für Behälter zum Kalktransport für das SKW Trostberg ist dieser Zug in Deutschland einzigartig.
Schön, diese Leistung einmal bei Tageslicht zu Gesicht zu bekommen: Bei Jellenkofen kam am Abend des 13. Juni 2014 auch der Kalkzug nach Saal an der Donau durch. CS 61912 wurde von 247 046 gezogen, mit seinen urigen zwei- und vierachsigen Tragwagen für Behälter zum Kalktransport für das SKW Trostberg ist dieser Zug in Deutschland einzigartig.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

425 1200x800 Px, 04.10.2016

Am 13. Juni 2014 konnte diese Sonderleistung bei Jellenkofen an der KBS 930 beobachtet werden: 223 152 von IntEgro brachte einen Kesselzug von München Milbertshofen nach Cheb in Tschechien.
Am 13. Juni 2014 konnte diese Sonderleistung bei Jellenkofen an der KBS 930 beobachtet werden: 223 152 von IntEgro brachte einen Kesselzug von München Milbertshofen nach Cheb in Tschechien.
Christoph Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg), Deutschland / Unternehmen (A - K) / IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach ·INTEG·

352 1200x800 Px, 04.10.2016

Unter dem Schloß Isareck konnte am 23. April 2014 der ET 440 706 als RE 4065 nach München HBF abgelichtet werden. Die im Hintergrund erkennbare Quellbewölkung kündet vom nahenden Ende des Fotoausflugs an die KBS 930.
Unter dem Schloß Isareck konnte am 23. April 2014 der ET 440 706 als RE 4065 nach München HBF abgelichtet werden. Die im Hintergrund erkennbare Quellbewölkung kündet vom nahenden Ende des Fotoausflugs an die KBS 930.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

347 1200x800 Px, 19.09.2016

Einen Leerzug vom Kohlekraftwerk Anglberg hatte am 23. April 2014 die 247 047 am Haken. Am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf konnte die Leistung fotografiert werden. Interessanterweise fuhr der Zug im Gleiswechselbetrieb auf dem Gegengleis, nur wenige Augenblicke später kam ein 425 mit der planmäßigen RB auf dem rechten Gleis vorbei gefahren.
Einen Leerzug vom Kohlekraftwerk Anglberg hatte am 23. April 2014 die 247 047 am Haken. Am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf konnte die Leistung fotografiert werden. Interessanterweise fuhr der Zug im Gleiswechselbetrieb auf dem Gegengleis, nur wenige Augenblicke später kam ein 425 mit der planmäßigen RB auf dem rechten Gleis vorbei gefahren.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

333 1200x800 Px, 19.09.2016

Der RE 4063 von Passau nach München wurde am 23. April 2014 als Doppelstock-Garnitur mit zwei 111-ern in Sandwich -Bespannung geführt. Erfreulicherweise war eine der 111-er die Bahnland Bayern Lok, die 111 017. Abgelichtet wurde die Leistung am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf.
Der RE 4063 von Passau nach München wurde am 23. April 2014 als Doppelstock-Garnitur mit zwei 111-ern in "Sandwich"-Bespannung geführt. Erfreulicherweise war eine der 111-er die "Bahnland Bayern" Lok, die 111 017. Abgelichtet wurde die Leistung am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

553 1200x799 Px, 19.09.2016

Der planmäßige Güterverkehr auf der KBS 930 zwischen München und Landshut ist eher spärlich. Doch Überraschungen gibt es gelegentlich. So auch am 23. April 2014, als 185 249 mit einem Militärzug in Volkmannsdorf durchfuhr. Ladegut war schweres Räumgerät der U.S. Army, das Begleitpersonal reiste in einem ehemaligen Liegewagen der FS mit.
Der planmäßige Güterverkehr auf der KBS 930 zwischen München und Landshut ist eher spärlich. Doch Überraschungen gibt es gelegentlich. So auch am 23. April 2014, als 185 249 mit einem Militärzug in Volkmannsdorf durchfuhr. Ladegut war schweres Räumgerät der U.S. Army, das Begleitpersonal reiste in einem ehemaligen Liegewagen der FS mit.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

611 1200x800 Px, 19.09.2016

Die Alex-Züge der Vogtlandbahn erfreuen zumeist durch sehr guten Pflegezustand. Im ruhigen Wasser der Amper spiegelt sich 183 005 mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Regensburg (Volkmannsdorf, 23. April 2014).
Die Alex-Züge der Vogtlandbahn erfreuen zumeist durch sehr guten Pflegezustand. Im ruhigen Wasser der Amper spiegelt sich 183 005 mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Regensburg (Volkmannsdorf, 23. April 2014).
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Arriva-Länderbahn-Express (alex) ·DLB· ab 2005, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

381 1200x800 Px, 18.09.2016

Der ET 425 ist ein Fahrzeug, dem ein Eisenbahnfreund meist mit Desinteresse begegnet. Zu umspektakulär, zu alltäglich. So blieb auch ziemlich unbeachtet, dass das Einsatzgebiet dieser Nahverkehrstriebzüge seit Fahrplanwechsel in Südbayern deutlich geschrumpft ist. Sei es durch Betreibewechsel, oder durch die Übernahme von Leistungen durch andere Baureihen. Zwischen Freising und Landshut fahren sie jedoch noch fleißig für DB Regio. Am 23. April 2014 spiegelte sich 425 546 als RB 59240 nach Landshut schön in der Amper bei Volkmannsdorf.
Der ET 425 ist ein Fahrzeug, dem ein Eisenbahnfreund meist mit Desinteresse begegnet. Zu umspektakulär, zu alltäglich. So blieb auch ziemlich unbeachtet, dass das Einsatzgebiet dieser Nahverkehrstriebzüge seit Fahrplanwechsel in Südbayern deutlich geschrumpft ist. Sei es durch Betreibewechsel, oder durch die Übernahme von Leistungen durch andere Baureihen. Zwischen Freising und Landshut fahren sie jedoch noch fleißig für DB Regio. Am 23. April 2014 spiegelte sich 425 546 als RB 59240 nach Landshut schön in der Amper bei Volkmannsdorf.
Christoph Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

343 1200x800 Px, 18.09.2016

183 003 der Vogtlandbahn mit einem Alex in Richtung Regensburg bei Neufahrn in Niederbayern am 02.10.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21134 Abnahmedatum: 05.11.2007 UIC-Nr.: 91 80 6183 003-3 D-VBG Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 183 003 EBA-Nr.: EBA 07E08G 003 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hannover Leasing, Pullach Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Vogtlandbahn, Neumark
183 003 der Vogtlandbahn mit einem Alex in Richtung Regensburg bei Neufahrn in Niederbayern am 02.10.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21134 Abnahmedatum: 05.11.2007 UIC-Nr.: 91 80 6183 003-3 D-VBG Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 183 003 EBA-Nr.: EBA 07E08G 003 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hannover Leasing, Pullach Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Vogtlandbahn, Neumark
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

551 1200x800 Px, 13.10.2014

183 001 im Dampflok-Outfit mit einem Alex in Richtung Landshut bei Neufahrn am 02.10.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21130 Abnahmedatum: 05.10.2007 UIC-Nr.: 91 80 6183 001-7 D-VBG Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 183 001 EBA-Nr.: EBA 07E08G 001 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hannover Leasing, Pullach Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Vogtlandbahn, Neumark
183 001 im Dampflok-Outfit mit einem Alex in Richtung Landshut bei Neufahrn am 02.10.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21130 Abnahmedatum: 05.10.2007 UIC-Nr.: 91 80 6183 001-7 D-VBG Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 183 001 EBA-Nr.: EBA 07E08G 001 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hannover Leasing, Pullach Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Vogtlandbahn, Neumark
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

635 1200x800 Px, 11.10.2014

Meridian Triebzug 430 514 auf der Fahrt von Regensburg nach Neufahrn am 02.10.2014. Brücke über die Große Laber bei Unterdeggenbach. Hersteller: Stadler, Berlin Fabriknummer: 39519 Baujahr: 2013 Abnahmedatum: 04.04.2014 Erst-Bw: München UIC-Nr.: 94 80 1430 514-8 D-BOBY Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: ET 314.2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerische Oberlandbahn GmbH, Holzkirchen
Meridian Triebzug 430 514 auf der Fahrt von Regensburg nach Neufahrn am 02.10.2014. Brücke über die Große Laber bei Unterdeggenbach. Hersteller: Stadler, Berlin Fabriknummer: 39519 Baujahr: 2013 Abnahmedatum: 04.04.2014 Erst-Bw: München UIC-Nr.: 94 80 1430 514-8 D-BOBY Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: ET 314.2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerische Oberlandbahn GmbH, Holzkirchen
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg), Deutschland / Unternehmen | historisch / Bayerische Oberlandbahn - Meridian bis 06.2020, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

543 1200x800 Px, 02.10.2014

233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014 233 511-5 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0746 Abnahmedatum: 19.05.1977 Erst-Bw: Wittenberge weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7 Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 233 285-6 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0499 Abnahmedatum: 06.12.1975 Erst-Bw: Erfurt weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 006 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8 Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 233 373-0 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0608 Abnahmedatum: 28.07.1976 Erst-Bw: Schwerin weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 031 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2 Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 232 280-8 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0495 Abnahmedatum: 28.11.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9 Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014 233 511-5 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0746 Abnahmedatum: 19.05.1977 Erst-Bw: Wittenberge weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7 Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 233 285-6 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0499 Abnahmedatum: 06.12.1975 Erst-Bw: Erfurt weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 006 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8 Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 233 373-0 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0608 Abnahmedatum: 28.07.1976 Erst-Bw: Schwerin weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 031 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2 Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 232 280-8 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0495 Abnahmedatum: 28.11.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9 Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Regional- und Fernzüge / Lz Lokzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

774 1200x800 Px, 28.09.2014

183 001 durchfährt am 24.05.14 den Bahnhof Moosburg auf der Reise nach München.
183 001 durchfährt am 24.05.14 den Bahnhof Moosburg auf der Reise nach München.
Trainspotter

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

532 1200x800 Px, 24.05.2014



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