Sylt Shuttle plus nennt sich das am 13.12.2015 gestartete Angebot von DB Fernverkehr auf der Marschbahn. Diese aus einem Triebwagen der Baureihe 628 bestehenden Züge verkehren vornehmlich auf dem nördlichen Teil der Marschbahn, ab Niebüll vereinigt mit den Autozügen des DB Sylt Shuttle. Ein Zugpaar erreicht täglich allerdings auch den Bahnhof Hamburg-Altona: Ankunft 1:00 Uhr, Abfahrt 4:00 Uhr. Eine Aufnahme bei Tageslicht ist somit südlich von Bredstedt im Planbetrieb nicht möglich. Während der Schulungsfahrten in der 50. Kalenderwoche bot sich jedoch die Gelegenheit den Triebwagen auch auf dem südlichen Teil der Marschbahn abzulichten. Das Foto zeigt 628 540 am 8.12.2015 in Bullendorf bei Elmshorn. Julian Düll
Die 218 362 und 311 vor dem SyltShuttle 1458 Niebüll - Westerlandd am 16.6.2015 kurz hinter Klanxbüll. 218 311 ist zwei Tage nach der Aufnahme fristabläufig abgestellt worden. Ein Gruß geht an den Triebfahrzeugführer. Martin K.
218 364-8 und 218 363- mit dem IC 2072/RE 2072 (Dresden Hbf-Westerland(Sylt) und 218 341-6 und 218 3** mit einem Sylt Shuttle in Westerland 2.9.15 Andreas Hackenjos
Orange Wolken.
Solch orange Wolken habe ich selbst so gut wie nie gesehen. Wir stehen gerade am Hindenburgdamm bei Morsum, als 218 379- 6, geneinsam mit den ersten Sonnenstrahlen des Tages, die Stille durchbricht. (6.9.15)
Mathias D.
Bahnhof Hamburg-Altona am 20. August 2015 steht MaK 2700-11 (NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) zur Fahrt nach Westerland (Sylt) bereit. Klaus-P. Dietrich
Bahnhof Westerland (Sylt) – Weesterlön (Söl), Einfahrt MaK 2700-07 (NVR Nummer 92 80 1251 007-1-D-VL) aus Hamburg - Altona kommend am 20. August 2015. Klaus-P. Dietrich
MaK 2700-11(NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) als NOB NOB81752 auf der Fahrt nach Westerland (Sylt) am Bahnübergang in Keitum gesehen am 18. August 2015. Klaus-P. Dietrich
218 372-1 sowie eine unbekannt gebliebene 218 ziehen einen IC in Richtung Hamburg, gesehen am 18. August 2015 im Bahnhof Morsum – Muasem. Klaus-P. Dietrich
Seit September 2005 sind die Stationen des Kreises Nordfriesland mit friesischen Namen ergänzt worden, gesehen in Morsum – Muasem am 18. August 2015. Klaus-P. Dietrich
Einfahrt ER 20-001 (NVR Nummer 9280 1223 001-9-D-Dispo) als NOB 81710 aus Hamburg- Altona am 18. August 2015 in den Bahnhof Westerland (Sylt). Klaus-P. Dietrich
Ausfahrt NOB81733 nach Hamburg-Altona mit Schublok ER 20-010 (NVR Nummer 9280 1223 010-0-D-Dispo) am 13. August 2015 aus den Bahnhof Westerland(Sylt). Klaus-P. Dietrich
Einfahrt eines Sylt Shuttle - AS 1461 - zur Verladung am 13. August 2015 mit 218 359-8, 218 381-2 und 218 389-5 in Westerland(Sylt). Klaus-P. Dietrich
Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum. Christian Geschonneck
Die Zukunft auf der Marschbahn in grässlichem Design: 245 201-9 als NOB 81723 nach Hamburg-Altona kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 03.08.2015. Christian Geschonneck
Marschbahnumleiter 2015: 233 511-5 mit dem EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 02.08.2015. Christian Geschonneck
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