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Während in Italien, Spanien, Portugal, Slowenien Finnland und bei der CD weitherhin ähnliche Triebzüge im Einsatz sind, hat sich die SBB von den von der Cisaplino AG übernommen Zügen der Baureihe ETR 470 getrennt.
Dieses Bild zeigt einen im CIS Einsatz stehenden ETR 470 auf seiner Fahrt Richtung Norden bei der Durchfahrt in Göschenen.
10. Okt. 2016 Stefan Wohlfahrt
In streckenverlängerten Schleifen und Kehrtunnels planten und bauten Ingenieure und Arbeiter vor über einhundert Jahren die Gotthardbahn.
Als ich in Göschenen stand und durch den abziehenden Nebel die Berge sah, war ich doch arg beeindruckt (Text in meinem Fotoalbum).
Das hier gezeigte Analogbild zeigt einen Cisalpino ETR 470 auf der Fahrt Richtung Norden.
16. November 2001 Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
CIS ETR 470 und Re 4/4 178 in Airolo.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001 Stefan Wohlfahrt
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