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Solothurn Fotos

20 Bilder
SBB: Nach dem Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2017 wartet bereits ein Paket von acht Re 4/4-Lokomotiven im Güterbahnhof Solothurn auf einem Abstellgeleise am 23. Dezember 2017 auf bessere Zeiten.
Dies sind die Nummern: 11315, 11237, 11308, 11309, 11166, 420 170-3, 11311 und 11177.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nach dem Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2017 wartet bereits ein Paket von acht Re 4/4-Lokomotiven im Güterbahnhof Solothurn auf einem Abstellgeleise am 23. Dezember 2017 auf bessere Zeiten. Dies sind die Nummern: 11315, 11237, 11308, 11309, 11166, 420 170-3, 11311 und 11177. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/ASm: Nach der Verabschiedung der goldenen Herbsttage ist der Nebel nach Solothurn zurückgekehrt. Bahnhof Solothurn im Morgennebel am 28. Oktober 2017. Leicht erkennbar im Hintergrund dieser Aufnahme ist ein abfahrbereiter Regionalzug von Aare Seeland Mobil mit einem Be 4/8  STAR .
Foto: Walter Ruetsch
SBB/ASm: Nach der Verabschiedung der goldenen Herbsttage ist der Nebel nach Solothurn zurückgekehrt. Bahnhof Solothurn im Morgennebel am 28. Oktober 2017. Leicht erkennbar im Hintergrund dieser Aufnahme ist ein abfahrbereiter Regionalzug von Aare Seeland Mobil mit einem Be 4/8 "STAR". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: BAHNALLTAG:
Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: BAHNALLTAG: Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: BAHNALLTAG:
Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017.
Anmerkung zu dieser Aufnahme: Der Landwirt ist mit der Veröffentlichung einverstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: BAHNALLTAG: Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017. Anmerkung zu dieser Aufnahme: Der Landwirt ist mit der Veröffentlichung einverstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: BAHNALLTAG:
Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017.
Anmerkung zu dieser Aufnahme: Der Landwirt ist mit der Veröffentlichung einverstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: BAHNALLTAG: Verladen von Getreide (Weizen) auf die Bahn in Solothurn-HB am 20. September 2017. Anmerkung zu dieser Aufnahme: Der Landwirt ist mit der Veröffentlichung einverstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: ALT UND NEU
RABe 501  Giruno  begegnete einer Re 421 in Solothurn-HB am 13. September 2017. Dabei ist der grosse Altersunterschied gut erkennbar.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ALT UND NEU RABe 501 "Giruno" begegnete einer Re 421 in Solothurn-HB am 13. September 2017. Dabei ist der grosse Altersunterschied gut erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: IC 4 in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn am 12. September 2017.
Anmerkung zu dieser Aufnahme: Sehr starke Ausschnittvergrösserung mit Fotoshop. Fotostandort Perronende 3.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: IC 4 in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn am 12. September 2017. Anmerkung zu dieser Aufnahme: Sehr starke Ausschnittvergrösserung mit Fotoshop. Fotostandort Perronende 3. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Triebkopf eines RABe 501  Giruno  in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn am 12. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Triebkopf eines RABe 501 "Giruno" in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn am 12. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: Sehr seltene Begegnung in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn zwischen einem DB ICE 4 und einem SBB RABe 201 (Giruno), erkennbar im Hintergrund links, in der Abstellanlage des Güterbahnhofs Solothurn am 12. September 2017.
Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: Sehr seltene Begegnung in der Abstellanlage des Güterbahnhofes Solothurn zwischen einem DB ICE 4 und einem SBB RABe 201 (Giruno), erkennbar im Hintergrund links, in der Abstellanlage des Güterbahnhofs Solothurn am 12. September 2017. Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: Ein sehr seltener Gast in Solothurn-HB war ein IC 4, den ich am 12. September 2017 auf der Fahrt zur Kaffeepause per Zufall gesichtet habe. Trotz leichtem Regen bei starker Bewölkung konnte auf das einmalige Motiv nicht verzichtet werden. Willkommene Abwechslung in das Bild brachte die Vorbeifahrt der BLS Re 465 017  Pink Panther  im Dienste von Rail Care.
Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: Ein sehr seltener Gast in Solothurn-HB war ein IC 4, den ich am 12. September 2017 auf der Fahrt zur Kaffeepause per Zufall gesichtet habe. Trotz leichtem Regen bei starker Bewölkung konnte auf das einmalige Motiv nicht verzichtet werden. Willkommene Abwechslung in das Bild brachte die Vorbeifahrt der BLS Re 465 017 "Pink Panther" im Dienste von Rail Care. Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB/BLS: Ein sehr seltener Gast in Solothurn-HB war ein IC 4, den ich am 12. September 2017 auf der Fahrt zur Kaffeepause per Zufall gesichtet habe. Trotz leichtem Regen bei starker Bewölkung konnte auf das einmalige Motiv nicht verzichtet werden. Willkommene Abwechslung in das Bild brachte die Vorbeifahrt der BLS Re 465 017  Pink Panther  im Dienste von Rail Care.
Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB/BLS: Ein sehr seltener Gast in Solothurn-HB war ein IC 4, den ich am 12. September 2017 auf der Fahrt zur Kaffeepause per Zufall gesichtet habe. Trotz leichtem Regen bei starker Bewölkung konnte auf das einmalige Motiv nicht verzichtet werden. Willkommene Abwechslung in das Bild brachte die Vorbeifahrt der BLS Re 465 017 "Pink Panther" im Dienste von Rail Care. Anmerkung zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Standort auf der grünen Wiese, zugänglich ab öffentlicher Quartierstrasse. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Novelis Aluminium Zug.
Der Streckenunterbruch Basel SBB - Karlsruhe zeigt seine Auswirkungen auch auf den Güterverkehr im Güterbahnhof Solothurn.
Am 16. August 2017 musste die von SBB Cargo gemietete 189 990, ES 65 F4-090 mit dem Novelis Aluminium Zug in Solothurn abgestellt werden, bis ihre Fahrt um ca. 21:00h via Schafhausen-Singen fortgesetzt werden konnte.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Novelis Aluminium Zug. Der Streckenunterbruch Basel SBB - Karlsruhe zeigt seine Auswirkungen auch auf den Güterverkehr im Güterbahnhof Solothurn. Am 16. August 2017 musste die von SBB Cargo gemietete 189 990, ES 65 F4-090 mit dem Novelis Aluminium Zug in Solothurn abgestellt werden, bis ihre Fahrt um ca. 21:00h via Schafhausen-Singen fortgesetzt werden konnte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch:
SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch:
Walter Ruetsch

SBB: Ein RABe 502 TWINDEXX wartete am 8. August 2017 in Solothurn-HB auf seinen nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein RABe 502 TWINDEXX wartete am 8. August 2017 in Solothurn-HB auf seinen nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB:  SCHNAPPSCHUSS 
Nicht erkennbare Re 4/4 II mit einem nicht erkennbaren DOMINO ABt anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-HB vom 7. August 2017 (Aufnahme ab Perron 3, Bildausschnitt Photo Shop).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "SCHNAPPSCHUSS" Nicht erkennbare Re 4/4 II mit einem nicht erkennbaren DOMINO ABt anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-HB vom 7. August 2017 (Aufnahme ab Perron 3, Bildausschnitt Photo Shop). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Acht aus der Versenkung in Biberist zurückgeholte Re 4/4 II im Solothurner SBB Güterbahnhof abgestellt am 3. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Acht aus der Versenkung in Biberist zurückgeholte Re 4/4 II im Solothurner SBB Güterbahnhof abgestellt am 3. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Zwei neue Bombardier  Twindexx  und vier abgestellte, überzählige Re 4/4 II gaben sich am 24. Januar 2017 in Solothurn HB ein Stelldichein.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zwei neue Bombardier "Twindexx" und vier abgestellte, überzählige Re 4/4 II gaben sich am 24. Januar 2017 in Solothurn HB ein Stelldichein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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