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SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2· Fotos

21 Bilder
Die Kessel der Nr. 824 und Nr. 850 sind auf 2 Niederbordwagen kurz vorm Bahnhof Taling Chan verladen und abgestellt. Die beiden Kessel der Dampfloks wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. 
Die Aufnahme entstand aus dem Zug (ORD 259)von Thonburi nach Nam Tok, im welchem ich befand  und erschrocken zu den Kesseln hinausblickte. Doch der Zug fuhr gleich in wenigen Sekunden vorbei. Glücklicherweise war ich irgendwie auf so einer Situation vorbereitet gewesen, denn ich hatte meine Spiegelreflex zum Glück noch nicht in meiner Tasche versorgt.
(Die Geoposition ist sehr ungenau, aber sicher einmal in diesem Umfeld - also nach Fahrtrichtung Nam Tok vor dem Bahnhof Taling Chan und nach der Verzweigung Bangkok und Thon Buri.) 

4. August 2017
Die Kessel der Nr. 824 und Nr. 850 sind auf 2 Niederbordwagen kurz vorm Bahnhof Taling Chan verladen und abgestellt. Die beiden Kessel der Dampfloks wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Die Aufnahme entstand aus dem Zug (ORD 259)von Thonburi nach Nam Tok, im welchem ich befand und erschrocken zu den Kesseln hinausblickte. Doch der Zug fuhr gleich in wenigen Sekunden vorbei. Glücklicherweise war ich irgendwie auf so einer Situation vorbereitet gewesen, denn ich hatte meine Spiegelreflex zum Glück noch nicht in meiner Tasche versorgt. (Die Geoposition ist sehr ungenau, aber sicher einmal in diesem Umfeld - also nach Fahrtrichtung Nam Tok vor dem Bahnhof Taling Chan und nach der Verzweigung Bangkok und Thon Buri.) 4. August 2017
Nicolas K.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 nach der Ankunft mit dem Sonderzug 901 aus Bangkok Hua Lamphong in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 bei der Einfahrt in die  Ayutthaya Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 bei der Einfahrt in die Ayutthaya Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 bei der Einfahrt in die Ayutthaya Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 bei der Einfahrt in die Ayutthaya Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 von Bangkok Hua Lamphong nach Ayutthaya bei der Fahrt durch die Chiang Rak Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 von Bangkok Hua Lamphong nach Ayutthaya bei der Fahrt durch die Chiang Rak Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) fährt am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 aus der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) fährt am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 aus der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) fährt am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 aus der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) fährt am 26.März 2017 mit dem Excursion 901 aus der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) abfahrbereit mit dem Excursion 901 am 26.März 2017 in der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) abfahrbereit mit dem Excursion 901 am 26.März 2017 in der Hua Lamphong Station. - Video zum Bild unter: http://www.bahnvideos.eu/video/Thailand~Dampflokomotiven~824/20707/824-und-850-mit-dem-sonderzug.html
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer





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