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Der formschöne MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE wendet als Regionalzug in Chernex für die Rückfahrt nach Montreux. Einige Monate später endetet die Einsätze der ABDe 8/8 im Planverkehr an der Riviera.

16. Jan. 2019
Der formschöne MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE wendet als Regionalzug in Chernex für die Rückfahrt nach Montreux. Einige Monate später endetet die Einsätze der ABDe 8/8 im Planverkehr an der Riviera. 16. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR HGem 2/2 2501) ist mit der neuen Schneeschleuder auf Probefahrt auf dem Les Pléiades.  

2. Okt. 2019
Die MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR HGem 2/2 2501) ist mit der neuen Schneeschleuder auf Probefahrt auf dem Les Pléiades. 2. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: In den 1950 wurde die Eisenbahn zunehmend  altmodisch ; das Auto machte ihr den Platz streitig und der Strassenbau wurde vorangetrieben. Knappe Ressourcen oder Umweltschutz waren noch lange Zeit  Fremdwörter . Zwar wurden einige Bahn-Linien eingestellt, aber ganz konnte und wollte man auf die Eisenbahn nicht verzichten und musste wohl oder übel das Rollmaterial zumindest etwas  auffrischen . So kamen vermehrt, besonders auf Schmalspur- und Nebenbahnen Triebwagen bzw. Triebzüge in den Einsatz. 

Im Bild der MOB ABDe 8/8 4001 als Regionalzug nach Montreux bei Planchamp. Die 1968 in Betrieb  genommen ABDe 8/8 4001 - 4004 waren bei der sparsamen MOB nach vielen Jahren die ersten neu beschafften Triebfahrzeuge und bildeten lange Jahre das Rückgrat des Verkehrs bei der MOB. 

16. Jan. 2019
Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: In den 1950 wurde die Eisenbahn zunehmend "altmodisch"; das Auto machte ihr den Platz streitig und der Strassenbau wurde vorangetrieben. Knappe Ressourcen oder Umweltschutz waren noch lange Zeit "Fremdwörter". Zwar wurden einige Bahn-Linien eingestellt, aber ganz konnte und wollte man auf die Eisenbahn nicht verzichten und musste wohl oder übel das Rollmaterial zumindest etwas "auffrischen". So kamen vermehrt, besonders auf Schmalspur- und Nebenbahnen Triebwagen bzw. Triebzüge in den Einsatz. Im Bild der MOB ABDe 8/8 4001 als Regionalzug nach Montreux bei Planchamp. Die 1968 in Betrieb genommen ABDe 8/8 4001 - 4004 waren bei der sparsamen MOB nach vielen Jahren die ersten neu beschafften Triebfahrzeuge und bildeten lange Jahre das Rückgrat des Verkehrs bei der MOB. 16. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 5001 steht in Vevey und wartet allem Anschein nach auf eine Revision. 

23. Nov. 2019
Der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 fährt als Regionalzug in Boden (Halt auf Verlangen) durch. 

22. Okt 2019
Der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 fährt als Regionalzug in Boden (Halt auf Verlangen) durch. 22. Okt 2019
Stefan Wohlfahrt

Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter.
Foto: Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB. Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter.
Foto: Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB. Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter.
Foto: Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB. Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter.
Foto: Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB. Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter.
Foto: Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB. Bahnhof Gstaad am 27. Dezember 2019 bei sehr schlechtem Winterwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die MOB HGem 2/2 2501 begleitet den MOB BDe 4/4 3004 auf seiner wohl letzten Rangierfahrt in Vevey.

19. Dez. 2019
Die MOB HGem 2/2 2501 begleitet den MOB BDe 4/4 3004 auf seiner wohl letzten Rangierfahrt in Vevey. 19. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2330 von Montreux kommend in Fontanivent angekommen (12:56), wird hier wenden und als Regionalzug 2331 (ab 12.59) nach Montreux zurück fahren. 

19. August. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2330 von Montreux kommend in Fontanivent angekommen (12:56), wird hier wenden und als Regionalzug 2331 (ab 12.59) nach Montreux zurück fahren. 19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD steht als Regionalzug 2331 nach in Fontanivent zur Abfahrt (12:56) bereit. 

19. August. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD steht als Regionalzug 2331 nach in Fontanivent zur Abfahrt (12:56) bereit. 19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux als Regionalzug 2332 auf die Abfahrt (13:15) nach Chernex (an 13:24). Im Hintergrund auf Gleis 7 ist der Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) abgestellt, welches einige Tage (z.B 12. Aug.) zuvor im selben Umlauf der ABDe 8/8 eingeteilt war. 

19. August. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux als Regionalzug 2332 auf die Abfahrt (13:15) nach Chernex (an 13:24). Im Hintergrund auf Gleis 7 ist der Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) abgestellt, welches einige Tage (z.B 12. Aug.) zuvor im selben Umlauf der ABDe 8/8 eingeteilt war. 19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2332 von Montreux kommend in Chernex eingetroffen. Der Triebwagen wird nun als Leerfahrt nach Montreux zurückfahren und dies relativ rasch, denn um 13:32 fährt der Regionalzug von Les Avants nach Montreux in Chernex ab. 

19. August. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2332 von Montreux kommend in Chernex eingetroffen. Der Triebwagen wird nun als Leerfahrt nach Montreux zurückfahren und dies relativ rasch, denn um 13:32 fährt der Regionalzug von Les Avants nach Montreux in Chernex ab. 19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist in Chernex für die Abfahrt als Leermaterialzug nach Montreux bereit. 

19. August. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist in Chernex für die Abfahrt als Leermaterialzug nach Montreux bereit. 19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

 Adieu  oder doch  Auf Wiedersehn ? Der ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt Chernex. 

Chernex. den 19. August 2019
"Adieu" oder doch "Auf Wiedersehn"? Der ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt Chernex. Chernex. den 19. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gm 4/4 2004 ALBEUVE wartet mit einem Schneepflug in Vevey auf den ersten Schnee. 

30. Nov. 2019
Die MOB Gm 4/4 2004 ALBEUVE wartet mit einem Schneepflug in Vevey auf den ersten Schnee. 30. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 mit GoldenPass Panoramic am 24. November 2019 bei Les Avants unterwegs nach Montreux.
MOB Ge 4/4 8004 mit GoldenPass Panoramic am 24. November 2019 bei Les Avants unterwegs nach Montreux.
Julian Ryf

Die MOB GDe 4/4 6005 in neuer Lackierung, aber weiterhin mit der  alten  MOB Kupplung, wartet in Montreux mit dem RE 2228 GoldenPass MOB Panoramic auf die Abfahrt nach Zweisimmen.

22. Nov. 2019
Die MOB GDe 4/4 6005 in neuer Lackierung, aber weiterhin mit der "alten" MOB Kupplung, wartet in Montreux mit dem RE 2228 GoldenPass MOB Panoramic auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 22. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 

3. Okt. 2019
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach dem Umbau der  Belle Epoque  Wagen verkehrt die nun  MOB GoldenPass Belle Epoque   genannte Verbindung wenig fotogen im Sandwich zwischen zwei  Alpina  Triebwagen der Serie 9000. Das Bild entstand in Gruben bei der Kreuzung mit einem Lenker Pendel am 6. Feb. 2019
Nach dem Umbau der "Belle Epoque" Wagen verkehrt die nun "MOB GoldenPass Belle Epoque" genannte Verbindung wenig fotogen im Sandwich zwischen zwei "Alpina" Triebwagen der Serie 9000. Das Bild entstand in Gruben bei der Kreuzung mit einem Lenker Pendel am 6. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

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