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1 002 ·Prima H3· Fotos

11 Bilder
Hybridlokomotive 1 002 005 im Bahnhofbereich von Nürnberg am 30. November 2019
Hybridlokomotive 1 002 005 im Bahnhofbereich von Nürnberg am 30. November 2019
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

295 1200x900 Px, 15.12.2019

1002 021-6 steht am 31.10.2019 mit dem Leerpark des NJ470 von Zürich HB nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Lichtenberg.
1002 021-6 steht am 31.10.2019 mit dem Leerpark des NJ470 von Zürich HB nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Lichtenberg.
Alexander

1002 018-2 von Chemion als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum. (Juni 2019)
MaK DE 502  561  wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
MaK DE 502 "561" wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Railpool 187 002-1 zieht eine Alstrom H3 der MEG über die Bahnstrecke Friedberg-Hanau aufgenommen  am 22. September 2019 bei Bruchköbel
Die Railpool 187 002-1 zieht eine Alstrom H3 der MEG über die Bahnstrecke Friedberg-Hanau aufgenommen am 22. September 2019 bei Bruchköbel
J

Die Hybridlokomotive 1002 008-3 rangiert Anfang Juni 2019 am Nürnberger Hauptbahnhof.
Die Hybridlokomotive 1002 008-3 rangiert Anfang Juni 2019 am Nürnberger Hauptbahnhof.
Christian Bremer

WFL  Lok 26/ 203 120-1  (NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL) bei einer Überführungsfahrt mit der Hybrid Lok Alstom H3 1002 021-6 der Fa. Talgo am Haken am 07.06.19 BF. Berlin Jungfernheide.
WFL "Lok 26/ 203 120-1" (NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL) bei einer Überführungsfahrt mit der Hybrid Lok Alstom H3 1002 021-6 der Fa. Talgo am Haken am 07.06.19 BF. Berlin Jungfernheide.
Lothar Stöckmann

Die Hybridlok von Alstom Typ H3 als MEG 131 (90 80 1002 027-3 D-ALS) am Haken von MEG 114 am 15.03.19 Bf. Berlin-Lichtenberg möglicherweise Richtung Rüdersdorf?
Die Hybridlok von Alstom Typ H3 als MEG 131 (90 80 1002 027-3 D-ALS) am Haken von MEG 114 am 15.03.19 Bf. Berlin-Lichtenberg möglicherweise Richtung Rüdersdorf?
Lothar Stöckmann

Die H3-Hybridlok 1002 009-1 von Alstom wartet am 02.02.2019 in Nürnberg Hbf auf weitere Einsätze. Im Rahmen des Forschungsprojekts  DB ECO Hybrid  soll die Praxistauglichkeit der Hybridlokomotiven getestet werden. Laut DB sparen die Hybridloks ca. 35 % Dieselkraftstoff gegenüber vergleichbaren Dieselloks.
Die H3-Hybridlok 1002 009-1 von Alstom wartet am 02.02.2019 in Nürnberg Hbf auf weitere Einsätze. Im Rahmen des Forschungsprojekts "DB ECO Hybrid" soll die Praxistauglichkeit der Hybridlokomotiven getestet werden. Laut DB sparen die Hybridloks ca. 35 % Dieselkraftstoff gegenüber vergleichbaren Dieselloks.
Christopher Pätz





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