es könnte sich um eine ehemalige V100 handeln, welche ausgeschlachtet auf dem Gelände der WISAG in Brieske steht. 26.06.2020 17:58 Uhr. Aufnahme von einer Wiese vor dem Freigelände, es gibt keinen Zaun, aber es wächst eine Hecke aus Robinien, selbige sind im Vordergund zu sehen. Objektiv canon 70-300, Geoposition bezeichnet ausnahmweise Mal der Standort des Fotografen. Siegfried Heße
V 100 Ost und West:
201 823-2 (110 823-2 | DR V 100.1) der Redler-Service und eine unerkannt gebliebene 212 (DB V 100.20) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) als Lokzug fahren durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:29 Uhr] Clemens Kral
09. Februar 2010, Der mit der Erneuerung der Fahrleitung beschäftigte Bautrupp werkelt zwischen Kronach und Neuses. Da gleichzeitig wegen der Verbreiterung der B173 der Bewuchs am östlichen Straßenrand beseitigt wird, hat der Fotograf ein freies "Schussfeld". Jürgen Krause
25. Januar 2010: Auf der Frankenwaldstrecke zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Im Bahnhof Hochstadt hat der Bautrupp seine Basis. Heute ist Lok 201 mit der auf einem Flachwagen platzierten Ramme zwischen Redwitz und Küps unterwegs. Geschichte der Lok (Auszug aus "V100-online"): 1970 Auslieferung an DR (Bw Reichenbach) als 110 211. 01.01.1992 Umzeichnung in 201 211. 31.05.1995: Ausmusterung im Bh Zwickau (Sachs),
2004 an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Nr.201. Jürgen Krause
21. Januar 2010: Auf der Frankenwaldstrecke zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Im Bahnhof Hochstadt hat der Bautrupp seine Basis. Heute ist Lok 201 mit der auf einem Flachwagen platzierten Ramme zwischen Redwitz und Küps unterwegs. Geschichte der Lok (Auszug aus "V100-online"): 1970 Auslieferung an DR (Bw Reichenbach) als 110 211. 01.01.1992 Umzeichnung in 201 211. 31.05.1995: Ausmusterung im Bh Zwickau (Sachs),
2004 an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Nr.201. Jürgen Krause
25. Januar 2004, im Bahnhof Freilassing steht Lok 203 001 der ALSTOM. 1971 Auslieferung an DR als 110 349-8. 01.11.2002 an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal 203 001-3. in "V100-online" wird das bewegte Leben der Lok ausführlich belegt. Jürgen Krause
24. Januar 2013: Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln stehen Lok 202 466 und 202 364: Geschichte der 466 (Auszug aus "V100-online"): LEW 1972. DR: 110 466, 1981 Umbau in 112 466, Dezember 2000 z-Stellung/Ausmusterung, 2009 an Uwe Adam EVU Eisenach, dort Nr 20 "Gauner". Vor- und nachher mehrere Vermietungen. Geschichte der 364 (gleiche Quelle): 1971 Auslieferung an DR als 110 364. 1984 Remotorisierung, Einsatz weiterhin als 110 364. 31.01.1986 Umzeichnung in 112 364 im Bw Güsten. 1992 Umzeichnung in 202 364. 31.05.2000 Ausmusterung im Bh Halle G. 15.10.2001 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal 202 364. 29.07.2009 an Uwe Adam EVU GmbH, Eisenach "21" [Name: Rambo] Vor- und nachher zahlreiche Vermietungen. Jürgen Krause
28. Dezember 2010, Kronach: In den letzten Tagen kam der Lichtenfelser Schneepflug mit der V1202 der Mittelweserbahn einige Male zum Einsatz. Heute wurde die Lok wieder abgezogen. Lokgeschichte (Auszug aus "V100-online"): 1973 Auslieferung an DR als 110 630. 15.09.1988 Umbau in 112 630-9 im Bw Neuruppin. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 630. 01.01.1994 => DB AG, GB Traktion 202 630.15.11.1999 Ausmusterung, an SFZ- Schienenfahrzeugzentrum Stendal 202 630. 28.01.2000 an MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen "V 1202" Jürgen Krause
04. Januar 2011: Bahnhof Kronach: In den letzten Tagen kam der Lichtenfelser Schneepflug mit der V1203 der Mittelweserbahn einige Male zum Einsatz. Lokgeschichte (Auszug aus "V100-online"): 1974 Auslieferung an DR als 110 725. 26.05.1988 Umbau in 112 725 im Bw Röblingen am See. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 725. 01.01.1994 => DB AG, GB Traktion 202 725. 30.04.2000 Ausmusterung, an SFZ- Schienenfahrzeugzentrum Stendal 202 725.
26.04.2000 an MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen "V 1203". Jürgen Krause
201 003-1 (110 003-1 | V 100 003) des DB Museum Nürnberg, betreut durch den Förderverein Berlin–Anhaltische Eisenbahn e.V., und 201 171-6 (110 171-6 | V 100 171) von Thomas Speich Eisenbahndienstleistungen, vermietet an Olof Stille, Lokführerdienstleistungen und Triebfahrzeuggestellung, stehen während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 14:32 Uhr] Clemens Kral
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![V 100 Ost und West:
201 823-2 (110 823-2 | DR V 100.1) der Redler-Service und eine unerkannt gebliebene 212 (DB V 100.20) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) als Lokzug fahren durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:29 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2018195br-2018195dr-v82011001-1211492.jpg "V 100 Ost und West:
201 823-2 (110 823-2 | DR V 100.1) der Redler-Service und eine unerkannt gebliebene 212 (DB V 100.20) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) als Lokzug fahren durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:29 Uhr]")
![24. Januar 2013: Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln stehen Lok 202 466 und 202 364: Geschichte der 466 (Auszug aus V100-online ): LEW 1972. DR: 110 466, 1981 Umbau in 112 466, Dezember 2000 z-Stellung/Ausmusterung, 2009 an Uwe Adam EVU Eisenach, dort Nr 20 Gauner . Vor- und nachher mehrere Vermietungen. Geschichte der 364 (gleiche Quelle): 1971 Auslieferung an DR als 110 364. 1984 Remotorisierung, Einsatz weiterhin als 110 364. 31.01.1986 Umzeichnung in 112 364 im Bw Güsten. 1992 Umzeichnung in 202 364. 31.05.2000 Ausmusterung im Bh Halle G. 15.10.2001 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal 202 364. 29.07.2009 an Uwe Adam EVU GmbH, Eisenach 21 [Name: Rambo] Vor- und nachher zahlreiche Vermietungen.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2018195br-2018195dr-v82011001-1188260.jpg "24. Januar 2013: Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln stehen Lok 202 466 und 202 364: Geschichte der 466 (Auszug aus V100-online ): LEW 1972. DR: 110 466, 1981 Umbau in 112 466, Dezember 2000 z-Stellung/Ausmusterung, 2009 an Uwe Adam EVU Eisenach, dort Nr 20 Gauner . Vor- und nachher mehrere Vermietungen. Geschichte der 364 (gleiche Quelle): 1971 Auslieferung an DR als 110 364. 1984 Remotorisierung, Einsatz weiterhin als 110 364. 31.01.1986 Umzeichnung in 112 364 im Bw Güsten. 1992 Umzeichnung in 202 364. 31.05.2000 Ausmusterung im Bh Halle G. 15.10.2001 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal 202 364. 29.07.2009 an Uwe Adam EVU GmbH, Eisenach 21 [Name: Rambo] Vor- und nachher zahlreiche Vermietungen.")
![201 003-1 (110 003-1 | V 100 003) des DB Museum Nürnberg, betreut durch den Förderverein Berlin–Anhaltische Eisenbahn e.V., und 201 171-6 (110 171-6 | V 100 171) von Thomas Speich Eisenbahndienstleistungen, vermietet an Olof Stille, Lokführerdienstleistungen und Triebfahrzeuggestellung, stehen während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 14:32 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2018195br-2018195dr-v82011001-1187657.jpg "201 003-1 (110 003-1 | V 100 003) des DB Museum Nürnberg, betreut durch den Förderverein Berlin–Anhaltische Eisenbahn e.V., und 201 171-6 (110 171-6 | V 100 171) von Thomas Speich Eisenbahndienstleistungen, vermietet an Olof Stille, Lokführerdienstleistungen und Triebfahrzeuggestellung, stehen während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 14:32 Uhr]")