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 Bitte bleiben Sie zuhause  - dieser sattsam bekannte Spruch aus der Fledermausgrippezeit ist jedem hinlänglich bekannt. Und da man zu Hause blieb, fuhr natürlich kaum jemand mit dem Zug, obwohl dieser zur Versorgung der Grundbedürfnisse trotzdem verkehrte. Ein interessantes Beispiel, wie auf die starken Schwankungen reagiert wurde, ist der MOB  Belle Epoque  der flexibel mit je ein, zwei oder drei Wagen unterwegs war. 

Im Bild die  Einwagen -Version bei der Durchfahrt in Châtelard VD.

18. April 2020
"Bitte bleiben Sie zuhause" - dieser sattsam bekannte Spruch aus der Fledermausgrippezeit ist jedem hinlänglich bekannt. Und da man zu Hause blieb, fuhr natürlich kaum jemand mit dem Zug, obwohl dieser zur Versorgung der Grundbedürfnisse trotzdem verkehrte. Ein interessantes Beispiel, wie auf die starken Schwankungen reagiert wurde, ist der MOB "Belle Epoque" der flexibel mit je ein, zwei oder drei Wagen unterwegs war. Im Bild die "Einwagen"-Version bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 18. April 2020
Stefan Wohlfahrt

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier. Be 4/4 'Le Paon de Jour' schiebt die beiden Personenwagen älteren Datums die Steigung hinauf. September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier. Be 4/4 'Le Paon de Jour' schiebt die beiden Personenwagen älteren Datums die Steigung hinauf. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Olli

Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC).
Regionalzug mit Be 4/4 + B + Be 4/4 bei Chigny am 28. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC). Regionalzug mit Be 4/4 + B + Be 4/4 bei Chigny am 28. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC).
Regionalzug mit Be 4/4 + B + Be 4/4 bei Vufflens-le-Château am 28. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC). Regionalzug mit Be 4/4 + B + Be 4/4 bei Vufflens-le-Château am 28. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Immerhin, die wunderschöne Landschaft, welche die MOB Strecke durchfährt ist erhalten geblieben; der MOB ABe 4/4 9304 (und ein weiterer am Zugschluss) sind bei mit ihrem MOB Belle Epoque Zug bei der der 93 Meter langen Pont Gardiol auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Im Hintergrund links der verschneite Grat der Wasserscheide von Rhone und Rhein mit dem 1941 Meter hohen Cape de Moine und rechts der markante Dent de Jaman. 

11. Januar 2022
Immerhin, die wunderschöne Landschaft, welche die MOB Strecke durchfährt ist erhalten geblieben; der MOB ABe 4/4 9304 (und ein weiterer am Zugschluss) sind bei mit ihrem MOB Belle Epoque Zug bei der der 93 Meter langen Pont Gardiol auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Im Hintergrund links der verschneite Grat der Wasserscheide von Rhone und Rhein mit dem 1941 Meter hohen Cape de Moine und rechts der markante Dent de Jaman. 11. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt





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