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23 Bilder
BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
Aleksi

622 921 und 1440 511 am Abend des 14.12.2024 in Kaiserslautern Hbf
622 921 und 1440 511 am Abend des 14.12.2024 in Kaiserslautern Hbf
Leonhard Groß

622 403 vlexx aus dem Banktunnel in St Goar, August 2024.
Noch ein Vesuch zu 622 954 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli im Bahnhof von Ulm am 20. Juli 2024.
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Verzerrung und Schärfe wurden mit Hilfe geändert. 
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Noch ein Vesuch zu 622 954 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli im Bahnhof von Ulm am 20. Juli 2024.

Verzerrung und Schärfe wurden mit Hilfe geändert.


Klaus-P. Dietrich

Ausfahrt 622 957 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli zur Fahrt nach Ulm aus den Bahnhof Schelklingen am 20. Juli 2024.
Ausfahrt 622 957 der SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr) am 20. Juli zur Fahrt nach Ulm aus den Bahnhof Schelklingen am 20. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Es gibt Bestrebungen, die Eisenbahnverbindung von Kassel-Wilhelmshöhe nach Baunatal-Großenritte wieder einzurichten. Derzeit fährt nur die Kasseler Straßenbahn und die Museumsbahn nach Baunatal, deren Gleise der Bauna-Sprinter mitbenutzen muss. Am 27.04.2024 gab es eine Präsentationsfahrt. VT 711 war auf dem Weg von Baunatal-Großenritte nach Kassel-Wilhelmshöhe und hat gerade die Straßenbahnhaltestelle Baunatal-Stadtmitte durchfahren.
Es gibt Bestrebungen, die Eisenbahnverbindung von Kassel-Wilhelmshöhe nach Baunatal-Großenritte wieder einzurichten. Derzeit fährt nur die Kasseler Straßenbahn und die Museumsbahn nach Baunatal, deren Gleise der Bauna-Sprinter mitbenutzen muss. Am 27.04.2024 gab es eine Präsentationsfahrt. VT 711 war auf dem Weg von Baunatal-Großenritte nach Kassel-Wilhelmshöhe und hat gerade die Straßenbahnhaltestelle Baunatal-Stadtmitte durchfahren.
Michael Brunsch

VLEXX Alstom Lint54 Doppeltraktion am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
VLEXX Alstom Lint54 Doppeltraktion am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

Und wieder eine (un)schöne Erfahrung mit überfüllten Zügen. Glücklicherweise waren wir nur eine Station mit dem als RE10 fahrenden Dieseltriebzug 622 710 unterwegs. (Hannover-Messe (Laatzen), April 2024)
Und wieder eine (un)schöne Erfahrung mit überfüllten Zügen. Glücklicherweise waren wir nur eine Station mit dem als RE10 fahrenden Dieseltriebzug 622 710 unterwegs. (Hannover-Messe (Laatzen), April 2024)
Christian Bremer

VIAS/Odenwaldbahn Alstom Lint54 VT225 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
VIAS/Odenwaldbahn Alstom Lint54 VT225 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

VIAS/Odenwaldbahn Alstom Lint54 VT204 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
VIAS/Odenwaldbahn Alstom Lint54 VT204 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

Vlexx 622 917 als RE 17 nach Koblenz bei Stolzenfels/Koblenz auf der linken Rheinseite 14.3.2024
Vlexx 622 917 als RE 17 nach Koblenz bei Stolzenfels/Koblenz auf der linken Rheinseite 14.3.2024
Christian Schürmann

Auf dem Fussweg zum Panoramablick auf die Felswände des Rotenfels kommt man an diesem Fotopunkt vorbei: Am 28.02.2024 verlässt der 620 404 von Vlexx den Großen Norheimer Tunnel
Auf dem Fussweg zum Panoramablick auf die Felswände des Rotenfels kommt man an diesem Fotopunkt vorbei: Am 28.02.2024 verlässt der 620 404 von Vlexx den Großen Norheimer Tunnel
Horst Lüdicke

Am 28.02.2024 überquert ein Vlexx-622-Doppel den Bahnübergang mit der L 235, gleich werden sie in den Großen Norheimer Tunnel (235 m) einfahren
Am 28.02.2024 überquert ein Vlexx-622-Doppel den Bahnübergang mit der L 235, gleich werden sie in den Großen Norheimer Tunnel (235 m) einfahren
Horst Lüdicke

Auf der Nahetalbahn betreibt Vlexx den RE 3 nach Saarbrücken und die RB 33 nach Idar-Oberstein. Am 28.02.2024 ist ein 622-Doppel mit einem RE 3 zwischen Bad Münster am Stein und Norheim unterwegs.
Auf der Nahetalbahn betreibt Vlexx den RE 3 nach Saarbrücken und die RB 33 nach Idar-Oberstein. Am 28.02.2024 ist ein 622-Doppel mit einem RE 3 zwischen Bad Münster am Stein und Norheim unterwegs.
Horst Lüdicke

Eingeklemmt zwischen der Nahe und den Felswänden des Rotenfels fährt ein unbekannter Vlexx-622 am 28.02.2024 als RB 33 von Bad Münster am Stein nach Idar-Oberstein
Eingeklemmt zwischen der Nahe und den Felswänden des Rotenfels fährt ein unbekannter Vlexx-622 am 28.02.2024 als RB 33 von Bad Münster am Stein nach Idar-Oberstein
Horst Lüdicke

Zwischen Bad Münster am Stein und Norheim überragt die Südwestwand des Rotenfels das Nahetal. Obwohl nur 327 m hoch, gilt seine etwa 200 m hohe Wandflucht als höchste Felswand zwischen den Alpen und Skandinanien. An seinem Fuss verläuft die Nahetalbahn von Bingen nach Saarbrücken, auf der am 28.02.2024 ein unbekannter 622 von Vlexx unterwegs ist.
Zwischen Bad Münster am Stein und Norheim überragt die Südwestwand des Rotenfels das Nahetal. Obwohl nur 327 m hoch, gilt seine etwa 200 m hohe Wandflucht als höchste Felswand zwischen den Alpen und Skandinanien. An seinem Fuss verläuft die Nahetalbahn von Bingen nach Saarbrücken, auf der am 28.02.2024 ein unbekannter 622 von Vlexx unterwegs ist.
Horst Lüdicke





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