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Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen Fotos

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Der frühere Bereich der Güterverladung im Bahnhof Lichtenfels, am 04.05.2024.
Der frühere Bereich der Güterverladung im Bahnhof Lichtenfels, am 04.05.2024.
Frank Thomas

Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Frank Thomas

Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Gleisrest zwischen Bahnsteig 17 und 18, am 11.05.2024 in Leipzig Hbf.
Gleisrest zwischen Bahnsteig 17 und 18, am 11.05.2024 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Kurzes Gleisstück, dass vom Siemens Anschlussgleis am Roten Berg in Erfut abzweigt und in den Büschen endet, am 27.03.2024 in Erfurt.
Kurzes Gleisstück, dass vom Siemens Anschlussgleis am Roten Berg in Erfut abzweigt und in den Büschen endet, am 27.03.2024 in Erfurt.
Frank Thomas

Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Frank Thomas

Neben der Tankstelle an der L163 in Holleben finden sich noch Reste vom ehemaligen Gleis der Strecke von Schlettau nach Bad Lauchstädt; 17.11.2024.
Neben der Tankstelle an der L163 in Holleben finden sich noch Reste vom ehemaligen Gleis der Strecke von Schlettau nach Bad Lauchstädt; 17.11.2024.
Frank Thomas

Ein Gleisrest von der ehem. S-Bahn Erfurt, zwischen dem Hp Györer Straße und dem Hp Berliner Str., am 28.02.2024 in Erfurt Nord.
Ein Gleisrest von der ehem. S-Bahn Erfurt, zwischen dem Hp Györer Straße und dem Hp Berliner Str., am 28.02.2024 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Das heutige Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden.
Das heutige Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden.
Leonhard Groß

Stillgelegte Gleise der Primstalbahn bei Lebach. (06.11.2024)
Stillgelegte Gleise der Primstalbahn bei Lebach. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Gleise der Primstalbahn (KBS 681) zwischen dem Hp Lebach-Jabach und dem heutigen Streckenende. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Gleise der Primstalbahn (KBS 681) zwischen dem Hp Lebach-Jabach und dem heutigen Streckenende. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Prellbock am heutigen Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Prellbock am heutigen Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Die Gleise der KBS 681 werden zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr befahren. Lange zeit waren sie auch zugewachsen, doch Ende Oktober wurden sie frei geschnitten. (06.11.2024)
Die Gleise der KBS 681 werden zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr befahren. Lange zeit waren sie auch zugewachsen, doch Ende Oktober wurden sie frei geschnitten. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Am 07.09.2024 stand die MGS Lok 5 (Deutz FNr 57493) in dem Ecken des Saarstahl-Geländes in dem sie bereits seit einigen Jahren verrottet.

28.02.1962	 	Auslieferung an ARBED - Vereinigte Hüttenwerke Burbach-Eich-Düdelingen AG,
Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D]   5  

__.__.1971	 	=> Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH,
Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D]   5  

__.06.1982	 	=> ARBED-Saarstahl GmbH, Saarbrücken-Burbach [D]   5  [21.10.1993 i. E.]

__.__.199x	 	an MGS - Metallurgische Gesellschaft Saar mbH, Völklingen [D]   5  
[06.04.2024 abg. vh]
Am 07.09.2024 stand die MGS Lok 5 (Deutz FNr 57493) in dem Ecken des Saarstahl-Geländes in dem sie bereits seit einigen Jahren verrottet. 28.02.1962 Auslieferung an ARBED - Vereinigte Hüttenwerke Burbach-Eich-Düdelingen AG, Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D] "5" __.__.1971 => Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH, Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D] "5" __.06.1982 => ARBED-Saarstahl GmbH, Saarbrücken-Burbach [D] "5" [21.10.1993 i. E.] __.__.199x an MGS - Metallurgische Gesellschaft Saar mbH, Völklingen [D] "5" [06.04.2024 abg. vh]
Leonhard Groß

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 425 BR 425 ·Deutz KS 230 B· Bundeswehr, Werkbahnen Deutschland , Kleinloks Leistungsgruppe III, Rost und Patina, Saarland, Deutz Industrielokomotiven

130 1200x800 Px, 08.09.2024

Ein Gleisrest zwischen dem ehem. Hp Györer Straße und dem Hp Berliner Str. der ehem. S-Bahn Erfurt, am 28.02.2024 in Erfurt Nord.
Ein Gleisrest zwischen dem ehem. Hp Györer Straße und dem Hp Berliner Str. der ehem. S-Bahn Erfurt, am 28.02.2024 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Das ehemalige Stellwerk Nmf am 22.05.2024 im Bahnhof Northeim (Han).
Das ehemalige Stellwerk Nmf am 22.05.2024 im Bahnhof Northeim (Han).
Frank Thomas

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