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Diese Elektrolokomotive der Baureihe E 91 war nie zuvor hier und auch nie wieder danach! Eine Altbauellok der Baureihe E 91 (bayerische EG5) auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG)! Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein!
Datum leider unbekannt Frank Nowotny
Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf Gleisen der Tälesbahn (WEG)? Auch das war bei dieser Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt) Frank Nowotny
Keiner konnte zu dieser Zeit so recht wissen, was mit den Wagen geschehen würde, die vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG) abgestellt wurden. Die ersten beiden waren Museumswagen der GES, der dritte orangene war der T 02 der früheren WN-Nebenbahn Reutlingen-Gönningen, danach zwei weitere Museumswagen.
Datum: 26.04.1984 Frank Nowotny
Der Esslinger VT 405 aus der zweiten Produktionsserie der MF Esslingen konnte auch einige Wagen ziehen, wie hier am 26.04.1984 auf der Tälesbahn (WEG). Frank Nowotny
Der Esslinger VT 403 WEG aus der ersten Produktionsserie auf der Tälesbahn (WEG), welche vom Nürtinger DB-Bahnhof startet.
Datum: 26.04.1984
Frank Nowotny
Bei der Tälesbahn, einer nichtbundeseigenen Eisenbahnlinie der WEG Stuttgart, gab es vor dem Lokschuppen oft etwas zu bestaunen: Der orangene Esslinger VT 62 aus der ersten Produktionsserie, der später zum VS 230 umgebaut wurde (er war 1984 noch nicht umgebaut, sondern dort lediglich abgestellt), rechts daneben das Wrack T 02 WN (von der WN-Bahnlinie Reutlingen-Gönningen, neuerer Auwärter-Aufbau) und wiederum rechts daneben der ursprünglich von der DB erworbene VT 401 (viermotorig und von 1928). 1984 war es fahrplanmäßig noch möglich, mit VT 401 zu fahren.
Datum: 02.09.1984 Frank Nowotny
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