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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - 

Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. 

Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert.

Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert.

20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Combino 825 als Linie 2 erreicht auf der Konrad-Adenauer-Alle die Haltestelle Königsplatz.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 825 als Linie 2 erreicht auf der Konrad-Adenauer-Alle die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

An der zehngleisigen Haltestelle Königsplatz treffen alle fünf Straßenbahnlinie aufeinander. Die Anlage ist dreieckig mit dem Servicegebäude in der Mitte. Zwei der an den drei Seiten des Dreieckes befindlichen Haltepositionen sind viergleisig. Auch Busse benützen die Anlage mit.

Hier ergibt sich noch ein schöner Kontrast zwischen den schneebedeckten Oberleitungen und der Untersicht des Daches. Kurze Zeit später wurde der Schnee heruntergeholt.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - An der zehngleisigen Haltestelle Königsplatz treffen alle fünf Straßenbahnlinie aufeinander. Die Anlage ist dreieckig mit dem Servicegebäude in der Mitte. Zwei der an den drei Seiten des Dreieckes befindlichen Haltepositionen sind viergleisig. Auch Busse benützen die Anlage mit. Hier ergibt sich noch ein schöner Kontrast zwischen den schneebedeckten Oberleitungen und der Untersicht des Daches. Kurze Zeit später wurde der Schnee heruntergeholt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Die Männer auf der Hebebühne klopfen den Schnee von den Oberleitungen. Derweil verlässt Combino 825 als Linie 2 die Haltestelle Königsplatz.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Die Männer auf der Hebebühne klopfen den Schnee von den Oberleitungen. Derweil verlässt Combino 825 als Linie 2 die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Flexity Cityflex 889 biegt von der Bürgermeister-Fischer-Straße in den Königsplatz ein.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Flexity Cityflex 889 biegt von der Bürgermeister-Fischer-Straße in den Königsplatz ein. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Combino 835 der Linie 2 nach Haunstetten-Nord kurz vor dem Straßenbahnknotenpunkt Königsplatz.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 835 der Linie 2 nach Haunstetten-Nord kurz vor dem Straßenbahnknotenpunkt Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Combino 823 als Linie 2 in der Bürgermeister Fischer Straße.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 823 als Linie 2 in der Bürgermeister Fischer Straße. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Eine Flexity Cityflex-Straßenahn kurz vor ihrem Stop am schneebedeckten Rathausplatz.

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine Flexity Cityflex-Straßenahn kurz vor ihrem Stop am schneebedeckten Rathausplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Eine Flexity Cityflex-Tram steht vor dem Rathaus. X-förmige kreuzen sich die geräumten Weg auf dem ansonsten weißen Rathausplatz.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine Flexity Cityflex-Tram steht vor dem Rathaus. X-förmige kreuzen sich die geräumten Weg auf dem ansonsten weißen Rathausplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Schneemann und Flexity CityFlex-Straßenbahn am Rathausplatz.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Schneemann und Flexity CityFlex-Straßenbahn am Rathausplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Combino 859 der Linie 3 kommt an der Haltestelle Rotes Tor um die Ecke. 

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 859 der Linie 3 kommt an der Haltestelle Rotes Tor um die Ecke. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Flexity CityFley 896 auf der Linie 2 kurz im Bereich der Haltestelle Rotes Tor.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Flexity CityFley 896 auf der Linie 2 kurz im Bereich der Haltestelle Rotes Tor. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Winter in München - 

Auf dem Weg zu einem Abstellgleis verlässt Desiro HC 2462 112-0 der Arverio den Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes.

20.02.2026 (M)
Winter in München - Auf dem Weg zu einem Abstellgleis verlässt Desiro HC 2462 112-0 der Arverio den Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Winter in München - 

Langsam schlängelt sich der ICE 4 über Gleisbögen und Weichen hinaus aufs schneebedeckte Vorfeld des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund ist die Hackerbrücke erkennbar.

20.02.2026 (M)
Winter in München - Langsam schlängelt sich der ICE 4 über Gleisbögen und Weichen hinaus aufs schneebedeckte Vorfeld des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund ist die Hackerbrücke erkennbar. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Winter in München - 

Beladen mit Schnee und Passagiere macht sich ein ICE 4 im Hauptbahnhof auf seinen Weg durch die Winterlandschaft.

20.02.2026 (M)
Winter in München - Beladen mit Schnee und Passagiere macht sich ein ICE 4 im Hauptbahnhof auf seinen Weg durch die Winterlandschaft. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke.

Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch.

Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Ein ausfahrender ICE 3 im Vorfeld des Hauptbahnhofes auf Höhe der S-Bahnstation Hackerbrücke.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Ein ausfahrender ICE 3 im Vorfeld des Hauptbahnhofes auf Höhe der S-Bahnstation Hackerbrücke. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. 

Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München

39 1376x904 Px, 23.02.2026

Starker Schneefall in München - 

Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S1 zum Flughafen/Airport am S-Bahnhalt Donnersberger Brücke.

Links ist die Tunnelrampe der S-7 in Richtung Holzkirchen zu sehen. Der Tunnel unterquert sämtliche auf der Südseite der Station liegenden Gleise des Vorfeldes des Münchener Hauptbahnhofes. 

Rechts liegt der Trassenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, die hier schon im Tunnel liegen wird. Das Tunnelportal wird ca. 200 Meter östlich der Donnersberg Brücke liegen. Der neue Tunnel unterquert die S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Dabei wird der ebenfalls unter der S-Bahnstation liegende Tunnel zu einer Abstellanlage auf der Nordseite der Bahnanlagen von dem Neubautunnel ebenfalls unterfahren. 

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S1 zum Flughafen/Airport am S-Bahnhalt Donnersberger Brücke. Links ist die Tunnelrampe der S-7 in Richtung Holzkirchen zu sehen. Der Tunnel unterquert sämtliche auf der Südseite der Station liegenden Gleise des Vorfeldes des Münchener Hauptbahnhofes. Rechts liegt der Trassenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, die hier schon im Tunnel liegen wird. Das Tunnelportal wird ca. 200 Meter östlich der Donnersberg Brücke liegen. Der neue Tunnel unterquert die S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Dabei wird der ebenfalls unter der S-Bahnstation liegende Tunnel zu einer Abstellanlage auf der Nordseite der Bahnanlagen von dem Neubautunnel ebenfalls unterfahren. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Am ICE Werk an der Donnersberger Brücke verschwindet hier ein Bombardier Twindexx Vario in Richtung Hauptbahnhof zwischen den Masten.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Am ICE Werk an der Donnersberger Brücke verschwindet hier ein Bombardier Twindexx Vario in Richtung Hauptbahnhof zwischen den Masten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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