Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. Michael Brunsch
MEG 159 239-3 mit Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026. Daniel
159 242 am 20.01.2026 bei Weidenbach. Das war der einzige Güterzug welchen ich in 2 Stunden fotografieren konnte. Das warten an dieser München - Mühldorf Strecke ist immer Poker. Flo Weiss
159 242 am 20.01.2026 bei Weidenbach. Das war der einzige Güterzug welchen ich in 2 Stunden fotografieren konnte. Das warten an dieser München - Mühldorf Strecke ist immer Poker. Flo Weiss
159 271 am 19.01.2026 bei Zorneding. Das ist der Kleberzug. Bringt Sonntags Leim zu einer Salzburger Holzfabrik und fährt dann die leeren Wagen Montags Mittag wieder zurück, irgendwo Ostdeutschland. Hier mal in voller Schönheit zu bewundern.
Flo Weiss
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![die von Transflex eingesetzte Rail Cargo Logistics 159 268 [9080 2159 268-2 D-ELP] mit Kesselwagen, München Heimeranplatz, 30.01.2026](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1431309.jpg "die von Transflex eingesetzte Rail Cargo Logistics 159 268 [9080 2159 268-2 D-ELP] mit Kesselwagen, München Heimeranplatz, 30.01.2026")
