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ÖBB 1293 047 mit RJ 99 (Bologna - München) bei Eglharting, 25.02.2026 (Die Aufnahme entstand vom Feldrand aus.)
ÖBB 1293 047 mit RJ 99 (Bologna - München) bei Eglharting, 25.02.2026 (Die Aufnahme entstand vom Feldrand aus.)
Stefan Mayer

ÖBB 1116 217 mit RJX 60 (Budapest - München) bei Eglharting, 25.02.2026 (Die Aufnahme entstand vom Feldrand aus.)
ÖBB 1116 217 mit RJX 60 (Budapest - München) bei Eglharting, 25.02.2026 (Die Aufnahme entstand vom Feldrand aus.)
Stefan Mayer

Am Abend des 19. August 2025 konnte ich die 1116.199 mit dem EC 216  Dachstein  von Graz HBF nach Saarbrücken bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd fotografieren. Die Lok wirbt für die ÖBB als Arbeitgeber und deren Stellenportal mit diversen Job-Angeboten. Den Zuglauf gibt es seit Fahrplanwechsel im Dezember 2025 übrigens nicht mehr. In der selben Zeitlage verkehrt jetzt der EC 114  Mimara  aus Zagreb, der allerdings in der bayerischen Landeshauptstadt endet.
Am Abend des 19. August 2025 konnte ich die 1116.199 mit dem EC 216 "Dachstein" von Graz HBF nach Saarbrücken bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd fotografieren. Die Lok wirbt für die ÖBB als Arbeitgeber und deren Stellenportal mit diversen Job-Angeboten. Den Zuglauf gibt es seit Fahrplanwechsel im Dezember 2025 übrigens nicht mehr. In der selben Zeitlage verkehrt jetzt der EC 114 "Mimara" aus Zagreb, der allerdings in der bayerischen Landeshauptstadt endet.
Christoph Schneider

Mit einer Gleisstopfmaschine fuhr die 2016.908 von RTS am Abend des 19. August 2025 in den Bahnhof München Süd ein.
Mit einer Gleisstopfmaschine fuhr die 2016.908 von RTS am Abend des 19. August 2025 in den Bahnhof München Süd ein.
Christoph Schneider

Am Abend des 19. August 2025 fuhren die 241.013 und 014 von Hectorrail mit dem LKW Walter KLV-Zug nach Rostock in den Bahnhof München Süd ein. Die beiden Loks hatten die aus Verona kommende Leistung in München Ost Rbf übernommen. Zum vorherigen Fahrplanwechsel hatte das schwedische Unternehmen die Traktionierung des Zuges von DB Cargo übernommen. Leider währte diese Episode nur kurz, die Verbindung wurde inzwischen komplett eingestellt. Anscheinend rechnete sie sich nicht mehr.
Am Abend des 19. August 2025 fuhren die 241.013 und 014 von Hectorrail mit dem LKW Walter KLV-Zug nach Rostock in den Bahnhof München Süd ein. Die beiden Loks hatten die aus Verona kommende Leistung in München Ost Rbf übernommen. Zum vorherigen Fahrplanwechsel hatte das schwedische Unternehmen die Traktionierung des Zuges von DB Cargo übernommen. Leider währte diese Episode nur kurz, die Verbindung wurde inzwischen komplett eingestellt. Anscheinend rechnete sie sich nicht mehr.
Christoph Schneider

Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Christoph Schneider

193 953 ELL mit  zusätzlicher Inrail Beschfriftung und einem Containerzug am 7.3 26 bei Eglharting.
193 953 ELL mit zusätzlicher Inrail Beschfriftung und einem Containerzug am 7.3 26 bei Eglharting.
Flo Weiss

LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der ELL Vectron  193 226  [NVR-Nummer: 91 80 6193 226-8 D-ELOC] am 6.3.26 bei Eglharting.
LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der ELL Vectron "193 226" [NVR-Nummer: 91 80 6193 226-8 D-ELOC] am 6.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail volle Breitseite zum betrachten. Marie Therese, your Partner for handshake, trust and quality ... lucky ... to have you there.  Hier am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding.
Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail volle Breitseite zum betrachten. Marie Therese, your Partner for handshake, trust and quality ... lucky ... to have you there. Hier am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding.
Flo Weiss

Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail hier am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding mit einem LKW Walter Zug.
Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail hier am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding mit einem LKW Walter Zug.
Flo Weiss

Ein Glücksschuss ! Kam unerwartet um die Ecke und ist genau zwischen einem Baum und Masten gebastelt. Als erfreuliche Überraschung, habe ich gerade festgestellt das ich diese Seite der Lok noch nicht hatte.
Kamin und Häuser auf der anderen Seite als kleine Motive. Hier drauf sind Geschenke und ein Zug. 193 146, die Weihnachtslok  am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding.
Ein Glücksschuss ! Kam unerwartet um die Ecke und ist genau zwischen einem Baum und Masten gebastelt. Als erfreuliche Überraschung, habe ich gerade festgestellt das ich diese Seite der Lok noch nicht hatte. Kamin und Häuser auf der anderen Seite als kleine Motive. Hier drauf sind Geschenke und ein Zug. 193 146, die Weihnachtslok am 6.3.26 zwischen Badham und Zorneding.
Flo Weiss

Das DB Netzinstandhaltungsfahrzeug 747 001 fährt am 5.3.26 bei Eglharting.
Das DB Netzinstandhaltungsfahrzeug 747 001 fährt am 5.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Aggerbahn 215 082-9 [9280 1225 082-7 D-AVOLL] als Lz  am 5.3.26 bei Eglharting.
Aggerbahn 215 082-9 [9280 1225 082-7 D-AVOLL] als Lz am 5.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

FOXrail 193 966 mit einem  Walter-Zug  am 5.3.26 bei Eglharting. Lokführer mag Rockn Roll !
FOXrail 193 966 mit einem "Walter-Zug" am 5.3.26 bei Eglharting. Lokführer mag Rockn Roll !
Flo Weiss

1116 159 `Sparda Bank´ mit den farblich passenden Wagen der PKP als EN 407  Chopin  von Warschau nach München Hbf am 5.3.26 bei Eglharting.
1116 159 `Sparda Bank´ mit den farblich passenden Wagen der PKP als EN 407 "Chopin" von Warschau nach München Hbf am 5.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

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