414 116 mit FB 8818 "FRECCIABIANCA" (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.

414 116 mit FB 8818 "FRECCIABIANCA" (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.

(ID 1107613)

1002 021-6 e-sel Talgo (Deutschland) GmbH kam solo durch Priort und fuhr weiter in Richtung Golm.

Parade am 26.10.1996 im BW Arnstadt: Dampflok 18201

414 116 mit FB 8818 "FRECCIABIANCA" (Lecce - Milano Centrale) in Bologna Centrale, 03.09.2018.

Markus 15.09.2018, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

Parade am 26.10.1996 im BW Arnstadt: Dampflok 011100

119 158-4 (219 158-3) Dampflokfreunde Berlin e.V.

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In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 15. November 2013 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Bologna

 291 1600x1073 Px, 01.11.2023

Ein etwas seltsames Verkehrsmittel ist der Marconi Express. Er fährt fahrerlos und verbindet den Bahnhof Bologna Centrale mit dem Flughafen. Die Fahrt ist recht schnell, aber laut und rumpelig. Dabei mit 11 Euro für eine Strecke auch nicht gerade preiswert. Vielleicht wäre der Bau einer klassischen Straßenbahn in Summe die bessere Wahl gewesen. Fotografiert bei der Einfahrt in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr. 
Jörg Ohlhaver

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Stadtverkehr / Bologna Marconi Express

 391 1200x900 Px, 16.02.2023

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

 284 1200x752 Px, 23.10.2021 

Im September 1986 ist ein aus Rom kommender Schnellzug, bestehend aus mehreren vierachsigen Triebwagen der Serie ALe 601 und den dazugehörigen Beiwagen, in Bologna angekommen. Hier wurde der Zug geflügelt und die einzelnen Einheiten fuhren weiter zu den verschiedenen Endbahnhöfen. Die zu den Triebwagen passenden Beiwagen der Serie Le 420 hatten unterschiedliche Inneneinrichtungen, u. a. auch mit Küche und Speiseabeil. Die ALe 601 der 2. Serie waren statt für 180 km/h für 200 km/h ausgelegt, mit einem entsprechend umgerüsteten Triebwagen wurden bei einer Testfahrt sogar 278 km/h erreicht. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 601

 327 1200x807 Px, 23.10.2021

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Bologna"

Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10.

Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort.

E444 030 steht mit dem Eurostar City nach Roma Termini in Bologna Centrale; 10.05.2009

E632 039 steht in Bologna Centrale; 10.05.2009

Ich gebe zu, ich hatte Sehnsucht nach den Kaimani.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca"

Italien 414 123 mit dem Schnellzug Mailand/Milano - Rom bei Einfahrt in Pisa Centrale 25.05.2014

Italien 414 134 mit dem Schnellzug Mailand/Milano - Rom in Pisa Centrale 25.05.2014

Italien 414 135-0 mit dem Schnellzug Mailand/Milano - Rom in La Spezia 20.05.2014

Komm in unsere Mitte, bald bist du auch so groß wie wir. Drei Zugenden im Bahnhof Venezia Santa Lucia (E 464 008 und E 402 464 373 mit E 414 in der Mitte) am 12.05.2010 .