VRB Bhe 2/4 3 von 1937 mit B 8 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt oberhalb Romiti-Felsentor - Bahnbilder.de

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VRB Bhe 2/4 3 von 1937 mit B 8 am 16.

(ID 1133212)

VRB BDhe 4/4 5 von 1964 mit B 15 und B 16 am 16.

VRB BDhe 4/4 21 mit Bt 31 und Flachwagen am 16.

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

VRB Bhe 2/4 3 von 1937 mit B 8 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt oberhalb Romiti-Felsentor.

VRB Bhe 2/4 3 von 1937 mit B 8 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt oberhalb Romiti-Felsentor.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 21.02.2019, 308 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: SONY ILCE-7M3, Dato 2019:02:16 14:23:18, Tiempo de exposición: 1/800, Blenda: 9/1, ISO250, Distancia focal: 350/10

VRB He 2/2 18 von 1938 schiebt am 16.

VRB BDhe 4/4 21 mit Bt 31 und Flachwagen am 16.

VRB Bhe 2/4 3 von 1937 mit B 8 am 16.

VRB BDhe 4/4 5 von 1964 mit B 15 und B 16 am 16.

ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16.

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Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983)

Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983) 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

 131  2 804x1200 Px, 05.05.2025

Dampflok der Vitznau Rigi Bahn im Lokschuppen Vitznau (Schweiz 1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

 106 804x1200 Px, 05.05.2025

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

 206 1200x795 Px, 02.12.2024

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

 176 1060x1600 Px, 02.12.2024

Más imágenes de "Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871"

VRB BDhe 4/4 21 mit Bt 31 und Flachwagen am 16.

VRB He 2/2 18 von 1938 schiebt am 16.

VRB Bhe 2/4 1 von 1937 am 16.

Während die RB H 2/3 N° 16 Richtung Rigi Kulm dampf, erreicht der BDeh 4/4 N° 15 den Bahnhof Rigi Staffel.

Der RB BDhe 2/4 N° 2 fährt zwischen Rigi Staffel und Staffelhöhe talwärts; von SLM/BBC 1937 gebaut, betrug der Anschaffungspreis des Triebwagens damals Fr 105'106.85.

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes.

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle.

BDeh 4/4 5 in Vitznau.

He 2/2 18 aus dem Jahre 1938 fährt auch heute einen Zug mit zwei Vorstellwagen nach Rigi Kulm.

Ta 2/2 1 mit Vorstellwagen Nr.

BDeh 4/4 5 und He 2/2 18 sind beide mit zwei Vorstellwagen bereit zur Fahrt nach Rigi Kulm.

Ta 2/2 1 mit Güterwagen auf der Drehscheibe neben der Schiffsstation Vitznau.

He 2/2 18 und Bhe 2/4 3 in Vitznau.

In Rigi Staffel treffen die beiden Linien aus Arth Goldau und Vitznau zusammen.

Beginn der Doppelspur in Rigi Kaltbad First.

Auf unterschiedlichem Niveau verläuft die Doppelspur bei Romiti Felsentor, wo Bhe 2/4 4 entgegenkommt.

Oberhalb Freibergen begenet uns Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen.

Neben all den Oldtimern fährt auch BDhe 4/4 22 mit Bt 32 und Güterwagen Richtung Rigi.

Idyllisch wirkt die Landschaft bei Grubisbalm.

Zu Dampfzeiten fuhren solche Stehkesselloks auf die Rigi.

Die Parallelfahrt zwischen ARB (blau) und VRB (rot) zwischen Staffel und Kulm gelang nur annähernd.

Die Parallelfahrt zwischen ARB (blau) und VRB (rot) zwischen Staffel und Kulm gelang nur annähernd.

VRB Bhe 2/4 1 mit Vorstellwagen und ARB Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Rigi Kulm.

Der BDhe 4/4 5 ist doppelt so stark und vermag zwei Vorstellwagen auf die Rigi zu schieben.

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VRB BDhe 4/4 21 mit Bt 31 und Flachwagen am 16.

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VRB BDhe 4/4 5 von 1964 mit B 15 und B 16 am 16.

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Suchbild: Vom Wanderweg auf der ehemaligen Rigi-Scheidegg-Bahn lässt sich bei genauerem Hinschauen erkennen, wie ein BDhe 2/4 auf der Arth-Rigi-Bahn die Rigi erklimmt.

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Als Zug 129 die Station Rigi-Klösterli verlässt, hat die Sonne diesen untersten Punkt des Skigebietes noch nicht erreicht.

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Zahnraddampflok RB 17 müht sich mit aller Kraft und viel Dampf den vollbesetzten Zug die Steigung nach Rigi Kulm hoch zuschieben.

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