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Zum Tag der offenen Tür 2019 beim Modellbahnhersteller Piko am 22.

(ID 1153618)



Zum Tag der offenen Tür 2019 beim Modellbahnhersteller Piko am 22. Juni 2019 kamen wieder einige Sonderzüge in die Spielzeugstadt Sonneberg. Darunter die Diesellok 229-147-4 der Cargo Logistik Rail-Service und die Dampflok BR 94 1538 der Rennsteigbahn. Zusammen mit der im Lokschuppen unterstellten 95 0009-1 ergab sich ein schönes Gruppenbild.

Zum Tag der offenen Tür 2019 beim Modellbahnhersteller Piko am 22. Juni 2019 kamen wieder einige Sonderzüge in die Spielzeugstadt Sonneberg. Darunter die Diesellok 229-147-4 der Cargo Logistik Rail-Service und die Dampflok BR 94 1538 der Rennsteigbahn. Zusammen mit der im Lokschuppen unterstellten 95 0009-1 ergab sich ein schönes Gruppenbild.

Ulrich Slovig http://www.miniworlds.de 22.06.2019, 420 Aufrufe, 1 Kommentar

Dmitry MaminDmitry Mamin mag das.
1 Kommentar, Alle Kommentare
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David Endlich 23.06.2019 18:45

Schönes Gruppenbild!
Ich hab leider nur das Bekohlen der 94 mitbekommen
Gruß David

Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express
1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR
Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok
Archiv P.Walter
Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express 1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok Archiv P.Walter
Peter Walter

Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen.
Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen.
Max Kiegerl

Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg.
Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz.
Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg. Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz.
Max Kiegerl





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