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Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat, Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.

(ID 1184990)



Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.

Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 25.12.2019, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2019:12:15 11:53:36, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 180/10

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5022 013-4 erreicht als R5968 den Bhf. Ried; 250215
5022 013-4 erreicht als R5968 den Bhf. Ried; 250215
JohannJ

Am 22. Juni 2025 beschleunigte ein 5022er als S3 4727 von Szentgotthárd aus dem Bahnhof Feldbach heraus in Richtung Graz Hbf.
Am 22. Juni 2025 beschleunigte ein 5022er als S3 4727 von Szentgotthárd aus dem Bahnhof Feldbach heraus in Richtung Graz Hbf.
F. Lackner

Graz. Am 5. Juni 2025 steht der Werbe-Desiro 5022 039 im Grazer Hauptahnhof.
Graz. Am 5. Juni 2025 steht der Werbe-Desiro 5022 039 im Grazer Hauptahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

155 1200x800 Px, 07.06.2025

5022 005 als R 6174 (St. Nikola-Struden – St. Valentin) bei Zirking 20.4.25
5022 005 als R 6174 (St. Nikola-Struden – St. Valentin) bei Zirking 20.4.25
Andreas Hackenjos





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