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1.

(ID 1183529)


1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn.

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.

1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn.

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 16.12.2019, 303 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2019:12:15 13:00:28, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 180/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 17.12.2019 8:04

Endlich einmal positive Nachrichten aus dem Gailtal und ein Klasse Bild vom 4042!
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 25.12.2019 15:47

Danke Horst!
Positiv zu berichten ist sicherlich auch, dass der Anschlussbahnbescheid für unseren Streckenabschnitt, nach zwei Jahren Wartezeit, heuer auch bewilligt wurde.
Sperrschuh in Hermagor ist auch schon montier.
Bald kann dann also endlich auch wieder ein Zug bis nach Kötschach kommen. ;-)

LG Hans-Peter

Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn
 
Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende  Continuous Tamping Robot 4.0  ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs.
 
——————
 
Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
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15.09.2026
Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
Hans-Peter Kurz

Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn
 
Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende  Continuous Tamping Robot 4.0  ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs.
 
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Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
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Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
Hans-Peter Kurz

Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn
 
Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende  Continuous Tamping Robot 4.0  ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs.
 
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Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
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15.09.2026

(Standort: Personenübergang zum Mittelbahnsteig)
Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026 (Standort: Personenübergang zum Mittelbahnsteig)
Hans-Peter Kurz

Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn
 
Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende  Continuous Tamping Robot 4.0  ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs.
 
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Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
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15.09.2026
Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
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