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Einfahrt am Nachmittag des 28.02.2019 im letzten Sonnenlicht von HCTOR 242.532 (182 532-2) "LIGHTYEAR" zusammen mit HCTOR 242.504 (182 504-1) "MR POTATO HEAD" und dem "van Dijk"-Containerzug aus

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Einfahrt am Nachmittag des 28.02.2019 im letzten Sonnenlicht von HCTOR 242.532 (182 532-2)  LIGHTYEAR  zusammen mit HCTOR 242.504 (182 504-1)  MR POTATO HEAD  und dem  van Dijk -Containerzug aus Rheinhausen aufs Überholgleis im Bahnhof von Müllheim (Baden), um dort eine Überholung von einem ICE 1 abzuwarten.

Einfahrt am Nachmittag des 28.02.2019 im letzten Sonnenlicht von HCTOR 242.532 (182 532-2) "LIGHTYEAR" zusammen mit HCTOR 242.504 (182 504-1) "MR POTATO HEAD" und dem "van Dijk"-Containerzug aus Rheinhausen aufs Überholgleis im Bahnhof von Müllheim (Baden), um dort eine Überholung von einem ICE 1 abzuwarten.

Tobias Schmidt 21.02.2020, 332 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
Klaus-P. Dietrich

Die Press 228 719 mit leeren Containertragwagen unterwegs auf dem Viadukt in Oberthölau bei Marktredwitz. Die Containerwagen wurden am 05.03.2026 dann weiter nach Cheb gefahren.
Die Press 228 719 mit leeren Containertragwagen unterwegs auf dem Viadukt in Oberthölau bei Marktredwitz. Die Containerwagen wurden am 05.03.2026 dann weiter nach Cheb gefahren.
Andreas Schreiber





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