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Ein heutzutage eher sehr seltenes Bild: 99 7232 (links) mit IG HSB-Sonder-PmG und 996001 mit Planzug P 8967 nach Stiege, gemeinsam am Abend des 25.02.2017 im Bahnhof Hasselfelde.

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Ein heutzutage eher sehr seltenes Bild: 99 7232 (links) mit IG HSB-Sonder-PmG und 996001 mit Planzug P 8967 nach Stiege, gemeinsam am Abend des 25.02.2017 im Bahnhof Hasselfelde.

Ein heutzutage eher sehr seltenes Bild: 99 7232 (links) mit IG HSB-Sonder-PmG und 996001 mit Planzug P 8967 nach Stiege, gemeinsam am Abend des 25.02.2017 im Bahnhof Hasselfelde.

Michael Edelmann 15.08.2020, 197 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:02:25 17:29:23, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 8/1, ISO1600, Brennweite: 73/1

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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