KTM Triebwagen Class 83 EMU 24 (Fzg.Nr. C8311 + T8306 + C8312) fährt am 17.Februar 2025 aus der Stesen Bukit Mertajam - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

KTM Triebwagen Class 83 EMU 24 (Fzg.Nr.

(ID 1402060)

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

1442 804 als RE13, gen Magdeburg.

KTM Triebwagen Class 83 EMU 24 (Fzg.Nr. C8311 + T8306 + C8312) fährt am 17.Februar 2025 aus der Stesen Bukit Mertajam.

KTM Triebwagen Class 83 EMU 24 (Fzg.Nr. C8311 + T8306 + C8312) fährt am 17.Februar 2025 aus der Stesen Bukit Mertajam.

Karl Seltenhammer 15.04.2025, 61 Aufrufe, 0 Kommentare

388 023 von CD Cargo zieht einen Kesselzug gen Magdeburg.

1442 804 als RE13, gen Magdeburg.

KTM Triebwagen Class 83 EMU 24 (Fzg.Nr.

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 14.Mai 2025 mit einem Containerzug durch die KTM Stesen Padang Besar.

SRT QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 14.Mai 2025 mit einem Containerzug durch die KTM Stesen Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 108 1024x684 Px, 13.07.2025 

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 14.Mai 2025 vor dem COM 950 nach Hat Yai in der KTM Stesen Padang Besar.

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 14.Mai 2025 vor dem COM 950 nach Hat Yai in der KTM Stesen Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 106 1024x683 Px, 13.07.2025 

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein.

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Padang Besar, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7b: Hat Yai Jn. – Padang Besar, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·

 136  1 1024x684 Px, 13.07.2025 

KTM B.C.F. 14662 am 14.Mai 2025 im Containerterminal Padang Besar.

KTM B.C.F. 14662 am 14.Mai 2025 im Containerterminal Padang Besar. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·, Malaysia / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Containerterminal Padang Besar, Malaysia / Güterwagen / Gattung BCF | Containertragwagen

 110 1024x683 Px, 13.07.2025 

Weitere Bilder aus "Malaysia / Strecken / Strecke Padang Besar – Kuala Lumpur – Johor Baru (– Woodlands) ·KTM West Coast Line·"

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Weitere Bilder aus "Malaysia / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist dieser Haltepunkt im Strecken-Km.

Weitere Bilder aus "Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·"

Fabrikschild des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312, aufgenommen am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

Innenansicht des KTM Class 83 (EMU 24) Steuerwagen C8312 am 17.Februar 2025 während der Fahrt zwischen Butterworth und Bukit Mertajam.

Und was machen Reisende ohne Smartphone, bzw.

Hatte man in der alten freiliegenden und ebenerdigen Stesen Butterworth noch freien Blick auf den Himmel (siehe Bild ID 373242), so ist dies seit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 in der

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Als die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet wurde, hatte man im Obergeschoß auch Fahrkartenschalter eingebaut.

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Die einst freiliegende ebenerdige Stesen Butterworth (siehe Bild ID 373241) wurde im Rahmen der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 neu errichtet und präsentiert sich heute als charmeloser

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist dieser Haltepunkt im Strecken-Km.

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Angin Latang im Strecken-Km.

Einer der vielen Haltepunkte (welche in keinem Fahrplan aufscheinen) in einfacher Bauart und ohne Stationsschild ist Masilou im Strecken-Km 134,80.

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St.

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St.

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Batu 60 (Deuntzer) im Strecken-Km.

Bilder aus der Umgebung

Malaysia > Pulau Pinang > Seberang Perai > Seberang Perai Tengah

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

0,01 km

KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd.,

0,01 km

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

0,02 km

KTM Triebwagen Class 83 EMU 32 (Fzg.Nr.

0,06 km

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

0,07 km

Wagen C9328 der KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,

0,09 km

KTM Triebwagen Class 83 EMU 32 (Fzg.Nr.

0,10 km

KTM Class 92, Garnitur SCS 20 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd.,

0,13 km

KTM Class 93, Garnitur ETS 214 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr:

0,14 km

Stesen Bukit Mertajam am 17.Februar 2025.

2,86 km

KTM 24125 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Tengah.

2,88 km

KTM Class 92, Garnitur SCS 27 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd.,

2,88 km

KTM Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr.

2,92 km

Blick vom Übergang in der KTM Stesen Bukit Tengah in Richtung Bukit Mertajam.

Malaysia > Pulau Pinang > Seberang Perai > Seberang Perai Tengah

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.