BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs

BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs.

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Am Ende der Steilstrecke in Obermatt trifft IR3671 auf den IR3670.Auch der Kondukteur/Schaffner des Gegenzuges hat noch schnell ein Erinnerungsbild geknipst.

In Würzburg steht auf Gleis 9 die RB 34659 in Form einer BR 440 nach Kitzingen bereit.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs. Die Einheit wird zugeführt durch eine Doppeltraktion RB 33526, die in Lauda gebildet und in Würzburg aufgelöst wird. Während der eine Zugteil zurück nach Crailsheim fährt, verbleibt eben der andere Zugteil in Würzburg und fährt um 17:33 Uhr als RB 33503 zurück nach Lauda.

Dominik Bugschat https://www.lokschuppen-dominik.de/ 23.10.2010, 708 Calls, 0 Comments

BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs.

Bald Geschichte und dieser Lieferwagenfahrer kann den Zug im 246 o/oo Gefälle nicht mehr bewundern.

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628 627 war am 21. Januar 2026 bei Heiligenstatt auf deem Weg nach Mühldorf. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 942 (Mühldorf–) Tüßling – Altötting – Burghausen

 28 1200x800 Px, 29.01.2026

628 627 mit Fahrtziel Burghausen am 21. Januar 2026 bei Pirach. 
Rolf Eisenkolb

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 23 1200x801 Px, 29.01.2026 

628 646 aus Mühldorf kommend am 21. Januar 2026 bei Pirach. 
Rolf Eisenkolb

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 27 1200x800 Px, 29.01.2026

928 627 am 20.01.2026 bei Rampoldsheim. Entlang der Streck überall Paletten. Wahrscheinlich für den Bau des Kabelkanals entlang der Strecke. Die Formsignale werden bald verschwinden, deswegen flux nochmal hingeeilt solange es das noch an den letzen Bahnhöfen gibt. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Südost

 78 1200x800 Px, 22.01.2026