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Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 925) Bad Cannstatt, Wilhelmsplatz im Juli 1979.

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Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 925) Bad Cannstatt, Wilhelmsplatz im Juli 1979.

Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 925) Bad Cannstatt, Wilhelmsplatz im Juli 1979.

Kurt Rasmussen 08.01.2013, 2638 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.07.2016 19:18

Hallo Kurt,

diese Haltestelle sieht heute so aus:

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/956400/-zweistufiger-wandel---seit-der.html

Außer dem einstöckigen Geschäftsbau rechts, sind die umliegenden Gebäude fast noch so wie damals. Die Bebauung links mit dem Parkhaus ist heute (wie vermutlich auch damals) nur wenig attraktiv.

Wenn ich das hier richtig sehe war die Haltestelle damals noch dreigleisig.

lg Matthias

Stephan John 23.07.2016 19:54

Mathias, diese Vergleiche währe mal eine eigene Galerie wert, die auch mich interessieren würde, eh es zu sehr untergeht. Gruß Stephan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.07.2016 20:22

Hallo Stephan,

das ist eine gute Idee. Ich hoffe Horst und Kurt hätten da nichts dagegen. Ihre Bilder wären in der Galerie bei meinen verlinkt.

lg Matthias

Stephan John 23.07.2016 20:34

Ja diese Stuttgarter Vergleiche reizen mich sehr, ich habe 2009/2010 in Stuttgart gearbeitet, war da viel auf Baustellen unterwegs (ich glaub zu der Zeit ging in Zuffenhausen/Zazenhausen die Buddelei los) Abgesehen von den alten Straßenbahnen die später bei mir in Nordhausen auch unterwges waren

Horst Lüdicke 23.07.2016 21:31

Hallo Matthias,
dieselbe Idee wie Stephan hatte ich auch. Natürlich habe ich nichts dagegen, wenn Du eine solche Galerie einrichtest, denn ich fände es schön, diese Einst&Jetzt-Vergleiche im Zusammenhang sehen zu können.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 24.07.2016 07:51

Hallo Matthias,
wie Horst habe ich natürlich nichts dagegen, dass Du eine Galerie mit den Vergleichen machst. Auch ich finde es eine sehr gute Idee. - Und Du hast ja eine interessante Galerie auch schon gemacht (Anmerkung: Es tut mir ein bisschen leid, dass Du in der Einleitung 'Knut' statt 'Kurt' geschrieben hast.).
Viele freundliche Grüsse aus Prag
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.07.2016 09:05

Hallo Kurt,

ich habe es natürlich gleich verbessert. Die Namensverwechlung unterläuft mir leicht, da ich bei meiner Arbeit mit einem Knut zu tun habe. Meistens merke ich es dann doch noch rechtzeitig.

lg Matthias

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Während die übrigen vier Zahnradbahn-Tw der Baujahre 1935-1950 in den 70er Jahren noch modernisiert wurden und bis 1982 im Einsatz waren, wurde 102 bereits 1973 ausgemustert. Die seltsame Seitenbeschriftung stammt noch vom Einsatz im Stuttgarter Faschingsumzug im Februar 1974, bei dem Tw 102 Werbung für die SSB machte. Das vollständige Motto hieß:  AUCH REICHE SCHEICHE FAHREN SSB , was Bezug nahm auf die vier bundesweiten Sonntagsfahrverbote für MIV Nov./Dez. 1973.(Grund für die Fahrverbote war eine plötzlich akute Ölknappheit, ausgelöst durch den Nahostkonflikt und das von der OPEC verhängte Öl-Embargo).__07-03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Während die übrigen vier Zahnradbahn-Tw der Baujahre 1935-1950 in den 70er Jahren noch modernisiert wurden und bis 1982 im Einsatz waren, wurde 102 bereits 1973 ausgemustert. Die seltsame Seitenbeschriftung stammt noch vom Einsatz im Stuttgarter Faschingsumzug im Februar 1974, bei dem Tw 102 Werbung für die SSB machte. Das vollständige Motto hieß: "AUCH REICHE SCHEICHE FAHREN SSB", was Bezug nahm auf die vier bundesweiten Sonntagsfahrverbote für MIV Nov./Dez. 1973.(Grund für die Fahrverbote war eine plötzlich akute Ölknappheit, ausgelöst durch den Nahostkonflikt und das von der OPEC verhängte Öl-Embargo).__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. So nahe waren sich Zahnradbahn und  obere Filderbahn  schon lange nicht mehr. Ein Zug der Linie 31 mit GT4 478 fährt Bw-voraus ( Schiffle ) durch die Wendeschleife.(An diesem Tag verkehrte der 31er nur zw. Vaihingen und Möhringen, weil die Plieninger Strecke beim 'Landhaus' wegen letzten Arbeiten am neu verlegten zweiten Gleis blockiert war).__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. So nahe waren sich Zahnradbahn und "obere Filderbahn" schon lange nicht mehr. Ein Zug der Linie 31 mit GT4 478 fährt Bw-voraus ("Schiffle") durch die Wendeschleife.(An diesem Tag verkehrte der 31er nur zw. Vaihingen und Möhringen, weil die Plieninger Strecke beim 'Landhaus' wegen letzten Arbeiten am neu verlegten zweiten Gleis blockiert war).__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Bunte Mischung im Bf S-Möhringen : Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise , daneben GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife und Ellok 2 der SSB mit G-Wagen auf den Normalspurgleisen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Bunte Mischung im Bf S-Möhringen : Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise", daneben GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife und Ellok 2 der SSB mit G-Wagen auf den Normalspurgleisen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise , daneben GT4 475 auf Linie 31 nach Vaihingen und das Ende eines 1500er-Bw (im doppelten Sinne).__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise", daneben GT4 475 auf Linie 31 nach Vaihingen und das Ende eines 1500er-Bw (im doppelten Sinne).__03-1974
Klaus-Erich Lisk





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