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1116 193  Manfred  am 23.10.2009 am Regionalzug 7164 von Stockerau nach Krems an der Donau.
1116 193 "Manfred" am 23.10.2009 am Regionalzug 7164 von Stockerau nach Krems an der Donau.
Gerhard Zant

Am 23.10.2009 brachte die SBB Cargo 482 038 den KGAG 61583 Containerzug von Krems an der Donau nach Wien Zentralverschiebebahnhof. Hier zu sehen kurz vor Stockerau.
Am 23.10.2009 brachte die SBB Cargo 482 038 den KGAG 61583 Containerzug von Krems an der Donau nach Wien Zentralverschiebebahnhof. Hier zu sehen kurz vor Stockerau.
Gerhard Zant

2070 088 an einem trüben Herbsttag mit der ErlebnisWeltBahn kurz vor Karnabrunn. Die Aufnahme entstand am 24.10.2009.
2070 088 an einem trüben Herbsttag mit der ErlebnisWeltBahn kurz vor Karnabrunn. Die Aufnahme entstand am 24.10.2009.
Gerhard Zant

An der Endstation der Linie 3 wartet der Werbewagen 479 auf seine Abfahrtszeit. Wagen 479 macht Werbung für die Industriellen Werke Basel. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2009.
An der Endstation der Linie 3 wartet der Werbewagen 479 auf seine Abfahrtszeit. Wagen 479 macht Werbung für die Industriellen Werke Basel. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2009.
Markus Wagner

Brandneu auf den Geleisen der BVB fährt der Motorwagen 479 mit der Vollwerbung der IWB. Er wirbt für die Ökoenergie der IWB. Die Aufnahme entstand am 24.10.2009.
Brandneu auf den Geleisen der BVB fährt der Motorwagen 479 mit der Vollwerbung der IWB. Er wirbt für die Ökoenergie der IWB. Die Aufnahme entstand am 24.10.2009.
Markus Wagner

Tango 153 fährt am Aeschenplatz auf die Haltestelle der Linie 3 und 14 Richtung Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2009.
Tango 153 fährt am Aeschenplatz auf die Haltestelle der Linie 3 und 14 Richtung Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2009.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

596 800x600 Px, 24.10.2009

Motorwagen 473 steht im Kohlenberg auf der Haltestelle Barfüsserplatz der Linie 3. Die Aufnahme stammt vom 22.10.2009.
Motorwagen 473 steht im Kohlenberg auf der Haltestelle Barfüsserplatz der Linie 3. Die Aufnahme stammt vom 22.10.2009.
Markus Wagner

Kurz nach den Abfahrtsbefehl im Bahnhof Steinbach legt sich IK No 54 mächtig ins Zeug. (10.10.09)
Kurz nach den Abfahrtsbefehl im Bahnhof Steinbach legt sich IK No 54 mächtig ins Zeug. (10.10.09)
Daniel T.

Kurz nach den Abfahrtsbefehl im Bahnhof Steinbach legt sich IK No 54 mächtig ins Zeug und passiert das bekannte Wasserhaus. (10.10.09)
Kurz nach den Abfahrtsbefehl im Bahnhof Steinbach legt sich IK No 54 mächtig ins Zeug und passiert das bekannte Wasserhaus. (10.10.09)
Daniel T.

Die IK No 54 ist am 10.10.09 zwischen Steinbach und Schmalzgrube unterwegs.
Die IK No 54 ist am 10.10.09 zwischen Steinbach und Schmalzgrube unterwegs.
Daniel T.

Die IK No 54 hat am 10.10.09 den Bahnhof Schmalzgrube verlassen und dampft nun gen Hp Loreleifelsen.
Die IK No 54 hat am 10.10.09 den Bahnhof Schmalzgrube verlassen und dampft nun gen Hp Loreleifelsen.
Daniel T.

45711 Buchs SG - Bludenz mit 1116 243 und 1144 xxx an der Spitze, rauschen am 24.10.09 aus dem Nebel durch Schaan-Vaduz FL.
45711 Buchs SG - Bludenz mit 1116 243 und 1144 xxx an der Spitze, rauschen am 24.10.09 aus dem Nebel durch Schaan-Vaduz FL.
Remo Hardegger

Einfahrt des erwarteten Extrazuges:
77.250 vom Eisenbahnclub Schaan-Vaduz hält vor dem gleichnamigen Bahnhof im Fürstentum Liechtenstein..
24.10.09
Einfahrt des erwarteten Extrazuges: 77.250 vom Eisenbahnclub Schaan-Vaduz hält vor dem gleichnamigen Bahnhof im Fürstentum Liechtenstein.. 24.10.09
Remo Hardegger

Ausfahrt des Extrazuges mit 77.250 an der Spitze.
Als Anhängelast waren 3 Nostalgie-Wagen dabei, die infolge fehlender Dampfheizung, die Nacht davor in Buchs SG dauernd vorgeheizt wurden.
24.10.09 Schaan-Vaduz
Ausfahrt des Extrazuges mit 77.250 an der Spitze. Als Anhängelast waren 3 Nostalgie-Wagen dabei, die infolge fehlender Dampfheizung, die Nacht davor in Buchs SG dauernd vorgeheizt wurden. 24.10.09 Schaan-Vaduz
Remo Hardegger

E 44 044 im Dampfbahnmuseum in Leipzig Plagwitz zum  E 44-Treffen  24.10.2009
E 44 044 im Dampfbahnmuseum in Leipzig Plagwitz zum "E 44-Treffen" 24.10.2009
Dieter Berger

Detail der 52 8154-8 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz 24.10.2009
Detail der 52 8154-8 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz 24.10.2009
Dieter Berger

E 44 046 und 244 103-8 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz zum  E 44-Treffen  24.10.2009
E 44 046 und 244 103-8 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz zum "E 44-Treffen" 24.10.2009
Dieter Berger

Wenige Minuten vor Sonnenuntergang verlässt 156 458 um 17:37 den Bahnhof Fort William in Richtung Glasgow Queen Street. Noch liegen fast vier Stunden Fahrt durch die West Highlands vor dem Regionaltriebzüglein.
Wenige Minuten vor Sonnenuntergang verlässt 156 458 um 17:37 den Bahnhof Fort William in Richtung Glasgow Queen Street. Noch liegen fast vier Stunden Fahrt durch die West Highlands vor dem Regionaltriebzüglein.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

596 800x534 Px, 24.10.2009

Während First ScotRail in den Zügen ab Inverness die erste Klasse anbietet und somit Class 158 und 170 einsetzt, fahren in den western Highlands die einklassigen Triebzüge der Class 156. Eines dieser vehikel, der 156 458, wartet am 6.10.2009 auf die Abfahrt 16:03 in Mallaig nach Glasgow Central. Im Vergleich zum rund 10 Jahre älteren Bild von Date Jan de Vries im selben Bahnhof hat sich ausser dem mehrmaligen Wechsel der Bemalung der Züge nichts verändert...
Während First ScotRail in den Zügen ab Inverness die erste Klasse anbietet und somit Class 158 und 170 einsetzt, fahren in den western Highlands die einklassigen Triebzüge der Class 156. Eines dieser vehikel, der 156 458, wartet am 6.10.2009 auf die Abfahrt 16:03 in Mallaig nach Glasgow Central. Im Vergleich zum rund 10 Jahre älteren Bild von Date Jan de Vries im selben Bahnhof hat sich ausser dem mehrmaligen Wechsel der Bemalung der Züge nichts verändert...
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

617 800x533 Px, 24.10.2009

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt. Für Scotrail-158 719 verlängerte sich deshalb die Mittagspause um eineinhalb Stunden im eben genannten Bahnhof, der laut ScotRail einer der wichtigsten entlang der Linie ist (davon ist freilich im Original nicht viel zu sehen...)
Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt. Für Scotrail-158 719 verlängerte sich deshalb die Mittagspause um eineinhalb Stunden im eben genannten Bahnhof, der laut ScotRail einer der wichtigsten entlang der Linie ist (davon ist freilich im Original nicht viel zu sehen...)
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

500 800x532 Px, 24.10.2009

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness. Der mittlere Zug trägt ausserdem passend zum Einsatz an jenem Tag vorne links die Jubiläumsplakette  Far Northern Line 125th anniversary .
Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness. Der mittlere Zug trägt ausserdem passend zum Einsatz an jenem Tag vorne links die Jubiläumsplakette "Far Northern Line 125th anniversary".
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

697 800x533 Px, 24.10.2009

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als  Highland Cheiftain  hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.
Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als "Highland Cheiftain" hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

826 800x533 Px, 24.10.2009

DR Y Wagen(61 50 89-40 018-3) Details 24.10.2009 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz
DR Y Wagen(61 50 89-40 018-3) Details 24.10.2009 im Dampfbahnverein in Leipzig Plagwitz
Dieter Berger

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