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Dresden Flughafen heißt der Bahnhof, Dresden International heißt der Flughafen.
Am 06.10.2013 09:33 Uhr spürt man das  internationale Flair .
Dresden Flughafen heißt der Bahnhof, Dresden International heißt der Flughafen. Am 06.10.2013 09:33 Uhr spürt man das "internationale Flair".
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

749  4 681x1024 Px, 06.10.2013

Blick auf das Gleis 1 des Bahnhofes Dresden Flughafen am 06.10.2013 09:35 Uhr
Blick auf das Gleis 1 des Bahnhofes Dresden Flughafen am 06.10.2013 09:35 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

534 681x1024 Px, 06.10.2013

01 1533 der ÖGEG, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 
5.10.2013
01 1533 der ÖGEG, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013
Leitner Thomas

Die ungarische MAV 109 109, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013
Die ungarische MAV 109 109, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013
Leitner Thomas

Die 17c372, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013
Die 17c372, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013
Leitner Thomas

Dampflokparade im Heizhaus Strasshof - DT1.07, CSD 354 195,  MAV 109 109 und die 100 jährige Südbahntenderlok 629.01 präsentierten sich bei der Langen Nacht der Museen.
Strasshof 5.10.2013
Dampflokparade im Heizhaus Strasshof - DT1.07, CSD 354 195, MAV 109 109 und die 100 jährige Südbahntenderlok 629.01 präsentierten sich bei der Langen Nacht der Museen. Strasshof 5.10.2013
Leitner Thomas

425 509-7 als RB 17814 von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Stendal.05.10.2013
425 509-7 als RB 17814 von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Stendal.05.10.2013
Stefan Pavel

Mit einem 200 MV Trafo BBC beladen steht dieser Schwertransportwagon in Hüffenhardt am Überladegleis. Sonntag 6.10.2013
Mit einem 200 MV Trafo BBC beladen steht dieser Schwertransportwagon in Hüffenhardt am Überladegleis. Sonntag 6.10.2013
Andreas Strobel

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Berghaus Rothorn Kulm: Hauptgang des Abendmenus mit Entrecôte und Café de Paris (hier gabs die Kräuterbutter als überbackene Variante: mmmhhh...), dazu Pommes croquettes und verschiedene Gemüse. Der Rotwein aus Aubonne (VD, Schweiz) schmeckte ebenfalls bestens... Herzlichen Dank an dieser Stelle an Sandra und ihr Team. 27. Sept. 2013, 19:02
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Berghaus Rothorn Kulm: Hauptgang des Abendmenus mit Entrecôte und Café de Paris (hier gabs die Kräuterbutter als überbackene Variante: mmmhhh...), dazu Pommes croquettes und verschiedene Gemüse. Der Rotwein aus Aubonne (VD, Schweiz) schmeckte ebenfalls bestens... Herzlichen Dank an dieser Stelle an Sandra und ihr Team. 27. Sept. 2013, 19:02
Heinz Stoll

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Matthias in der Twärenegg. Er ist schwindelfrei und deshalb keine Mühe (...im Gegensatz zu gewissen anderen Personen) ;-) 29. Sept. 2013, 10:13
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Matthias in der Twärenegg. Er ist schwindelfrei und deshalb keine Mühe (...im Gegensatz zu gewissen anderen Personen) ;-) 29. Sept. 2013, 10:13
Heinz Stoll

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Der Sonderzug mit Gästen der BRB-Aktionärsreise trifft gerade in Rothorn Kulm ein. Die Schummerbeleuchtung fordert reichlich Nachbearbeitung. 28. Sept. 2013, 19:14
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Der Sonderzug mit Gästen der BRB-Aktionärsreise trifft gerade in Rothorn Kulm ein. Die Schummerbeleuchtung fordert reichlich Nachbearbeitung. 28. Sept. 2013, 19:14
Heinz Stoll

111 244-2 als RE Richtung Würzburg unterwegs am 18.09.13.
111 244-2 als RE Richtung Würzburg unterwegs am 18.09.13.
Mathias Starke

185 168-2 mit einen gemischten Güterzug am 18.09.13.
185 168-2 mit einen gemischten Güterzug am 18.09.13.
Mathias Starke

185 338-1 am 18.09.13 mit einen Containerzug Richtung Süden.
185 338-1 am 18.09.13 mit einen Containerzug Richtung Süden.
Mathias Starke

VT 014 der Unterfrankenbahn am 18.09.13 von Würzburg kommend.
VT 014 der Unterfrankenbahn am 18.09.13 von Würzburg kommend.
Mathias Starke

111 226-7 am 18.09.13 bei der durchfahrt von Thüngersheim.
111 226-7 am 18.09.13 bei der durchfahrt von Thüngersheim.
Mathias Starke

Im Oktober 1978 wartet 375.1007 mit ihrem Personenzug aus Vac im Bahnhof Diosjenö auf die Weiterfahrt nach Balassagyarmat
Im Oktober 1978 wartet 375.1007 mit ihrem Personenzug aus Vac im Bahnhof Diosjenö auf die Weiterfahrt nach Balassagyarmat
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 375 · MAV Tv

737 1200x722 Px, 06.10.2013

Bzmot 350 ist im 10.06.2011 aus Balassagyarmat kommend in Diosjenö eingetroffen in wird in Kürze weiter nach Vac fahren
Bzmot 350 ist im 10.06.2011 aus Balassagyarmat kommend in Diosjenö eingetroffen in wird in Kürze weiter nach Vac fahren
Horst Lüdicke

Am 05.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg beim Halt in Lodersleben.
Am 05.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg beim Halt in Lodersleben.
Frank Thomas

324.1551 und (im Hintergrund) 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, Kreuzungspunkt der Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya. Während die erstgenannte Strecke schon weitgehend verdieselt war, beherrschten die 324 den spärlichen Verkehr auf der Bahnlinie von Papa nach Tatabanya. Diese 1'C1'h2-Lokomotiven wurden (zunächst als Nassdampflokomotiven) zwischen 1909 und 1923 für den Schnellzugdienst (Höchstgeschwindigkeit 75 km/h) geliefert, später wanderten sie in den Nebenbahndienst ab.
324.1551 und (im Hintergrund) 324.1581 im Oktober 1978 im Bahnhof Veszpremvarsany, Kreuzungspunkt der Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya. Während die erstgenannte Strecke schon weitgehend verdieselt war, beherrschten die 324 den spärlichen Verkehr auf der Bahnlinie von Papa nach Tatabanya. Diese 1'C1'h2-Lokomotiven wurden (zunächst als Nassdampflokomotiven) zwischen 1909 und 1923 für den Schnellzugdienst (Höchstgeschwindigkeit 75 km/h) geliefert, später wanderten sie in den Nebenbahndienst ab.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324

732 1200x753 Px, 06.10.2013

. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz – Der BRB 80-Jahre-Jubiläumszug mit der kohlenbefeuerten Lok N° 6 und den Personenvorstellwagen B16 und B26 an der Kreuzungsstelle Oberstafel. 28.09.2013 (Jeanny)
. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz – Der BRB 80-Jahre-Jubiläumszug mit der kohlenbefeuerten Lok N° 6 und den Personenvorstellwagen B16 und B26 an der Kreuzungsstelle Oberstafel. 28.09.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz - Nach einer kurzen Rast, nimmt Silvan lächelnd den anspuchsvollen Wanderweg nach Planalp wieder in Angriff. 28.09.2013 (Jeanny)
. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz - Nach einer kurzen Rast, nimmt Silvan lächelnd den anspuchsvollen Wanderweg nach Planalp wieder in Angriff. 28.09.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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