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112 108 mit RE4310(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.29.04.2016
112 108 mit RE4310(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.29.04.2016
Stefan Pavel

Seit vielen Jahren fuhr auf den Anschlussgleis in Grevenbroich kein Zug mehr. Doch am
24.4.16 waren dort 2 640er auf Erkundungsfahrt unterwegs.

Grevenbroich 24.04.2016
Seit vielen Jahren fuhr auf den Anschlussgleis in Grevenbroich kein Zug mehr. Doch am 24.4.16 waren dort 2 640er auf Erkundungsfahrt unterwegs. Grevenbroich 24.04.2016
Dennis Fiedler

Man sieht das Gleis vor lauter Bäumen nicht! An einigen Stellen ist das Gebüsch bereits so dicht das das Gleis vollstädnig darin verschwindet

Grevenbroich 24.04.2016
Man sieht das Gleis vor lauter Bäumen nicht! An einigen Stellen ist das Gebüsch bereits so dicht das das Gleis vollstädnig darin verschwindet Grevenbroich 24.04.2016
Dennis Fiedler

Am 24.4.16 fuhr 423 299 als S11 aus Allerheiligen nach Dormagen. 

Allerheiligen 24.04.2016
Am 24.4.16 fuhr 423 299 als S11 aus Allerheiligen nach Dormagen. Allerheiligen 24.04.2016
Dennis Fiedler

Andreas in Aktion. Während Andreas Strobel den RE7 nach Köln fotogrfiert nam ich Andi auch noch mit ins Bild. 

Allerheiligen 24.04.2016
Andreas in Aktion. Während Andreas Strobel den RE7 nach Köln fotogrfiert nam ich Andi auch noch mit ins Bild. Allerheiligen 24.04.2016
Dennis Fiedler

185 697-0 alias Jolina kam mit den Nievenheimer durch ALlerheiligen Richtung Nievenheim gefahren. In Nievenheim wurde die Lok dann abgestellt und Feierabend gemacht.

Allerheiligen 24.04.2016
185 697-0 alias Jolina kam mit den Nievenheimer durch ALlerheiligen Richtung Nievenheim gefahren. In Nievenheim wurde die Lok dann abgestellt und Feierabend gemacht. Allerheiligen 24.04.2016
Dennis Fiedler

In Nievenheim wird das Industriegleis erneuert. Hier sieht man den noch sehr sauberen Schotter und die Markierungen für den Schwellenabstand. Die Schienen wurden erst 2015 gewalzt und haben das Schienenprofil S54 (54 E4).

Nievenheim 24.04.2016
In Nievenheim wird das Industriegleis erneuert. Hier sieht man den noch sehr sauberen Schotter und die Markierungen für den Schwellenabstand. Die Schienen wurden erst 2015 gewalzt und haben das Schienenprofil S54 (54 E4). Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Der Strassenwägen warten auf die Bereitstellung der Eisenbahnwägen. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Der Strassenwägen warten auf die Bereitstellung der Eisenbahnwägen. April 2016.
Olli

Deutschland / Galerien / Zirkuszüge

310 1200x777 Px, 29.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Die Wägen rollen auch schon Richtung Laderampe. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Die Wägen rollen auch schon Richtung Laderampe. April 2016.
Olli

Deutschland / Galerien / Zirkuszüge

256 1200x791 Px, 29.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Und los geht es mit dem vor der Stadt-Silhouette. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Und los geht es mit dem vor der Stadt-Silhouette. April 2016.
Olli

Deutschland / Galerien / Zirkuszüge, Rund um den Bodensee

501 1200x818 Px, 29.04.2016

Traditionsgemeinschaft Bw Halle 03 1010 als Ersatz für 50 3552 aus Hanau verlässt mit Sonderzug nach Stockheim zum Bahnhofsfest am 24.04.16 Hanau Hbf
Traditionsgemeinschaft Bw Halle 03 1010 als Ersatz für 50 3552 aus Hanau verlässt mit Sonderzug nach Stockheim zum Bahnhofsfest am 24.04.16 Hanau Hbf
Daniel Oster

Die Waldbahn über den Dächern von Regen.  Schnapsschuss  sitzend aus dem Biergarten heraus ;-) 10.04.2016
Die Waldbahn über den Dächern von Regen. "Schnapsschuss" sitzend aus dem Biergarten heraus ;-) 10.04.2016
Stephan John

185 308 zu sehen mit einem Militärzug am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
185 308 zu sehen mit einem Militärzug am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

145 038 und 233 322 zu sehen mit dem 51081 am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
145 038 und 233 322 zu sehen mit dem 51081 am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

Zwei goldene VT der (VBG) zu sehen auf Probefahrt am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Zwei goldene VT der (VBG) zu sehen auf Probefahrt am 29.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

Cityschuttle im Bahnhof Passau 23.04.2016
Cityschuttle im Bahnhof Passau 23.04.2016
Stephan John

Was macht man wenn einem am Bahnsteig 6 in Nürnberg langweilig ist? Genau, ein Foto. 15.04.2016
Was macht man wenn einem am Bahnsteig 6 in Nürnberg langweilig ist? Genau, ein Foto. 15.04.2016
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Bayern

283 1200x800 Px, 29.04.2016

Die Schöma CFL 45 DC Feldbahnlokomotive Nr. 15 der FGF (Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna, Solms) am 10.04.2016 im FGF in Solms-Oberbiel.

Die Lokomotive wurde1964 von der  Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH  (Schöma) in Diepholz unter der Fabriknummer 2832 für die Firma Walter Auerbach (Rheinischen Vulkan Schamotte- und Dinaswerke), in der Spurweite 600 mm, gebaut und ausgeliefert, und war zunächst auf der Tongrube Großholbach im Westerwald stationiert.

Im Jahr 1976 kam sie im Quarzitbruch Leimsfeld (Nähe Alsfeld, Hessen) der Didier-Werke zum Einsatz, hier wurde sie auf die Spurweite von 750 mm umgespurt. Zur FGF kam sie dann 1989 und musst wieder auf 600 mm zurückgespurt werden.

Der Motor treibt über einen einstufigen Drehmomentwandler ein hydraulisch betätigtes Wendegetriebe mit zwei Fahrstufen an.

Technische Daten:
Hersteller: Schöma
Fabriknummer: 2832
Baujahr: 1964
Type: CFL 45 DC
Bauart: B-dh
Leistung: 48 PS
Dienstgewicht: 6,0 t
LüP: 3.200 mm
Breite: 1.250 mm
Höhe: 2.100 mm
Achsstand: 1020 mm
Geschwindigkeit: 17 km/h
Zustand: betriebsfähig
Die Schöma CFL 45 DC Feldbahnlokomotive Nr. 15 der FGF (Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna, Solms) am 10.04.2016 im FGF in Solms-Oberbiel. Die Lokomotive wurde1964 von der "Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH" (Schöma) in Diepholz unter der Fabriknummer 2832 für die Firma Walter Auerbach (Rheinischen Vulkan Schamotte- und Dinaswerke), in der Spurweite 600 mm, gebaut und ausgeliefert, und war zunächst auf der Tongrube Großholbach im Westerwald stationiert. Im Jahr 1976 kam sie im Quarzitbruch Leimsfeld (Nähe Alsfeld, Hessen) der Didier-Werke zum Einsatz, hier wurde sie auf die Spurweite von 750 mm umgespurt. Zur FGF kam sie dann 1989 und musst wieder auf 600 mm zurückgespurt werden. Der Motor treibt über einen einstufigen Drehmomentwandler ein hydraulisch betätigtes Wendegetriebe mit zwei Fahrstufen an. Technische Daten: Hersteller: Schöma Fabriknummer: 2832 Baujahr: 1964 Type: CFL 45 DC Bauart: B-dh Leistung: 48 PS Dienstgewicht: 6,0 t LüP: 3.200 mm Breite: 1.250 mm Höhe: 2.100 mm Achsstand: 1020 mm Geschwindigkeit: 17 km/h Zustand: betriebsfähig
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CFL 45 DC, Triebfahrzeuge in Bild und Text

532 1200x829 Px, 29.04.2016

ELL Ecco Rail 193 225 Plattling 03.04.2016 Bahnhof Plattling
ELL Ecco Rail 193 225 Plattling 03.04.2016 Bahnhof Plattling
Stephan John

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4081) Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel am 16. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4081) Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel am 16. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4078 + c5 1478) Mariahild, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 16. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4078 + c5 1478) Mariahild, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 16. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Der Bahnhof Regen am 25.03.2016 zur im Bild angezeigten Uhrzeit
Der Bahnhof Regen am 25.03.2016 zur im Bild angezeigten Uhrzeit
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regen, Bayern

312 1200x959 Px, 29.04.2016

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