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Be 4/4 Pendel mit neuem Dienstgebäude bei der Ausweiche Zizers mit Falknis im Hintergrund. (21.11.2007)
Be 4/4 Pendel mit neuem Dienstgebäude bei der Ausweiche Zizers mit Falknis im Hintergrund. (21.11.2007)
Herbert Graf

Schienengängiger Bagger der Firma Gleis AG mit verstellbarer Achse für verschiedene Spurweiten in Malans. (22.11.2007)
Schienengängiger Bagger der Firma Gleis AG mit verstellbarer Achse für verschiedene Spurweiten in Malans. (22.11.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

1204 800x602 Px, 29.11.2007

Ge 6/6 II 704  Davos  neben zwei geschemelten Ucs Salzwagen nach Thusis. Landquart (22.11.2007)
Ge 6/6 II 704 "Davos" neben zwei geschemelten Ucs Salzwagen nach Thusis. Landquart (22.11.2007)
Herbert Graf

Abgestellte Dampfzugwagen in Landquart. (12.11.2007)
Abgestellte Dampfzugwagen in Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

543 800x602 Px, 29.11.2007

Bereits von der Ferne sichtbar, Zug 8937 von Wernigerode auf den Brocken am 10.10.2007. Die Aufnahme entstand  ca. 3 Gehminuten von der Endhaltestelle Brocken entfernt.
Bereits von der Ferne sichtbar, Zug 8937 von Wernigerode auf den Brocken am 10.10.2007. Die Aufnahme entstand ca. 3 Gehminuten von der Endhaltestelle Brocken entfernt.
Hanspeter Reschinger

Detailaufnahme während der Fahrt von 99 7232, die uns vom Brocken nach Drei Annen Hohne am 10.10.2007 brachte. Die Aufnahme habe ich mit einer Verschlusszeit von 1/25 gemacht.
Detailaufnahme während der Fahrt von 99 7232, die uns vom Brocken nach Drei Annen Hohne am 10.10.2007 brachte. Die Aufnahme habe ich mit einer Verschlusszeit von 1/25 gemacht.
Hanspeter Reschinger

Kleine Spielerei mit einer Langzeitbelichtung am 8.10.2007. Das Foto zeigt den letzten Zug vom Brocken nach Wernigerode in Wernigerode Westerntor.
Kleine Spielerei mit einer Langzeitbelichtung am 8.10.2007. Das Foto zeigt den letzten Zug vom Brocken nach Wernigerode in Wernigerode Westerntor.
Hanspeter Reschinger

Eine ex 118 in schönster DR-Lackierung. Hier zieht sie einen DR-Oberleitungsbauzug, dessen Erscheinung wird eigentlich nur durch den roten Kabeltrommelwagen getrübt. Leider hat mein Sohn den FMW nicht ganz mit drauf bekommen. Irgendwer sollte mal den Baum, der den Blick auf das Weimarer Viadukt trübt, mit der Kettensäge bearbeiten.
Eine ex 118 in schönster DR-Lackierung. Hier zieht sie einen DR-Oberleitungsbauzug, dessen Erscheinung wird eigentlich nur durch den roten Kabeltrommelwagen getrübt. Leider hat mein Sohn den FMW nicht ganz mit drauf bekommen. Irgendwer sollte mal den Baum, der den Blick auf das Weimarer Viadukt trübt, mit der Kettensäge bearbeiten.
Torsten David

120 145-8 mit Eilzug 3371 Osnabrück-Bremen auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-04-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
120 145-8 mit Eilzug 3371 Osnabrück-Bremen auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-04-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

RhB - B 2232 am 05.06.1993 in Thusis - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in rhätoromanisch - ®3=13.01.1989 - Lebenslauf: ex C4 2232 - 1956 B4ü 2232 - 1964 B 2232 - 06/1997 Abbruch!
RhB - B 2232 am 05.06.1993 in Thusis - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in rhätoromanisch - ®3=13.01.1989 - Lebenslauf: ex C4 2232 - 1956 B4ü 2232 - 1964 B 2232 - 06/1997 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

851 799x533 Px, 29.11.2007

RhB - B 2234 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1910 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 54 - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®=24.09.1988 - Lebenslauf: ex BB C4 152 - 1928 C4ü 152 - 1943 RhB C4 ü 2234 - 1950 C4 2234 - 1954 B 2234 - 1963 B4ü 2234 - 1964 B 2234 - 06/2002 ausr. - 12/2002 As 1171 II
RhB - B 2234 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1910 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 54 - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®=24.09.1988 - Lebenslauf: ex BB C4 152 - 1928 C4ü 152 - 1943 RhB C4 ü 2234 - 1950 C4 2234 - 1954 B 2234 - 1963 B4ü 2234 - 1964 B 2234 - 06/2002 ausr. - 12/2002 As 1171 II
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

853 799x532 Px, 29.11.2007

RhB - B 2245 am 04.07.1999 in Filisur - 2.Klasse Personenwagen - Baujahr 1928 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 72 - LüP 16,55m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®1=25.09.1998 - Lebenslauf: ex ChA C4 51 - 1942 RhB C4 2245 - 1956 B4 2245 - 1954 B 2245 - Hinweis: Historisches Fahrzeug.
RhB - B 2245 am 04.07.1999 in Filisur - 2.Klasse Personenwagen - Baujahr 1928 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 72 - LüP 16,55m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®1=25.09.1998 - Lebenslauf: ex ChA C4 51 - 1942 RhB C4 2245 - 1956 B4 2245 - 1954 B 2245 - Hinweis: Historisches Fahrzeug.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1214 798x534 Px, 29.11.2007

94 1292 in Weimar Berkaer Bahnhof vor Sonderzug Weimar - Bad Berka, um 1988
94 1292 in Weimar Berkaer Bahnhof vor Sonderzug Weimar - Bad Berka, um 1988
ERHARD BEYER

BR 41 in Weimar am Bahnsteig 1, Aufnahme von 1988
BR 41 in Weimar am Bahnsteig 1, Aufnahme von 1988
ERHARD BEYER

BR 941296 unterwegs nach Weimar auf der Ilmtalbahn, 1988
BR 941296 unterwegs nach Weimar auf der Ilmtalbahn, 1988
ERHARD BEYER

253 der Press auf dem Weg zum Weimarer Zwiebelmak. Bemerkenswert der 1. Wagen hinter der Lok, ein Schlafwagenprototyp für die DR.
253 der Press auf dem Weg zum Weimarer Zwiebelmak. Bemerkenswert der 1. Wagen hinter der Lok, ein Schlafwagenprototyp für die DR.
Torsten David

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